Chris Thijssen 22 november 2016, 07:47

Nieuw platform moet lege transportkilometers terugdringen

Verschillende verladers en transporteurs, waaronder Unilever, hebben samen een platform ontwikkeld voor logistiek dienstverleners. Dat moet de bundeling van transporten en het terugdringen van lege kilometers bevorderen.

24599911119 12abdd422f k

In de pilot Samen Minder Leeg (Smile) werkten de verladers Unilever, Refresco en SCA samen met de transporteurs GVT, Cornelissen Transport en Zandbergen Transport aan een gezamenlijke aanpak van lege kilometers. Door supply chains te laten samensmelten, kunnen volgens de bedrijven kilometers en CO2 worden bespaard.

Uit de pilot zijn nieuwe samenwerkingsmodellen en mogelijke besparingen voortgekomen. Zo bleek dat de logistieke dienstverleners door middel van een eenvoudig platform, snel schaalgrootte kunnen bieden voor flexibele samenwerking en uitwisseling.

Ook vonden de partijen tijdens de pilot al grote transportbedrijven die bereid waren om deze innovatie verder te ontwikkelen en in de praktijk te brengen.

CO2-reductie

“Deze aanpak werkt, ten eerste omdat de logistiek dienstverlener zelf in control is. Ook is er weinig uitwisseling van data nodig, in ieder geval geen commerciële informatie, wat voorkomt dat er prijsdruk ontstaat”, zegt Liane Philipsen, European sales director van Mainfreight/Wim Bosman, in een persbericht.

"Het is geen dure technische oplossing, maar direct praktisch toepasbaar. Voor verladers verandert er niets als de uitvoerende partijen anders werken; tijdige en betrouwbare belevering is gegarandeerd”, vervolgt Philipsen. “Voor ons als logistiek dienstverlener biedt dit platform grote voordelen. Samenwerking zorgt voor betere binding met de klant, een hogere service, een beter rendement en een betere CO2-prestatie."

Duurzaam transport

Het platform wordt in samenwerking met andere partijen, zoals Kuehne + Nagel, Meinfreight/Wim Bosman, Nabuurs en Nedcargo verder ontwikkeld. Het doel van de betrokken bedrijven is om meer te vervoeren, terwijl ze er minder voor hoeven te rijden. Dat leidt naar verwachting tot 20 miljoen minder transportkilometers in 2020.

Topsector Logistiek

Smile is een van de pilots in het kader van het Topconsortia voor Kennis en Innovatie (TKI)-project Logistieke Samenwerking to the Next Level van de Topsector Logistiek. Mainfreight/Wim Bosman, Refresco, SCA en Unilever trekken dit project samen met TNO, Connekt, TKI Dinalog, Synple en CGI.

Bron: Topsector Logistiek | Foto: tablexxnx, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Duurzame technologie bespaart plantenkwekers tijd

Sorteermachines die zijn uitgerust met deze zogeheten Marvin-technologie kunnen op een dag 400.000 kiemplantjes verwerken. Dat is bijna de helft van wat een plantenkweker van bijvoorbeeld jonge tomatenplantjes in een seizoen produceert.De machines maken volgens de onderzoekers razendsnel 3D-opnames van de planten en beoordelen deze, binnen milliseconden, nauwkeurig op grootte en vorm. De informatie wordt automatisch vastgelegd in een database en is te gebruiken om uniforme partijen te maken.Duurzame tuinbouwVolgens Rick van de Zedde, robotics expert bij Wageningen Food & Biobased Research, kunnen veredelaars en kwekers zo een flinke efficiëntieslag maken.“Zo zijn ze tijdens piekseizoenen niet meer aangewezen op tijdelijke, vaak ongetrainde arbeidskrachten. Nauwkeurig gesorteerde partijen zijn qua teelt veel beter te managen dan partijen die niet of matig gesorteerd zijn. Dat voorkomt kwaliteitsverlies, en het brengt schaalvergroting binnen handbereik”, zegt hij in een persbericht.Duurzame sierteeltVan de Zedde ontwikkelde met collega’s ook een steksteekrobot, die voor kwekers van potrozen vergelijkbare voordelen biedt. Het apparaat maakt een 3D-opname van een potroosrank en bepaalt de beste plek om een stek te nemen. De robot knipt de stek vervolgens uit rank en plaatst deze in de grond. Normaal gesproken wordt deze handeling met de hand uitgevoerd; een saaie en tijdrovende klus, aldus de onderzoekers.Bron: Wageningen University & Research | Foto: public domain