Dat zegt directeur Hans van de Greef van de post-shredderfabriek (PST) op de website van ARN.
De Nederlandse shredderbedrijven die autowrakken verwerken, leveren hun reststromen aan ARN. In de PST-fabriek in Tiel worden ook de laatste recyclebare componenten teruggewonnen. Jaarlijks verwerkt ARN 36.000 ton vermalen auto’s.
“Het komende jaar zien we mogelijkheden om de productie met nog eens 5.000 ton te verhogen”, zegt Van de Greef. “Daarvoor kijken we ook naar leveranciers buiten de automotive branche." Hij ziet een nieuwe markt in sterk vervuilde kunststofstromen, afkomstig van plastic afval en kleine huishoudelijke apparaten. "Die kunnen we met de huidige systemen prima verwerken, waarvoor dan ook een commercieel tarief zal gelden. Voor de PST-fabriek is dat een volgende stap om op termijn break-even te kunnen draaien.”
Toepassingsmogelijkheden
Om de opbrengst te verhogen, zoekt ARN ook naar nieuwe toepassingsmogelijkheden voor grondstoffen die in de PST-fabriek worden teruggewonnen. In de loop van 2015 start het bedrijf een pilotlijn voor plaatmateriaal uit vezels en plastic, die 500 kilo materiaal per uur kan verwerken.
ARN voert vanuit de producentenverantwoordelijkheid de regie over de recyclingketen voor afgedankte auto’s. De PST-fabriek speelt een belangrijke rol bij het halen van de wettelijke doelstelling van 95 procent recycling in 2015. Het blijkt echter sinds de opening in 2011 moeilijk om de installatie in Tiel rendabel te exploiteren.
Bron: ARN | foto: ARN
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
