Afbouw van fossiele brandstoffen voor opwekken elektriciteit is al begonnen
Deze week komen ministers en andere afgevaardigden van vijftig landen bijeen in de Colombiaanse stad Santa Marta voor een speciale conferentie over de afbouw van het gebruik van fossiele brandstoffen uit olie, kolen en gas. Het ambitieuze doel is om te komen tot een internationaal bindend verdrag, maar daar is vanuit de fossiele hoek nog veel verzet tegen. Afwezigen bij de top zijn niet alleen oliestaten uit het Midden-Oosten en de VS, maar ook grote uitstoters van broeikasgassen zoals China en India.
Een opsteker is dat er al steeds minder fossiele energiebronnen worden gebruikt voor de opwekking van elektriciteit. Dat blijkt uit een nieuwe analyse van energiedenktank Ember. Voor de 38 landen die lid zijn de van OESO geldt dat het gebruik van fossiele brandstoffen voor stroomopwekking sinds 2007 systematisch is gedaald. Door de opkomst van hernieuwbare bronnen is het aandeel van fossiel in de elektriciteitsmix gedaald naar 48 procent in 2025.
Ook in landen als China en India lijkt de adoptie van energie uit wind en zon versneld te leiden tot afbouw van fossiele bronnen bij de opwekking van elektriciteit. De grote uitdaging ligt nu bij het breder terugdringen van olie, gas en kolen, onder meer door elektrificatie van energieverbruik dat nu nog op fossiele bronnen leunt.
Gevolgen klimaatverandering breken records in Europa
Door klimaatverandering warmt Europa sneller op dan andere continenten, en dat is steeds beter merkbaar. In liefst 95 procent van Europa was het vorig jaar warmer dan gemiddeld, er was een extreem lange hittegolf in Scandinavië, bosbranden verwoestten een groter oppervlak dan ooit (meer dan 1 miljoen hectare) en gedurende 11 maanden stroomden rivieren minder hard dan normaal.
Dat blijkt uit de Europese Staat van het Klimaat 2025. Dat rapport, van onder andere de Wereld Meteorologische Organisatie, brengt jaarlijks de gevolgen van klimaatverandering in Europa in kaart. Bovenstaande records hebben grote invloed op de maatschappij en biodiversiteit, waarschuwt het rapport.
VDH Solar failliet, kijkt naar mogelijkheden voor doorstart
Het duurzame energiebedrijf Helios/VDH Solar is failliet verklaard. Dat meldt RTL Nieuws. Helios had in 2023 nog een omzet van 263 miljoen euro, maar ‘heeft enorm te lijden gehad onder het wegvallen van de vraag naar zonnepanelen’, zegt curator Pierre van Voorst.
Helios/VDH Solar focuste daarom de afgelopen tijd niet op zonnepanelen, maar op thuisbatterijen om zonnestroom op te slaan. Dat was onderdeel van het ‘reddingsplan’ samen met investeerder Gilde. Begin dit jaar ontsloeg het bedrijf ook al meer dan de helft van de medewerkers. Volgens de curator kwam die reorganisatie te laat. Wel wordt nog gekeken naar een doorstart.
Biologisch eten relatief flink duurder geworden
Wie biologisch wil eten, betaalt gemiddeld 66 procent meer per product dan wie de niet-biologische variant koopt. Dat blijkt uit een prijspeiling van de Consumentenbond. Het prijsverschil tussen biologische en niet-biologische voeding is daarmee flink gestegen, ziet de bond: twee jaar geleden was biologisch nog 48 procent duurder.
De Consumentenbond heeft de prijzen van 166 biologische producten bij 13 supermarktketens vergeleken. Het precieze prijsverschil varieert per supermarkt en productgroep. Bij Lidl betaal je het minste voor biologisch, bij Ekoplaza en Odin het meest. Die laatste twee hebben wel een volledig biologisch aanbod, waardoor hun inkoopprijzen relatief hoog zijn.
Nederlandse scheepvaartbedrijf krijgt EU-subsidie voor CO2-neutraal containerschip
Het Nederlandse scheepvaartbedrijf Tharsis Ship Management heeft voor zijn eSeariverbarge-project financiering gekregen vanuit het EU Innovation Fund. Dat maakt het mogelijk om een nieuw soort containerschip te bouwen voor kortere afstanden, dat volledig CO2-neutraal kan varen. Het innovatieve ontwerp maakt het mogelijk om het schip verschillende CO2-vrije energiebronnen te laten benutten, meldt Tharsis in een persbericht.
Op het schip wordt gewerkt met verwisselbare energiecontainers met verschillende energiedragers. De energiecontainers kunnen bestaan uit batterijen die direct stroom leveren, of voorzien zijn van waterstof of ammoniak als bron voor elektrische aandrijving. Het nieuwe type containerschip kan onder meer gebruikt worden voor de binnenvaart en krijgt een capaciteit van 378 standaardcontainers. In 2029 moet het eerste schip worden opgeleverd.
Lees ook: Weer een vrachtschip uitgerust met reusachtige, brandstof besparende zeilen
Verenigde Arabische Emiraten stappen uit OPEC, verzwakken oliekartel
De Verenigde Arabische Emiraten stappen uit de OPEC. Het land zou extra olie op de markt willen brengen, en dat mag niet zomaar binnen het oliekartel. Ook zouden de VAE vinden dat andere Arabische landen hen niet genoeg beschermden tegen de Iraanse aanvallen van de laatste tijd.
Experts stellen dat het vertrek van de VAE het oliekartel een stuk zwakker maakt. De effecten op de olieprijs zijn nog onduidelijk. Op de lange termijn zou die kunnen dalen, maar door de afsluiting van de straat van Hormuz komt er voorlopig nog weinig (extra) olie op de markt.
Ook in de media:
- Onderzoek: overbelast elektriciteitsnet biedt kansen voor batterijopslag (RVO)
- Deal of geen deal, de Straat van Hormuz is nog lang niet back in business (FD)
- Wind in opkomst: zo’n honderd grote vrachtschepen gebruiken windkracht (NOS)
- Wetenschappers presenteren ‘menu’ om wereld versneld weg te krijgen van fossiele brandstoffen (BNR)
- Noorwegen zit op goudmijn aan grondstoffen, maar winning loopt vast (RTL Nieuws)
- Water besparen lukt wel bij consumenten, maar nog niet bij bedrijven. Hoe kan dat? (Trouw)
- Opslagbedrijf HES zet in op energietransitie, maar moet wel aandeelhouders overtuigen (FD)
