Haagse vervoerder HTM wil overtollige stroom gaan afstaan aan openbare laadpalen
De Haagse tram- en busvervoerder HTM is van plan om zijn bovenleidingen aan te sluiten op openbare laadpalen in de stad. Naar eigen zeggen heeft HTM op veel momenten namelijk een overschot aan...

Naar netto nul uitstoot in 2040: hoe denkt Vattenfall die énorme klus te klaren?
In 2030 is de CO2-uitstoot met 64 procent teruggedrongen. In 2040 is er nog een klein beetje CO2-uitstoot wat gecompenseerd wordt. Ambitieuze plannen bij energiebedrijf Vattenfall. Hoe gaan ze die...

Een overvol stroomnet: zo kun je als onderneming alsnog vergroenen
De druk op het stroomnet wordt almaar groter, wat tot allerlei beperkingen leidt. Hoe kun je als organisatie dan toch groeien of verduurzamen? Energiemanagement-expert Peter Molenaar van Eneco licht...

Met thuisbatterij het net in balans houden en nog betaald krijgen ook
Eigenaren gebruiken hun thuisbatterij vooral om overdag zonne-energie op te slaan voor ’s avonds. Energiebedrijf Eneco en de Nederlandse batterijproducent Charged gaan er nu ook het overvolle...

Met windmolens het elektriciteitsnet in balans houden? Vandebron bewijst dat het kan
Vanwege een verschil tussen vraag en aanbod van stroom moet het Nederlandse elektriciteitsnet continu in balans worden gehouden. Anders ontstaan er stroomstoringen. Tot nu toe doen vooral...

Slim laden vermindert belasting stroomnet door elektrische voertuigen met 40 procent
Aangeboden door onze partner TotalEnergies – TotalEnergies en Jedlix hebben succesvol aangetoond dat slim laden van elektrische voertuigen (EV’s) – dus laden op het juiste moment...

Fossielvrij laadplein voor e-trucks kan rekenen op 1,3 miljoen euro
In Limburg moet een gloednieuw laadplein voor e-trucks komen. Vrachtwagens kunnen daar in de nabije toekomst fossielvrij laden zonder afhankelijk te zijn van het toch al volle elektriciteitsnet. Aan...

Spitsmijden op het energienet: ‘Het is duurzaam en biedt concurrentievoordeel’
Aangeboden door onze partner Eneco – Op piekmomenten minder energie afnemen en op dalmomenten juist meer. Het is een van de manieren om overbelasting van het elektriciteitsnet aan te pakken...

Hoe kunnen we blijven bouwen in tijden van netcongestie?
Op steeds meer plekken is het stroomnet overvol. Nieuwe of grotere aansluitingen zijn niet meer vanzelfsprekend, terwijl dit voor bouwprojecten wel een vereiste is. Hoe bouw je netvriendelijk...

Dubbele netwerkkosten voor huishoudens met zonnepanelen en laadpalen: logisch of ongewenst?
Netbeheerder Enexis deed onlangs een opmerkelijk voorstel: laat huishoudens die veel elektriciteit verbruiken het dubbele aan netwerkkosten betalen. Dat zou eerlijker zijn tegenover huishoudens die...

De elektrische auto als oplossing voor het overvolle stroomnet
Het elektrische wagenpark kan veel nuttiger gebruikt worden. Slim laden gaat drukte op het stroomnet tegen, is goedkoper en zorgt ervoor dat je meer eigen zonnestroom gebruikt. De grootste...

'Local grid' van batterijen, zonnepanelen en slimme software kan netcongestie omzeilen
De druk op het Nederlandse elektriciteitsnet wordt alleen maar groter, waardoor steeds meer bedrijven moeten wachten op een aansluiting. Wie niet wil wachten en netcongestie wil omzeilen, zal op zoek...

Tennet schroeft investeringen tot 160 miljard op om overvol stroomnet te ontlasten
‘Bouwen, bouwen, bouwen’; dat is het motto van Manon van Beek (CEO Tennet) voor de komende ‘cruciale jaren’ in de energietransitie. De netbeheerder, verantwoordelijk voor het hoogspanningsnet...

Openbare laadpalen uitschakelen tussen 16 en 21 uur? Dit vinden experts ervan
Vorige week kwam netbeheerder Stedin met een idee dat veel stof deed opwaaien. Om netcongestie het hoofd te bieden, zouden openbare laadpalen voor elektrische auto’s niet gebruikt moeten worden...

Netcongestie blijft een probleem: hoe omzeil je het?
Het elektriciteitsnet is overvol. Netwerkbedrijf Alliander verwacht dat er nog zeker tien jaar files op het net zullen zijn. Netcongestie is voorlopig dus nog niet verholpen, maar er zijn wel...
