Thijs ten Brinck 25 maart 2015, 12:10

Vergasser maakt waterstof uit oude printplaten

Spaanse en Japanse onderzoekers zetten het plastic uit printplaten en andere e-waste om in waterstof. Het waterstofgas kan dienen als brandstof voor mobiliteit.

Electroforese gel e1426762207811

Onderzoekers van University of the Basque Country ontwikkelden samen met materiaalexperts van het Japanse Institute of Advanced Industrial Science and Technology een vergasser. Die zet met behulp van stoom plastic uit elektronisch afval om in waterstof.

Brandstofcellen kunnen de geproduceerde waterstof vervolgens gebruiken voor het opwekken van elektriciteit. Zo krijgt een lastig te recyclen reststroom toch een waardevolle toepassing, bijvoorbeeld als brandstof voor auto's.

Bijzonder is dat het metaal in het elektronisch afval werkt als katalysator voor het vergassingsproces. De metalen zitten de conventionele recyclingprocessen juist in de weg. De onderzoekers hebben in Japan een patent verworven op de vergasser.  

E-waste

In elektronisch afval zitten veel waardevolle metalen. Steeds meer bedrijven zetten zich in om die reststroom via urban mining opnieuw waarde te geven.

Het plastic van printplaten, behuizingen en kabelisolatie heeft minder waarde en is lastig te recyclen. Er zitten te veel verschillende soorten plastics en andere materialen in elektronische apparatuur.

Bron: EHU-University, Recyclingportal | Foto: EHU-University, Andrew Magil, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)

Multifunctionele parkeergarage RAI inzetbaar als kantoor

In de directe omgeving van de RAI is veel parkeerruimte weggevallen. Daarom krijgt het congrescentrum op eigen terrein een nieuwe parkeergarage. Met acht parkeerdekken en een hoogte van 30 meter is er plaats voor ongeveer 1000 auto’s.De parkeergarage, ontworpen door Benthem Crouwel Architects, is gebouwd op mogelijke andere toepassingen in de toekomst. “De eerste verdieping van het gebouw is met 7,20 meter extra hoog en krijgt een hoogwaardige afwerking”, zegt Hans Bakker, directeur van de Amsterdam RAI op de website van Aan de Stegge. “Die etage met 2.500 vierkante meter oppervlakte is uitstekend geschikt als beursvloer of congresruimte voor onze klanten.” Ook op het dak is ruimte voor uitbreiding bij evenementen die daar om vragen.Het gebouw is volgens de RAI ontworpen volgens de ‘huidige duurzame maatstaven’ en is in 2016 gereed. Op termijn zijn de parkeervloeren ook inzetbaar voor kantoorfuncties. “Het parkeergebouw is flexibel en aanpasbaar naar ontwikkelingen in de toekomst”, zegt Bakker. “Zo dragen we als Amsterdam RAI een steentje bij aan de circulaire economie.“VernuftelingNaast de nieuwe parkeergarage werkt de RAI ook aan een nieuw congresgebouw. Het Amtrium is voorzien van verschillende energie-zuinige voorzieningen. In de zuidgevel is bovendien een kas verwerkt waarin de RAI groenten verbouwt voor de eigen catering.Nelissen ingenieursbureau won voor het ontwerp van de Bloeikas van het Amtrium de Vernufteling. Dit is een prijs voor het meest vindingrijke project van een ingenieursbureau, jaarlijks uitgereikt op de Dag van de Ingenieur.Bron: Aan de Stegge, RAI | Foto: Erwin Verbruggen, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)