Accu’s elektrische auto’s kunnen 4,5 gigawatt aan net leveren
De meeste elektrische auto’s gebruiken vooral stroom van het elektriciteitsnet. Maar sommige kunnen ook stroom terugleveren. Dat heet bidirectioneel laden (vehicle to grid). Dat kan van grote waarde zijn tijdens piekmomenten. In 2050 zouden bidirectionele thuislaadpunten in potentie zelfs 4,5 gigawatt flexibel vermogen aan het net kunnen leveren, berekenden onderzoekers van ElaadNL. Het huidige piekvermogen per dag is ongeveer 22 gigawatt. De onderzoekers gaan in hun berekening wel uit van het scenario dat vrijwel alle auto’s in 2050 bidirectioneel kunnen laden én dat de ICT eromheen goed geregeld is.
In Utrecht rijden inmiddels vijftig MyWheels-auto’s rond die fungeren als rijdende buurtbatterij. Dat project won de publieksprijs van de Transition Awards 2025 van Change Inc.
Ook energieleverancier Uniper verlaagt duurzame doelstellingen
De Duitse energieleverancier Uniper, ook actief in Nederland, schroeft de ambities voor duurzame energie flink terug. Eerder werd gemikt op 80 procent CO2-vrije energie in 2030, nu gaat het om minstens 50 procent, schrijft De Telegraaf. Het doel van 10 gigawatt aan hernieuwbare capaciteit is veranderd in een doel van 2 gigawatt. Dat wijt Uniper aan de tegenvallende industriële vraag. In mei maakte Uniper ook al bekend voorlopig geen grote nieuwe investeringen in de Nederlandse energietransitie te doen. Volgens het energieconcern is er te veel onduidelijkheid over de toekomst van de Nederlandse energiemarkt.
Duitsland wil gebruik aardwarmte versnellen
Het Duitse kabinet heeft woensdag een wetsvoorstel goedgekeurd dat de vergunningsprocedures voor geothermische energieprojecten moet versnellen. Daarbij wordt warm water uit de diepe ondergrond gebruikt om leidingwater te verwarmen. Aardwarmte kan een alternatief zijn voor fossiele brandstoffen bij de levering van warmte aan onder meer woningen, glastuinbouw en de (bouw)industrie. Volgens een studie uit 2023 beschikt Duitsland over enkele van de grootste geothermische reserves van Europa, die in meer dan een kwart van de jaarlijkse verwarmingsbehoefte kunnen voorzien, meldt Reuters. Het voorstel moet nog definitief worden goedgekeurd.
Lees ook: Volgens wetenschappers is aardwarmte met CO2-afvang een gouden combinatie
BYD hard op weg om Tesla van de troon te stoten in EV-markt
Nieuwe cijfers over de Europese autoverkoop bevestigen opnieuw wat we eigenlijk al wisten: Tesla’s hoogtijdagen zijn voorbij. In het Verenigd Koninkrijk verkocht het merk in juli bijna 60 procent minder auto’s dan in dezelfde maand vorig jaar. In Duitsland was dat zo’n 55 procent. Het Chinese BYD verkocht juist vier keer zo veel auto’s in het VK en bijna vijf keer zo veel in Duitsland. Ook wereldwijd zou BYD concurrent Tesla weleens voorbij kunnen snellen, analyseerde FastCompany. In 2024 was de omzet van BYD al hoger dan die van Tesla. Dit jaar zou dat ook weleens voor winstgevendheid kunnen gaan gelden.
Lees ook: China pakt absolute leidersrol met elektrische auto’s: 5 opvallende ontwikkelingen
Chemische vervuiling even bedreigend voor natuur als klimaatverandering
Chemische vervuiling vormt een even groot gevaar voor de planetaire en menselijke gezondheid als klimaatverandering. Dat blijkt uit een rapport van Deep Science Ventures, schrijft The Guardian. De industrie heeft inmiddels meer dan 100 miljoen chemische stoffen geproduceerd die niet in de natuur voorkomen, waaronder verschillende soorten plastics. Die zorgen niet alleen voor een verscheidenheid aan menselijke gezondheidsproblemen, waaronder onvruchtbaarheid en kanker, maar vervuilen ook het milieu. De onderzoekers vragen om meer aandacht voor deze dreiging.
Lees ook: Microplastics in je hart en op je bord: is de opmars van de onzichtbare indringer nog te stoppen?
The Ocean Cleanup zet grootste installatie tot nu toe in
The Ocean Cleanup heeft een systeem met een lengte van 158 meter geïnstalleerd om te voorkomen dat een van de grootste plasticstromen ter wereld in de oceaan terechtkomt. Het gaat om de ‘Interceptor 021’ in El Quetzalito in Guatemala. De non-profitorganisatie werkt hiervoor samen met het Guatemalteekse ministerie van milieu en andere lokale partners. Automerk Kia ondersteunt het project als strategisch partner. Naast het grootste systeem zijn er nog twee andere afvalvangsystemen in Guatemala geïnstalleerd. Jaarlijks stroomt naar schatting 20.000 ton afval via deze rivieren in de Caribische Zee. De barrières leiden het afval nu naar een centraal opvangpunt, waar het wordt gescheiden voor verwerking of recycling.
Lees ook: The Ocean Cleanup gaat eerst plastic in rivieren opruimen en zet de oceaan even op pauze
Ook in de media:
- Doorbraak: deze simpele techniek helpt levensduur van EV-batterijen verdubbelen (TW)
- Siemens Energy profiteert van sterke vraag in VS en overtreft winstverwachtingen (FD)
- Geschoten ganzen gaan voortaan op het menu in plaats van in de vuilnisbak (NOS)
- Meer dan 200 lobbyisten vertragen onderhandelingen plasticverdrag (The Guardian)
- Schaduwrijke bomen kunnen cacao-industrie verduurzamen (EurekAlert)
- Zet natuurcredits in als wisselgeld voor recreatie en woningbouw (FD)
- Deze AI-robot helpt boeren zieke aardappelplanten te vinden: ‘Een mens herkent maar de helft’ (Trouw)
