Laura Fransen 08 juli 2015, 09:43

Optische hondenneus detecteert ziekte in vroeg stadium

Een nieuwe e-neus heeft aan een ademmonster genoeg om ziektes in een vroeg stadium op te sporen. Volgens de ontwikkelaars ruikt de e-neus diabetes, bepaalde vormen van kanker en infecties.

Rondleiding Bruynzeel Storage Systems Panningen

Met behulp van lasers meet het apparaat de moleculaire opbouw van de adem. Het apparaat is ontwikkeld door een onderzoeksteam aan de Australische University of Adelaide. De onderzoekers vergelijken de technologie met een ‘optische hondenneus’. Waar een hondenneus verschillende geuren onderscheidt aan de hand van reukvermogen, detecteert de e-neus verschillende moleculen met behulp van lasers. Een afwijkende hoeveelheid moleculen kan duiden op ziekte.

De wetenschappers zien grote mogelijkheden voor het relatief nieuwe terrein van ademanalyse. De technologie biedt een snelle, accurate uitslag, vaak nog voor externe symptomen zichtbaar zijn. De nieuwe lasertechnologie maakt het bovendien mogelijk om één ademmonster te testen op verschillende ziektes tegelijk. Onder andere longkanker, astma en diabetes zijn op te sporen via ademanalyse.

Na het ontwikkelen van de technologie, richt the team zich de komende tijd op het optimaliseren van de nauwkeurigheid. Het team verwacht de e-neus over drie tot vijf jaar op de markt te kunnen brengen.

Een Nederlandse e-neus mocht eerder dit jaar de MLDS Award 2014 in ontvangst nemen. De elektronische neus maakt onderscheid tussen de ontlasting van patiënten met dikkedarmkanker en die van gezonde personen. 

Bron: University of Adelaide | Foto: Matthew Blouir, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Gasunie brengt samen met Gazprom LNG naar de Oostzeekust

Tijdens een bijeenkomst in Moskou hebben Alexey Miller, de bestuursvoorzitter van Gazprom, en CEO Han Fennema van Gasunie een overeenkomst gesloten over samenwerking voor toepassing van vloeibaar aardgas in Noordwest-Europa. LNG is de schoonst verbrandende fossiele brandstof en geldt als duurzamer alternatief voor conventionele scheepsbrandstof.Miller en Fennema denken aan de ontwikkeling van infrastructuur voor het gebruik van LNG in schepen en trucks op locaties aan de Oostzeekust. Het kan daarbij gaan om ontvangstterminals voor de opslag van LNG. LNG-schepen en -voertuigen kunnen via vulstations worden bevoorraad. Gazprom en Gasunie verwachten de infrastructuur ook in te zetten om LNG weer gasvormig te maken, en via pijpleidingen naar gebruikers te transporteren.Groningen SeaportsDichter bij huis onderzoekt Gasunie samen met Groningen Seaports de mogelijkheden om in de Noord-Groningse Eemshaven infrastructuur aan te leggen. LNG kan per schip worden aangevoerd, gelost en in gasvorm geïnjecteerd in het gasnet.Gasunie gaat samen met marktpartijen onderzoeken welke technische, logistieke en commerciële concepten geschikt zijn. Groningen Seaports onderzoekt de mogelijkheden van een locatie in de Eemshaven. De haven werkt daarin ook samen met de vlakbij gelegen Niedersachsen Ports.Directeur Ham Post van Groningen Seaports pleitte in maart van dit jaar al voor de aanleg van een LNG-terminal in de Groningse haven. Deze week vond in de haven de eerste LNG-bunkering plaats. De primeur, weliswaar met tankwagens, was voor de nieuwe gastanker Sefarina. Het schip is gebouwd door Shipyard Constructions Hoogezand Nieuwbouw in Foxhol.Bron: Gasunie, Schuttevaer | Foto: Thawt Hawthje, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)