Chris Thijssen 12 oktober 2017, 14:35

Modehuis Gucci stopt in 2018 met het gebruik van bont

Het Italiaanse modebedrijf Gucci stopt in 2018 met het gebruik van bont in zijn collecties. Dierenbeschermingsorganisaties spreken van een keerpunt.

Shutterstock 375497686

De ban op bont gaat in vanaf de lente-zomercollectie 2018 van Gucci, maakte Marco Bizzarri, president en CEO van Gucci, woensdag bekend. Het gaat om bont afkomstig van nertsen, wasbeerhonden, konijnen, karakul-schapen en alle andere soorten die speciaal voor hun pels worden gefokt of gevangen.

Impact op dieren en milieu

De commitment van Gucci volgt op een langdurige relatie met dierenbeschermingsorganisaties  Humane Society of the United States (HSUS), LAV en de Fur Free Alliance (FFA). De organisaties zeggen door te gaan met het ondersteunen van Gucci bij het identificeren en verminderen van zijn impact op dieren en het milieu.

“Sociaal verantwoordelijk zijn is een van Gucci’s kernwaarden, en we zullen doorgaan om het beter te doen voor het milieu en dieren. We zijn verheugd om met hulp van HSUS en LAV de volgende stap te zetten en hopen dat dit aanzet tot innovatie en bewustwording, zodat we de industrie van luxe mode positief kunnen veranderen”, zegt Bizzarri in een persbericht.

Hugo Boss en Stella McCartney

Gucci treedt met deze beslissing in de voetsporen van verschillende andere mode- en kledingbedrijven, die bont al eerder uit hun productieketens banden. Voorbeelden zijn Armani, Hugo Boss, Stella McCartney, VF Corporation en Gap.

Volgens Simone Pavesi, manager of animal free fashion bij LAV, zal het besluit van Gucci de toekomst van mode drastisch veranderen. “Respect voor dieren raakt steeds meer verankerd in de waarden van mensen en de grote modenamen implementeren langzaamaan nieuw beleid om dat te weerspiegelen. Wanneer mode steeds ethischer wordt, zullen productieketens die om dieren draaien, geschiedenis worden.

Bron: Humane Society of the United States | Foto: Sorbis / Shutterstock.com

India’s elektrische ambities van start met order van 10.000 EV’s

Dat meldt Bloomberg.Tata MotorsGuenter Butschek, CEO van Tata Motors, stelt dat het juist een voordeel is dat Tata Motors nog geen elektrische auto’s op de markt heeft. Volgens hem zorgen rappe vorderingen in de technologie ervoor dat de kosten voor elektrische auto’s steeds verder dalen, waardoor het steeds voordeliger wordt voor het bedrijf om op de trein van elektrisch vervoer te springen.Tata zal de elektrische auto’s leveren in samenwerking met Mahindra, momenteel de enige producent van elektrische auto’s in India.IndiaDe doelstelling van India om volledig over te stappen op elektrisch vervoer is bijzonder ambitieus. In het land worden jaarlijks 2,5 miljoen auto’s op fossiele brandstof verkocht. Daarnaast is het elektriciteitsnet van India verre van klaar voor een grootschalige adoptie van elektrisch vervoer. Ook is er een chronisch gebrek aan laadinfrastructuur, stelt Bloomberg.Een vergelijking met China laat duidelijk zien hoe groot de stap is die India nog moet maken. In China werden in 2016 336.000 nieuwe elektrische auto’s geregistreerd. In India waren dit er slechts 450. China heeft momenteel 215.000 laadpunten voor elektrische auto’s. India slechts 350.AmbitiesDe ambities van de Indiase overheid zijn dus torenhoog. Experts wijzen tegenover Bloomberg op het feit dat deze ambities misschien te hoog zijn. Dit weerhoudt de overheid er echter niet van om een serieuze eerste stap te nemen met de 10.000 elektrische auto’s van Tata en Mahindra. Binnen vier jaar moeten de elektrische auto’s  in gebruik zijn genomen.Bron: Bloomberg | Foto: Shutterstock.com