Raad van State moet oordelen over gebruik gerecycled bouwmateriaal
Een conflict tussen de gemeente Sliedrecht en recyclingbedrijf Heros Sluiskil is bij de Raad van State beland, schrijft het AD. Heros Sluiskil levert gerecyclede materialen die worden ingezet voor de bouw. Die materialen voldoen aan landelijke eisen voor veiligheids- en milieurisico’s, maar de gemeente Sliedrecht wil per project zelf kunnen beslissen of gerecycled materiaal mag worden ingezet.
Heros Sluiskil stelt dat het niet werkbaar is als per project aparte gemeentevergunningen nodig zijn. Bouwbedrijven zullen vanwege de onzekerheid dan vooraf al voor nieuwe materialen kiezen. De Raad van State moet beslissen of de gemeente een eigen bevoegdheid heeft om extra vergunningen te eisen als er al wordt voldaan aan landelijke normen.
Europese makers van alternatieve eiwitten in trek bij investeerders
De eerste helft van dit jaar kende een sterke stijging van private investeringen in Europese startups en scaleups die alternatieven voor dierlijke eiwitten ontwikkelen. De totale investeringen kwamen uit op 236 miljoen euro, 56 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van onderzoeksbureau The Good Food Institute. De opleving van Europese investeringen steekt gunstig af bij de rest van de wereld, waar investeringen in alternatieve eiwitproducenten in de eerste helft van dit jaar lager uitvielen.
Het gros van de Europese investeringen, 199 miljoen euro, ging naar bedrijven die zich richten op fermentatietechnologie. Daarbij zat onder meer de financieringsronde van 18 miljoen euro van The Protein Brewery. Het bedrijf uit Breda maakt op basis van fermentatie het eiwit- en vezelrijke myceliumpoeder Fermotein.
Volgens The Good Food Institute mikken bedrijven die willen opschalen naar industriële productie steeds vaker op een mix van private financiering en kapitaal van publieke financieringsinstellingen.
Lees ook: The Protein Brewery mag eindelijk Europa in: ‘Volgend jaar willen we omzet verdrievoudigen’
Benzine, diesel en aardgas goed voor 55 miljoen ton CO2-uitstoot
Het gebruik van fossiele brandstoffen in de gebouwde omgeving en het wegvervoer zorgde in Nederland vorig jaar voor 55,1 miljoen ton CO2-uitstoot. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) over uitstoot die onder het zogenoemde ETS 2-systeem valt. Deze uitbreiding van het Europese emissiesysteem moet in 2028 officieel van kracht worden. Brandstofleveranciers van onder meer benzine, diesel en aardgas zijn al aan het proefdraaien met jaarlijkse rapportages bij de NEa.
Momenteel vallen Nederlandse fabrieksinstallaties (64,6 miljoen ton CO2-uitstoot), intra-Europese vluchten (3 miljoen ton CO2 uitstoot) en de zeevaart (7,1 miljoen ton CO2-uitstoot) onder het Europese emissiehandelssysteem. Bedrijven moeten hiervoor jaarlijks emissierechten inleveren. De Europese Commissie stelde afgelopen juli voor vast te houden aan de invoering van ETS 2, maar deed ook voorstellen om de afbouw van de uitgifte van nieuwe emissierechten te vertragen.
Lees ook: EU zwakt CO2-emissiehandelssyteem fors af en hoopt op inhaalslag met elektrificatie
Kabinet stelt afstandsnorm voor windturbines van 2 keer tiphoogte voor
Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Annet Bertram heeft namens het kabinet voorgesteld om een nieuwe afstandsnorm in te voeren voor windturbines op land. Daarbij moet de afstand van windmolens tot huizen minimaal twee keer de tiphoogte zijn. De tiphoogte wordt gemeten vanaf de grond tot het puntje van een rotor als die verticaal staat in het verlengde van de mast. Een standaard turbine van 2,2 megawatt waarbij de as van de rotorbladen op 110 meter zit, heeft bijvoorbeeld een tiphoogte van 156 meter. De afstand tot huizen moet dan 312 meter zijn.
Het kabinet wil in specifieke situaties wel rekening houden met mogelijkheden om van de norm af te wijken, gelet op de woningbouwopgave en het belang van windenergie op land voor de stroomvoorziening. Eerder deze maand sprak energieleverancier Eneco zijn zorgen uit over de beperkingen van de afstandsnorm bij het vervangen van oude windturbines. De oude exemplaren zijn doorgaans kleiner dan nieuwe modellen met een groter vermogen.
Lees ook: Grafiek van de week: Grotere windmolens op land in opkomst
Tesla Model Y best verkochte elektrische auto, maar China domineert
Tesla heeft met de Model Y nog altijd de beste verkopende elektrische auto ter wereld. Maar in bredere zin rukken Chinese merken steeds meer op, blijkt uit een analyse van Clean Technica van verkopen van elektrische auto’s in de eerste zeven maanden van dit jaar.
Tot en met juli verkocht Tesla wereldwijd liefst 654.657 exemplaren van de Model Y, terwijl de best verkopende modellen van de Chinese merken BYD en Geely onder de 300.000 stuks zaten. Dat neemt niet weg dat in de mondiale top vijf van beste verkopende merken van volledig elektrische auto’s drie Chinese merken zitten. BYD gaat aan kop met een marktaandeel van 14,8 procent, terwijl Geely en SAIC op plaats drie (8,7 procent) en vijf (6,3 procent) staan. Tesla bezet de tweede plek (marktaandeel 11,8 procent) en Volkswagen staat op plaats vier (marktaandeel 6,6 procent).
Lees ook: Fijnmazig laadnetwerk voor EV’s geeft Nederland voorsprong op grote Europese autolanden
Ook in de media:
- Netbeheerders werven nu ook actief personeel in het buitenland (Trouw)
- Directeur EBN: te snel volgooien gasopslagen drijft gasprijzen op (FD)
- Trump claimt in deal met Venezuela controle over 65 miljard vaten olie (NOS)
- Amerikaanse startup ziet kansen voor grafietvrije batterij (Inside EV’s)
- Provincie Overijssel test nieuw aanpak om ammoniakuistoot te verlagen (Overijssel)
- Mondiale uitstoot van broeikasgassen stijgt licht in eerste helft 2026 (Climate Trace)
- Voor huishoudens die niet snel van gas af kunnen, dreigt hoge bijdrage voor gasnet (ACM)
- Renewi en VDL zetten keten op met gerecyclede kunststoffen voor vrachtwagenonderdelen (Renewi)
