Chris Thijssen 25 januari 2018, 12:11

Nieuw rekenmodel moet CO2-uitstoot van online retail terugdringen

Webwinkels en vervoerders starten een samenwerking om de pakketbezorging te verduurzamen. Doel is een CO2-reductie in de logistieke operatie van 50 procent in 2025 ten opzichte van nu. Een rekenmodel dat de CO2-uitstoot inzichtelijk maakt, moet daaraan bijdragen.

Adobestock 100215011

Het model berekent hoeveel CO2-uitstoot het versturen van een pakketje met zich meebrengt. Dat gebeurt op basis van het volume van de verzonden pakketten, het aantal kilometers dat een pakket aflegt, het vervoersmiddel dat wordt gebruikt, de vulgraad van busjes en de afleveroptie.

Zo kunnen de deelnemende partijen inzien waar de mogelijkheden zitten om de logistieke operatie verder te verduurzamen. Het rekenmodel is gebaseerd op de Lean & Green Analytics-methode en voldoet volgens Thuiswinkel.org aan Europese normen.

Duurzame retail

“Wij zijn al een groene sector en hiermee verduurzamen we nog verder”, zegt Wijnand Jongen, directeur van Thuiswinkel.org, in een persbericht. “Je kunt je wel voorstellen dat het duurzamer is om één busje honderd pakketten te laten afleveren, dan dat iedere consument apart de weg op gaat. Wij zijn er trots op dat e-commerce steeds meer oplossing kan bieden voor duurzame retail.”

Het model is ontwikkeld door belangenvereniging Thuiswinkel.org, het onafhankelijke netwerk Connekt en de Topsector Logistiek, in samenwerking met webwinkels en vervoerders. Grote webwinkels als Bol.com, Wehkamp, CoolBlue en Otto en vervoerders als PostNL, DHL en Dynalogic zijn bij de ontwikkeling van het model betrokken.

Duurzame verpakkingen

Het initiatief is een aanvulling op eerdere maatregelen die duurzame e-commerce moeten bevorderen, zoals duurzame verpakkingsmaterialen, verpakkingen op maat en duurzame distributiecentra.

Eerder sprak Margreeth Pape, adviseur duurzaamheid en logistiek bij Thuiswinkel.org, in een podcast over de kansen van verduurzaming in de e-commercebranche. Luister het gesprek hier terug:

De samenwerkende partijen introduceren ook de campagne Bewust Bezorgd, waarmee zij ook de consument bewust willen maken van de duurzame bezorgmogelijkheden waarvoor die kan kiezen.

Bron: Thuiswinkel.org | Foto: Adobe Stock

Klimaatoproep: ‘De tijd van alleen woorden is voorbij’

De Rotterdamse politiek moet vaart maken met de spong naar een circulaire en duurzame stad, vinden de ondertekenaars.“De tijd van alleen woorden is voorbij. Rotterdam moet nu volop inzetten op daden en bouwen aan een toekomstbestendige economie”, luidt de oproep aan burgemeester Ahmed Aboutaleb.Transitie duurzame economieRon Wit, directeur Public Affairs van Eneco Groep, stelt in een persbericht: “Wij gaan als bedrijven de uitdaging aan en hebben de gemeente als partner nodig”. Wit benadrukt dat de rol van steden in de transitie naar een duurzame economie cruciaal is.“De tijd van alleen woorden is voorbij. Rotterdam moet nu volop inzetten op daden en bouwen aan een toekomstbestendige economie”De ondertekende bedrijven en organisaties vinden het daarom belangrijk dat de gemeente verder kijkt dan een enkele collegeperiode bij het formuleren van klimaatdoelen- en mijlpalen. De volgende gemeenteraadsverkiezingen vinden plaats in maart.De gemeente heeft al een aantal rapporten geproduceerd zoals de Roadmap Next Economy, waarin ook duurzaamheid is opgenomen. “En nu is het tijd voor actie”, vindt Maria Molenaar van Woonstad Rotterdam. Molenaar noemt het ondertekenen van een convenant waarin staat dat Rotterdam in 2050 gasloos moet zijn een goede zaak. “Maar daaraan moeten we wel concrete acties verbinden, ook de gemeente, zodat we het ook gaan halen,” betoogt Molenaar.Koolstofarme industrieMarcel Galjee, directeur energie van Akzo Nobel Specialty Chemicals stelt dat Rotterdam als industrieel cluster bij uitstek de kans heeft om het verschil te maken bij een klimaatagenda. “Met een sterk geïntegreerde industrie, de aanwezige kennis en infrastructuur en mogelijkheden voor groene energie voor de kust, kan de stand een leiderschapspositie innemen in de transitie naar een koolstofarme industrie.”Lees ook:Rotterdam: 'Klimaatadaptie als kans in plaats van kostenpost' Rotterdam en Den Haag steken miljarden in duurzame groei BlueCity opent eerste circulaire kantoren in Rotterdam Bron: Rotterdams Klimaatdebat | Foto: Adobe Stock