Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 09 mei 2018, 17:11

Twee keer zo sterk beton met lagere CO2-voetafdruk

Britse wetenschappers hebben een technologie ontwikkeld om grafeen in beton op te nemen. Het resultaat is beton dat twee keer zo sterk is als het huidige materiaal met een lagere CO2-voetafdruk.

Duurzaam beton

Onderzoekers van de University of Exeter melden dat het compositiemateriaal ‘minstens twee keer zo sterk en vier keer zo waterbestendig is als het bestaande beton.’

De nieuwe techniek verwerkt met behulp van nano-engineeringtechnologie grafeen in de productie van beton. Het proces vereist minder materiaal in vergelijking met een traditioneel productieproces. Dit heeft een behoorlijke impact op de CO2-voetafdruk van het beton.

Sterker en duurzamer beton

Monica Craciun, hoogleraar engineering aan de University of Exeter is overtuigd dat de innovatie ‘een absolute game-changer is’ voor de bouwindustrie. “Het is niet alleen sterker en duurzamer, maar het is ook beter bestand tegen water, waardoor het bijzonder geschikt is voor constructie op plaatsen waar onderhoud nodig maar moeilijk toegankelijk is”, vat Craciun de voordelen samen.

Het allerbelangrijkste vindt Craciun echter het duurzame aspect. “Door grafeen op te nemen kan de hoeveelheid materialen die nodig is om beton te produceren met ongeveer 50 procent verminderen.” Volgens Craciun leidt dit tot een vermindering van 446 kilogram per ton CO2-uitstoot.

Bron: University of Exeter | Foto: Adobe Stock

Snelladen elektrische auto’s zorgt voor meer CO2-uitstoot

Dit blijkt uit een onderzoek van de Harvard School of Engineering and Applied Sciences en de Tsinghua University in Beijing. Het onderzoek is gepubliceerd in Nature Energy.De gevolgen van meer elektrische auto’s in ChinaElektrische auto’s spelen een belangrijke rol in het beleid van China om de luchtkwaliteit te verhogen en de CO2-uitstoot te verlagen. De Chinese elektriciteitsindustrie draait nu echter voornamelijk nog op kolencentrales. De onderzoekers hebben zich daarom op China gericht om te kijken of het inzetten van elektrische auto's wel degelijk bijdraagt aan een beter milieu.Het onderzoekt toont aan dat particuliere elektrische voertuigen in China een positief effect kunnen hebben op de CO2-reductie als ze tijdens de daluren langzaam worden opgeladen. Op deze manier kunnen de auto’s worden opgeladen met de beschikbare energie uit hernieuwbare bronnen.Wanneer autogebruikers hun auto snelladen tijdens piekperioden, moet er meer elektriciteit van kolencentrales komen. Hierdoor worden veel voordelen van de elektrische auto tenietgedaan. Daarnaast zorgt dit ervoor dat er meer kolencentrales moeten komen. Wanneer deze kolencentrales zijn gebouwd, is het vervolgens niet heel eenvoudig om ze weer af te sluiten.Lees ook: Nieuwste snellader van ABB heeft recordvermogen van 350 kilowattVan snel naar langzaam ladenDe onderzoekers bevelen daarom een systeem aan dat het opladen van auto’s tijdens daluren aanmoedigt. "Als mensen worden gestimuleerd om tot 's avonds te wachten om hun voertuigen op te laden in de slow-charge-modus, dan kan er worden geprofiteerd van windenergie die beschikbaar is tijdens de daluren", zegt Chris Nielsen, uitvoerend directeur van het Harvard China Project en co-auteur van de studie.Het probleem is echter dat mensen liever dingen snel zien gebeuren dan langzaam. Laden in de slow-charge-modus duurt echter uren en daarom is het stimuleringssysteem van belang volgens de onderzoekers. Laden van elektrische auto’s met zonnepanelenRecent heeft een onderzoeker van de TU Delft een systeem ontwikkeld waarmee elektrische auto’s direct worden opgeladen met zonnestroom. Dit nieuwe systeem kan ervoor zorgen dat het gebruik van elektrische auto’s daadwerkelijk veel duurzamer is.Op dit moment is het gebruik van zonnestroom voor oplaadstations nog omslachtig. Zonnepanelen wekken namelijk gelijkstroom op. Voordat elektrische auto's daar gebruik van kunnen maken, moet deze gelijkstroom worden omgezet naar wisselstroom. Chandra Mouli heeft in zijn onderzoek daarom één omvormer ontworpen, waardoor het voertuig direct vanuit zonnepanelen kan worden opgeladen.Lees verder:Mogelijk Brits verbod op verkoop plug-in hybrides met lage actieradius​ ElaadNL test nieuw energieopslagsysteem van Alfen voor elektrische auto's Assen en Zwolle koplopers in oplaadpunten elektrische auto's Bron: Nature Energy | Foto: Adobe Stock