Erik Verheggen 15 augustus 2017, 12:26

Pilot moet recycling autoglas stimuleren

Een nieuwe autoruit plaatsen is zo gepiept. Maar wat gebeurt er met het afgedankte glas? Een nieuw initiatief moet het recyclingpercentage naar een hoger niveau tillen.

Shutterstock 29931466

Schadehersteller Allround Automotive Solutions (AAS), VRN Logistiek en de stichting Duurzaam Repareren zijn een pilotproject gestart om hergebruik te stimuleren, meldt de website Schade Magazine.

Volgens de betrokken partijen is hoogwaardige recycling van oude autoruiten in Nederland niet goed mogelijk. Het glas wordt verwerkt als bouwafval, en toegepast bij de productie van basaltblokken. In België en Duitsland zijn wel recyclers die raad weten met de autoruiten.

Duurzame verwerking

Het Autoglas Recycling Programma, zoals het pilot project heet, maakt duurzamere verwerking van autoglas mogelijk voor schadeherstellers. Om te beginnen krijgen alle 82 vestigingen van AAS en glascontainer. Wanneer de container vol is, vervoert VRN het glas per vrachtauto of schip naar België.

Na de pilot kunnen ook andere schadebedrijven gebruik maken van het programma, volgens de initiatiefnemers tegen zeer lage kosten.

Bron: Schade Magazine | Foto:  John Kroetch/Shutterstock

Deel dit bericht op
Lees ook

Nieuwsupdate: Tony's Chocolonely verkozen tot duurzaamste merk van Nederland en Shell wijst eisen Milieudefensie af

Chocoladeproducent Tony’s Chocolonely heeft Ekoplaza van de troon gestoten in de Sustainable Brand Index. Verder in het nieuws: oorlog Midden-Oosten is ook een milieuramp en multinationals...

16 maart 2026, 07:37

Meer impactbedrijven stellen hun keten open à la Tony's Chocolonely: slim, maar ook risicovol

Tony’s Chocolonely werkt al jarenlang met een ‘open chain’, nu volgen ook impactmerken The Good Roll en The Banana Factory. Wat levert zo’n open keten op en wat zijn de...

16 februari 2026, 11:18
Cacaobonen

Nederlandse luchthavens stappen volledig over op Nederlandse windenergie

Dat meldt Eneco in een persbericht.Groene stroomEneco zal duurzame stroom leveren aan de luchthavens Schiphol, Rotterdam The Hague Airport, Eindhoven Airport en Lelystad Airport. Gezamenlijk verbruiken deze luchthavens ongeveer 200 gigawattuur aan stroom, vergelijkbaar met het stroomverbruik van 60.000 huishoudens.Jos Nijhuis, president-directeur van Royal Schiphol Group, in het persbericht: “Eén ding staat vast: de luchtvaart moet en kan duurzamer. Door deze samenwerking met Eneco komen er extra duurzame energiebronnen bij in Nederland. Onze luchthavens kunnen hierdoor verduurzamen én economische meerwaarde hebben.”Jeroen de Haas, CEO van Eneco Groep, vult aan: “Het is voor de energietransitie cruciaal dat het bedrijfsleven – veruit de grootste energieverbruiker - verduurzaming omarmt. Koplopers als Royal Schiphol Group kiezen bewust voor nieuwe duurzame productie en zetten daarmee de toon voor de anderen. En maken het daardoor mede mogelijk dat wij als Eneco Groep kunnen investeren in windmolenparken en andere duurzame energiebronnen.”WindparkHet eerste windpark dat duurzame stroom levert aan Royal Schiphol Group is windpark Vianen, dat in januari 2018 operationeel is. In de twee jaar daarna worden er meer nieuwe windparken gebouwd, zodat in 2020 alle stroom van Royal Schiphol Group uit nieuw gebouwde parken afkomstig is.Bron: Eneco | Foto: Shutterstock.com