Partner van Change Inc. 10 februari 2026, 10:03

Nederlands bedrijfsleven blijft steken bij afvalscheiding: tijd voor de volgende stap

Aangeboden door onze partner PreZero – Medewerkers van Nederlandse bedrijven zeggen Zero Waste belangrijk te vinden, maar zien in de praktijk dat hun bedrijf vooral focust op afvalscheiding. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van Multiscope in opdracht van PreZero, onder 1.049 werkende Nederlanders.

GettyImages-1221995437 (1) 'Wil je als bedrijf toekomstbestendig blijven én kosten besparen, dan moet je stappen zetten richting een circulaire economie.' | Credits: Getty Images

De resultaten maken duidelijk dat 2026 een kantelpunt moet worden: het is noodzakelijk om verder te kijken dan afvalscheiding. Het is tijd dat bedrijven de volgende stappen zetten, zoals duurzaam inkopen en het actief inzetten op reparatie in plaats van vervanging. Ruim de helft van de ondervraagden is zich er niet van bewust dat dit kostenbesparingen voor hun bedrijf kan opleveren.

Zero Waste: een samenleving waarin we minder weggooien, meer hergebruiken en de grondstoffen van de aarde sparen. Met dit onderzoek legt PreZero de kloof bloot tussen intentie en uitvoering om zo de overgang naar een samenleving zonder afval te versnellen.

Christian Kampmann, CEO van PreZero: ‘De ambities zijn er, maar de voortgang blijft achter. De resultaten van dit onderzoek zijn daarom voor ons een belangrijk aanknopingspunt om het gesprek over Zero Waste scherper aan te zetten.’

Betrokkenheid van medewerkers

Bijna driekwart (72 procent) van de ondervraagden is bekend met Zero Waste en vindt het belangrijk dat hun organisatie hiernaar streeft. Vooroplopen op het gebied van Zero Waste is duidelijk belangrijker voor grote bedrijven (51 procent) dan voor kleinere bedrijven tot 1.000 medewerkers (30 procent). Voor één op de vijf ondervraagden is het onduidelijk wie binnen de organisatie verantwoordelijk is voor circulaire bedrijfsvoering.

Waar er wel eigenaarschap is, is dat vooral bij grote bedrijven en ligt dat met name bij het topmanagement (34 procent). Kampmann: ‘We zien dat bedrijven waar medewerkers intrinsiek gemotiveerd zijn om circulair te werken, vaak sneller stappen zetten. Ons advies is daarom ook om medewerkers, zowel op managementniveau als op de werkvloer, te betrekken en hun kennisniveau over Zero Waste te vergroten.’

Vooral afvalscheiding

Als het gaat om Zero-Waste initiatieven binnen hun organisatie, geven de respondenten aan dat afval scheiden en inzameling van specifieke afvalstromen het vaakst voorkomt (68 procent). Op ruime afstand volgen het verminderen van verpakkingen of wegwerpmateriaal (38 procent) en hergebruik van materialen en producten (34 procent).

Trainingen en workshops (8 procent) en deelname aan schoonmaak- of milieu-evenementen (10 procent) komen het minst voor. Ruim één op de vijf (22 procent) respondenten geeft aan dat er binnen zijn of haar organisatie geen Zero Waste-initiatieven zijn op het moment.

Kosten besparen

De meeste organisaties scheiden hun bedrijfsafval in twee tot vier stromen (57 procent), waarbij papier en karton en restafval het vaakst apart worden ingezameld. Ongeveer zes op de tien respondenten (63 procent) zijn er niet van op de hoogte dat bedrijven gratis plastic en drankenkartons kunnen laten inzamelen. Hetzelfde geldt voor verpakkingsglas. Maakt een bedrijf wel gebruik van die optie, dan vermindert direct de hoeveelheid restafval. Iets minder dan de helft van de respondenten (47 procent) is zich ervan bewust dat afvalscheiding ook financieel voordelig kan zijn voor organisaties.

Kampmann: ‘Investeren in Zero Waste, bijvoorbeeld door het scheiden van extra afvalstromen, is een strategische keuze, met dubbel rendement: het vermindert de hoeveelheid restafval én levert bedrijven een voordeel op vanwege de aanstaande verhoging van kosten op restafval door de CO2-heffing.’

Circulaire economie de oplossing

Bijna de helft van de respondenten (46 procent) ziet meer of beter afval scheiden als volgende stap op weg naar Zero Waste, terwijl maatregelen als medewerkers meer betrekken, duurzaam inkopen, hergebruik en duidelijke Zero Waste-doelstellingen minder vaak worden genoemd. PreZero heeft begrip voor de huidige economische onzekerheden waarin organisaties opereren, maar ziet in circulair werken juist een kosteneffectieve oplossing.

Kampmann: ‘Voor veel bedrijven klinkt Zero Waste complex en ver weg. Wil je als bedrijf toekomstbestendig blijven én kosten besparen, dan moet je stappen zetten richting een circulaire economie. Ga verder dan afvalscheiden.’ Circulair werken maakt Zero Waste concreet en haalbaar en vormt daarmee de sleutel tot het uiteindelijke doel: afval voorkomen, minder weggooien en meer hergebruiken.

Lees ook:

Nieuwsupdate: Bedrijfsleven schaadt biodiversiteit en roestbatterij wordt beter bij herhaaldelijk gebruik

Bedrijfsleven schaadt biodiversiteit, maar kan ook bijdragen aan herstel Wereldwijd dragen bedrijven en hun financiers sterk bij aan biodiversiteitsverlies, terwijl ze vaak onvoldoende inzicht hebben in hun impact. Dat blijkt uit een nieuw rapport van VN-organisatie Ipbes, schrijft de Volkskrant. In 2023 ging 7,3 biljoen dollar aan publieke en private geldstromen naar activiteiten die biodiversiteit schaden, tegenover 220 miljard dollar voor duurzame initiatieven.Volgens de auteurs houden perverse prikkels in regelgeving en subsidies schadelijke bedrijfsmodellen in stand. Het rapport pleit voor betere meetmethoden en het benutten van kennis van inheemse gemeenschappen, zodat economische activiteiten biodiversiteit kunnen ondersteunen in plaats van ondermijnen.Lees ook: Hoe je de natuur kunt redden door er een prijskaartje aan te hangen VN-chef: economie moet verder kijken dan bbp om planetaire crisis te voorkomen De wereldeconomie moet af van de eenzijdige focus op economische groei om milieuvernietiging te stoppen, waarschuwt VN-secretaris-generaal António Guterres in een interview met The Guardian. Volgens Guterres belonen huidige boekhoudsystemen vervuiling en verspilling, omdat schade aan natuur nog steeds bijdraagt aan het bruto binnenlands product (bbp).De VN werken daarom met internationale economen aan aanvullende maatstaven die welzijn, duurzaamheid en gelijkheid meenemen. Recente crises, van de financiële crash tot corona, tonen volgens hen de urgentie aan van een economische herziening.Lees ook: Sandra Phlippen wil ABN Amro duurzamer maken: 'Klimaatverandering is een groot economisch risico' Afzwakking van de Europese CO2-eisen niet genoeg voor autofabrikanten De Europese auto-industrie vraagt de EU al langer om soepelere CO2-eisen en meer steun voor voertuigen die grotendeels in Europa zijn geproduceerd. Met beperkt succes, schrijft het FD in een analyse. Ceo's van Volkswagen en Stellantis pleiten voor een ‘Made in Europe’-premie en een CO2-bonus, waarmee fabrikanten boetes kunnen vermijden en investeringen kunnen stimuleren. Brussel versoepelde eerder de doelstellingen voor 2035 van 100 procent emissiereductie naar 90 procent, maar voor autofabrikanten is dat niet genoeg.Autoland Duitsland is verdeeld over de kwestie. Mogelijk onthoudt Duitsland zich bij EU-besluitvorming over extra coulance voor de autosector van stemming.Lees ook: Ook verbrandingsmotoren moeten duurzamer: 'Met alleen elektrische auto's komen we er niet' ACM: Liander had weigering zonnepark beter moeten onderbouwen Netbeheerder Liander heeft een klacht van energiecoöperatie ValleiEnergie deels onterecht afgewezen. Volgens de ACM deed Liander onvoldoende onderzoek naar congestiemanagement. De klacht was ingediend met Energie Samen.ValleiEnergie wilde een zonnepark in Ede realiseren en vroeg om aansluiting en 2 megawatt transportcapaciteit, maar kreeg nul op het rekest omdat het plan voor congestie zou leiden op het hoogspanningsnet van TenneT. ACM oordeelt nu dat Liander destijds onterecht transport weigerde. Liander had eerst nader onderzoek moeten doen naar de mogelijkheid tot congestiemanagement. Volgens Energie Samen wijzen netbeheerders aanvragen van energie coöperaties vaker onterecht te snel af, terwijl met congestiemanagement piekmoment goed te ondervangen zijn.Lees ook: Energie-expert Peter Molengraaf over elektrificatie en netcongestie: 'Stroomnet is fysiek niet vol, alleen op papier' Wetenschappers maken roestbatterij die beter wordt na herhaaldelijk gebruik Onderzoekers uit Duitsland en Oostenrijk hebben een lithium-ion batterij-anode ontwikkeld die beter presteert naarmate hij vaker wordt gebruikt, schrijft TW. De anode bestaat uit ijzeroxide (roest) in combinatie met holle koolstofbolletjes, zogeheten spherogels, die veel lading kunnen opslaan.IJzer is goedkoper en minder schadelijk dan veelgebruikte metalen als kobalt en nikkel. Opvallend is dat de batterij pas na zo’n 300 laadcycli zijn maximale capaciteit bereikt, doordat het materiaal zich geleidelijk activeert.Lees ook: De ijzer-luchtbatterij van ORE Energy levert wel honderd uur stroom – dat is cruciaal om groene stroom effectief te benutten In andere media:Het microplastic op zee zit vol organismen. Breken ze het ook af? (NRC) Winterse kou in aantocht: zorgen over krappe gasvoorraad en energieprijs (De Telegraaf) Vuilstort Bonaire moet onmiddellijk dicht, zegt ombudsman. ‘Burgers moeten beschermd worden’ (Trouw) Bollenbedrijf Rainbow Colors in Andijk verduurzaamt met groene waterstof (Duurzaam Ondernemen) Afhankelijkheid van Chinese windtechnologie vormt veiligheidsrisico’s in Europa (Recharge News)