Trillende vleugels leveren duurzame energie voor vliegtuigen
Vliegtuigen kunnen tijdens de vlucht energie halen uit trillingen van de vleugels. Dat denkt het studententeam van de TU Delft dat in de finale staat van de Airbus-wedstrijd.

Afgedankte Airbus wordt duurzaam tuinhuis
Het Engelse bedrijf Dappr Aviation recyclet vliegtuigonderdelen tot meubels en tuinhuizen. De eerste romp van een Airbus A320 is inmiddels afgeleverd.

5 drones die de wereld verduurzamen
Drones zijn al lang niet meer alleen voor de strijdkrachten. Ook zijn ze de status van een gadget ontstegen. Op veel terreinen hebben drones inmiddels een duurzame toepassing.

Nieuw model maakt vliegvelden duurzamer en efficiënter
Een nieuw algoritme maakt vliegvelden efficiënter en duurzamer. Het model kan wachttijden en brandstofgebruik op vliegvelden verminderen.

Verhuizen reduceert CO2-impact Royal HaskoningDHV
In 2014 reduceerde ingenieursbureau Royal HaskoningDHV zijn CO2-uitstoot met 18 procent. Vooral verhuizingen naar duurzamere panden droegen bij aan de reductie.

Abengoa bouwt bio-kerosinefabriek voor $ 200 mln
Het Spaanse technologieconcern Abengoa gaat in Nevada een fabriek bouwen die huishoudelijk afval omzet tot een vliegtuigbrandstof. De fabriek produceert bijna 40 miljoen liter per jaar.

Vormveranderende vleugel Nasa bespaart 12 procent brandstof
Nasa heeft een succesvolle testvlucht uitgevoerd met bewegelijke vleugels. In plaats van scharnierende ‘flaps’, heeft dit systeem een vleugel die de optimale vorm aanneemt.

Slimme techniek laadt elektrische taxi’s Schiphol sneller op
Door de inzet van een slim laadsysteem kunnen elektrische taxi’s voor Schiphol dertig procent sneller laden.

Student-vogelverjager ondernemer van het jaar
In Washington heeft de Haarlemse student Steinar Henskes de Global Student Entrepreneur Award gewonnen. Henskes bedrijf maakt lasers die vogels verjagen in de landbouw en op luchthavens.

Wint Eindhoven Airport wind terug uit vliegtuigen?
De luchthaven Eindhoven kijkt naar mogelijkheden om energie terug te winnen uit de windvlagen opgewekt door opstijgende vliegtuigen.

Philips verkoopt Schiphol licht in bruikleen
Philips en technisch dienstverlener Cofely leveren de luchthaven Schiphol circulair licht. De armaturen gaan 75 procent langer mee en besparen de helft van de elektriciteitskosten.

Bijtanken in de lucht is goedkoper en zuiniger
Vliegtuigen die op een lange vlucht niet hoeven landen om bij te tanken, verbruiken tot 23 procent minder brandstof. Ondanks de benodigde extra infrastructuur is het ook nog eens goedkoper.

‘Zelfbakkende pizza’ verduurzaamt composietindustrie
Composietmaterialen voor vliegtuigvleugels en –rompen harden uit in grote ovens, die tot 400 graden opgestookt worden. Een nieuw nanomateriaal maakt die ovens overbodig.

Gifkikker als inspiratie voor zuinige vliegtuigen
Onderzoekers van de Arizona State University hebben een tweelaags-systeem ontwikkeld om de vleugels van vliegtuigen beter ijsvrij te houden. De huid van een gifkikker dient daarbij als voorbeeld.

Zonnepark Schiphol grootste van Noord-Europa
Solar Energy Works gaat bij de luchthaven Schiphol een groot aantal zonnepanelen plaatsen. De stroomopbrengst is groot genoeg om 4.500 huishoudens van elektriciteit te voorzien.
