Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 21 maart 2017, 09:25

VIDEO: Woonzorgcentrum neemt circulair gebouw in gebruik

Bouwbedrijf De Meeuw heeft in Bergen op Zoom een duurzaam gebouw opgeleverd voor woonzorgstichting TanteLouise. Door gebruik te maken van een circulaire bouwtechniek is het zorggebouw in minder dan een maand tijd opgeleverd.

Shutterstock 501972316

Dat meldt De Meeuw in een persbericht. Het circulaire zorggebouw in Bergen op Zoom bevat 48 woningen voor bewoners met een 24-uurs zorgbehoefte. Voor dit woonzorgcentrum maakte De Meeuw gebruik van een oud zorggebouw van TanteLouise dat op een afstand van 50 kilometer van de bouwlocatie stond. Het bouwconcern was ook verantwoordelijk voor de bouw van dit oude pand. 

Demontabel gebouw

Het circulaire gebouw werd gedemonteerd en vervolgens vervoerd naar de huidige bouwlocatie, waardoor De Meeuw de bouwtijd van het woonzorgcentrum wist te verkorten. Het bouwconcern zegt het woonzorgcentrum voor TanteLouise in 3,5 week tijd tot stand te hebben gebracht.

“Het is fantastisch dat we er met elkaar in zijn geslaagd om op zo’n korte termijn, duurzaam en eigentijds, een comfortabel thuis te creëren voor de nieuwe bewoners”, zegt Wilfried Aper, projectleider bij TanteLouise in het persbericht.

Uitbreiding woonzorgcapaciteit

Volgens De Meeuw was er vanuit de zorgorganisatie een grote behoefte om de woonzorgcapaciteit uit te breiden. Zo werd TanteLouise door CZ Zorgkantoor verzocht om nog voor het einde van 2016 mee te werken aan het verkleinen van de wachtlijsten voor langdurige zorg in West-Brabant.

Door de woonzorgcapaciteit te vergroten met het circulaire gebouw, geeft de zorgorganisatie gehoor aan het verzoek van CZ Zorgkantoor.

Bron: De Meeuw | Foto: Shutterstock.com (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Luchtvaart kan milieu-impact verminderen met betere vluchtplanning

Dat blijkt uit Europees onderzoek. Hier werkte onder andere Eurocontrol, verantwoordelijk voor de coördinatie van de luchtverkeersleiding in Europa, aan mee.Duurzame luchtvaartDe luchtvaart is momenteel verantwoordelijk voor 5 procent van de totale uitstoot van broeikasgassen door mensen. Daarnaast groeit de sector hard, waardoor het terugdringen van dit percentage bemoeilijkt wordt.Het optimaliseren van de vluchtplanning kan echter winst op korte termijn opleveren. Dat stellen Britse, Duitse en Noorse deskundigen in een rapport.Alternatieve routes"De luchtvaart verschilt van veel andere sectoren omdat de klimaatimpact grotendeels het gevolg is van effecten die niet CO2-gerelateerd zijn, zoals de condens-sporen en ozonvorming", zegt Volker Grewe, hoofdauteur van het rapport, in een persbericht van IPS. "Die effecten verschillen regionaal. Door daar rekening mee te houden, kan de uitstoot van de luchtvaart gedrukt worden."Door rekening te houden met de weersomstandigheden in de zomer en de winter in verschillende regio’s, kan de vluchtplanning van alle trans-Atlantische vluchten geoptimaliseerd worden, stelt het rapport. Het onderzoeksteam vond dan ook zo’n 85 alternatieve routes voor de 400 vluchten die dagelijks de Atlantische oceaan oversteken. Door deze alternatieve routes op de juiste momenten te vliegen, kan de uitstoot van alle vluchten met zo’n tien procent dalen. De kostenstijging die hier tegenover staat, is slechts 1 procent.KostenToch kan deze stijging in kosten ervoor zorgen dat dit plan niet doorgevoerd wordt. Luchtvaartmaatschappijen werken momenteel namelijk al met flinterdunne winstmarges. Daarnaast stellen de onderzoekers dat hun berekeningen nog verfijnd en verder onderzocht moeten worden.Toch verwacht het onderzoeksteam dat de nieuwe vluchtplanning binnen tien jaar doorgevoerd kan worden.Bron: IPS | Foto: mervas/Shutterstock.com