Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 30 november 2012, 13:33

Reputatie blijft factor in duurzaam ondernemen

Bijna 40 procent van de bedrijven vindt winstgevendheid een doorslaggevende factor om duurzaam te ondernemen. Bedrijfsreputatie blijft de voornaamste reden.

Office e1354278596474

Dat blijkt uit een rapport van bedrijfsvoering- en investeringsspecialist Adam Friedman Associates (AFA). Van de senior executives van bedrijven in de Fortune 1000, een lijst van de 1000 grootste Amerikaanse bedrijven, vindt 88 procent bedrijfsreputatie een factor om maatschappelijk verantwoord te ondernemen.

Winstgevendheid doorslaggevende factor

Maar ook winstgevendheid is een doorslaggevende factor om duurzaam te ondernemen. Na andere factoren zoals de concurrentiepositie en sociaal bewustzijn, vindt bijna 40 procent van de ondervraagden de winstgevendheid van duurzaam ondernemen een motiverende factor.

Aan de hand van de resultaten concludeert AFA dat bedrijven maatschappelijk verantwoord ondernemen zien als een manier om zich te onderscheiden in de markt. Ook evalueren bedrijven tegenwoordig de relatie tussen winst en mvo bij de ontwikkeling van hun bedrijfsstrategiën.

Top-down bedrijfsvoering

Meer dan 85 procent van de respondenten zegt dat mvo een zeer belangrijke rol speelt in de missie van hun bedrijven. Dat duurzaam ondernemen vooral van bovenaf moet komen wordt in dit onderzoek wederom bevestigd. Het initiatief moet van de CEO’s komen, meent 86 procent van de ondervraagde senior executives. Maar de mening van medewerkers is niet onbelangrijk. Meer dan 75 procent van de respondenten zegt dat ook de mening van medewerkers telt.

Bron: Environmental Leader
Foto: Elliot Brown

Eend omgebouwd tot elektrische oldtimer

Het is uniek in Nederland: het verbouwen van oldtimers naar duurzame, elektrische auto’s. Vanaf deze week hoeven autoliefhebbers niet meer hun klassieke eend op te geven om mee te werken aan een beter milieu. Traction Électrique bouwt oude 2 CV’s om naar een nieuw, maar toch klassiek, elektrisch model. Twee omgebouwde eendjes rijden inmiddels stil door de straten van Amsterdam en Gouda. De 2CV’s zijn een Transat uit 1984 en een AZAM uit 1965. De auto’s hebben een actieradius van tussen de 100 en 200 kilometer en rijden zelfs sneller dan het origineel. De elektrische eend rijdt na ombouwing 135 kilometer per uur, 15 kilometer per uur sneller dan het fabrieksorigineel. Weg vrij voor elektrisch rijden De twee eenden van Traction Électrique zijn goedgekeurd door de RDW, de instelling die de registratie van gemotoriseerde voertuigen en rijbewijzen in Nederland verzorgt. “We werkten al bijna zeven jaar aan het inbouwen van een elektromotor in een klassieke auto,” zegt Jos van Oosten, initiatiefnemer van de elektrische auto. “Vorig jaar hebben we tegenslagen gehad door aangetrokken regelgevingen, maar dat hebben we nu allemaal overwonnen. We hebben een professionele slag moeten maken en zijn nu uit de hobbysfeer.” We hebben tegenslagen overwonnen en zijn nu uit de hobbysfeer Initiatiefnemer Jos van OostenDe charme van het rijden in een oldtimer gecombineerd met de idealen van een schone en duurzame wereld. Traction Électrique bouwt oldtimers om tot elektrische auto’ Bij de ombouwing is de benzinemotor vervangen door een 3-fase a-synchroon­motor, die ook gebruikt wordt in de meeste moderne elektrische auto’s. De laadtijd van de accu’s bedraagt tussen 6 en 8,5 uur. De accu’s worden door moderne technologieën optimaal beschermd, waardoor de eendjes een levensduur hebben van 3000 laadcycli. Nu de omgebouwde auto’s zijn goedgekeurd door de RDW is de weg vrij om meer en andere oldtimers om te bouwen naar elektrische voertuigen en zijn de eerste bestellingen al binnen. Op dit moment bouwt Traction Électrique alweer aan de verduurzaming van twee nieuwe oldtimers. Doe-het-zelf “De besteltermijn van de batterijen en motor duurt het langst,” zegt Van Oosten. “Maar het daadwerkelijke ombouwen kan binnen hooguit drie weken gedaan zijn.” Het laten ombouwen van een oldtimer kost, afhankelijk van specifieke wensen, ongeveer €20.000,-. In overleg kan Traction Électrique  eventueel ook onderdelen aanbieden in de vorm van een bouwpakket. “Daarvoor moet je wel een beetje handig zijn, maar in principe kan je het dan gewoon zelf doen. En daar kunnen wij natuurlijk bij helpen.” Video van de electrische eend:Foto: Traction Électrique