Martijn van der Donk 10 juni 2018, 12:31

Provincies kopen mobiele telefoons circulair in

Zeven Nederlandse provincies gaan op een circulaire manier hun mobiele telefoons inkopen. Ze hebben daarvoor een contract gesloten met IT-bedrijf Central. Closing the Loop gaat voor de provincies het grondstoffenverbruik compenseren.

Foto hvh mobiele telefoons 16 6 2016

De start-up redt kapotte telefoons van de vuilnisbelt in Afrikaanse landen om ze vervolgens te recyclen. De provincies wilden bij de gezamenlijke inkoop van mobiele telefoons iets doen aan de duurzaamheidsproblemen die kleven aan deze communicatiemiddelen, zoals een toenemende grondstoffenschaarste en de problematiek van elektronisch afval in ontwikkelingslanden.

Compensatie grondstofverbruik

De huidige aanbesteding compenseert voor grondstofverbruik – de metalen waarvan een mobieltje wordt gemaakt – en het feit dat veel toestellen uiteindelijk eindigen op de afvalbergen in Afrika en Azië.

Zo worden de duizenden nieuwe smartphones die de overheden gaan afnemen, de eerste in de wereld die door middel van een aanbestedingsproces ‘grondstof-neutraal’ worden gemaakt. Deze vorm van green public procurement is volgens Luuk Slaats, Managing Director bij Centralpoint uniek. "Hiermee wordt een grote stap gezet voor de aanbestedingswereld, de IT-sector én voor sociaal ondernemers; een stap richting een wereld waarin grondstoffen niet verloren gaan."

Lees ook:

Bron: Centralpoint | Afbeelding: Shutterstock

Daimler gaat strijd met Tesla aan met twee elektrische trucks

De eCascadia is een zware truck, ontwikkeld voor zwaar transport over lange afstanden. De elektrische eM2 106 richt zich juist op het middensegment. De eerste dertig exemplaren van de trucks gaan dit jaar nog naar de eerste klanten, zodat ze ook in de praktijk getest kunnen worden.Elektrisch rijdenDaimler heeft al langer ervaring met elektrische voertuigen voor de transportsector. Zo zijn de eCanter en eActros, van dochterbedrijven FUSO en Mercedes-Benz, al langer op de markt. De twee nieuwe elektrische trucks zorgen ervoor dat Daimler nu een optie kan bieden voor elke vorm van transport, van zwaar transport over lange afstanden tot stadslogistiek.Elektrische trucksDe eCascadia is gebaseerd op de Cascadia, de meest succesvolle zware truck op de Amerikaanse markt. Dankzij een accupakket van maar liefst 550 kilowattuur is een range van 400 kilometer mogelijk op een volle batterij. De batterij kan daarnaast 320 kilometer bijladen binnen ongeveer 90 minuten.De actieradius van de eM2 106 ligt iets lager: 370 kilometer op een volle batterij. Deze truck is in staat om voor 80 procent bij te laden binnen 60 minuten.TeslaDaimler kan uitgaan van forse concurrentie als het aankomt op elektrische trucks. Tesla gooide vorig jaar al hoge ogen met de Tesla Semi, die in 2019 in productie genomen wordt. Maar Volvo heeft bijvoorbeeld ook elektrische trucks op de rol staan.Bron & foto: Daimler Trucks