Maaike Kooijman
27 mei 2026, 07:25

Nieuwsupdate: Nederlanders vragen massaal zwaardere stroomsluiting aan en Amsterdamse haven steunt industrie bij verduurzaming

Het aantal aanvragen voor een zwaardere stroomaansluiting door Nederlandse huishoudens is de afgelopen weken flink gestegen. Verder in het nieuws: Amsterdamse haven steunt industrie bij verduurzaming en Nederlanders vinden klimaatbeleid oneerlijk.

netcongestie Vanaf 1 juli geldt een aansluitstop in de regio Utrecht. | Credits: Getty Images

Nederlanders vragen massaal zwaardere stroomsluiting aan

Het aantal aanvragen voor een zwaardere stroomaansluiting door Nederlandse huishoudens is de afgelopen weken flink gestegen. Dat bevestigen netbeheerders na berichtgeving van De Telegraaf. Aanleiding is de aankondiging dat het Utrechtse stroomnet vanaf 1 juli helemaal op slot gaat. Alle nieuwe aanvragen, ook die van kleinverbruikers, belanden dan op een wachtlijst. Huishoudens kunnen dan bijvoorbeeld niet zomaar meer een warmtepomp of laadpaal installeren.

Netbeheerders binnen én buiten Utrecht zien een toename in het aantal aanvragen van huishoudens. Een woordvoerder van de Utrechtse netbeheerder Stedin zegt zelfs dat het aantal vragen voor een zwaardere huisaansluiting in april vier keer hoger lag dan het maandgemiddelde. ‘Ook nu ligt het niveau nog hoger dan het maandgemiddelde, met ongeveer anderhalf tot twee keer zoveel vragen per dag als gebruikelijk.’

Lees ook: We moeten het stroomnet niet zwaarder maken, maar slimmer, zegt hoogleraar Jan Rotmans

Amsterdamse haven steunt industrie bij verduurzaming

Port of Amsterdam investeert in biodieselproducent Argent Energy en olie- en wasproducent HF Sinclair, zodat zij hun CO2-uitstoot kunnen verlagen.  Zo gaat HF Sinclair de koeling in zijn productieproces energiezuiniger maken, wat zo’n 357 ton CO2 per jaar moet schelen. Argent Energy gebruikt het geld voor een warmwatercirculatiesysteem, waarmee warmte die nu verloren gaat opnieuw benut kan worden. Dat scheelt in aardgasverbruik. Argent bespaart daarmee naar verwachting ruim 2.600 ton CO2 per jaar.

Het gaat om steun uit het eerder aangekondigde Transitiefonds van de Amsterdamse haven. Dat fonds richt zich op bedrijven met een relatief hoge CO₂-uitstoot in de haven. Port of Amsterdam stelt jaarlijks maximaal 5 miljoen euro beschikbaar in de vorm van leningen en schenkingen.

Lees ook: Grote industrie blijft onmisbaar in transitie Rotterdamse haven: ‘De installaties blijven bestaan, de brandstoffen veranderen’

Nederlanders vinden klimaatbeleid oneerlijk: grote bedrijven doen te weinig

De meeste burgers vinden het belangrijk dat Nederland blijft bijdragen aan de aanpak van klimaatverandering. Maar veel Nederlanders hebben het gevoel dat grote bedrijven onvoldoende bijdragen aan het tegengaan van klimaatverandering, terwijl de lasten relatief veel bij burgers terechtkomen. Dat concludeert het Sociaal en Cultureel Planbureau (SCP) in haar nieuwe publicatie Klimaat en Samenleving 2026.

Veel mensen hebben het gevoel dat de belangen van burgers minder zwaar meewegen dan die van bedrijven en dat huishoudens met lagere inkomens onvoldoende worden beschermd. Volgens het SCP kan dat het draagvlak voor klimaatbeleid en het vertrouwen van burgers in de overheid onder druk zetten.

Lees ook: Shivant Jhagroe: ‘Elektrische auto’s zijn niet bedacht om de planeet te redden, maar de auto-industrie’

Ferrari presenteert eerste elektrische auto, maar die valt niet in goede aarde

De beurskoers van Ferrari daalde dinsdag na de introductie van de Ferrari Luce, het eerste elektrische model van het merk. Dat schrijft onder meer BNR. Het probleem zou vooral zijn dat de auto heel anders is dan men van het merk gewend is. Zo is het het Ferrari’s eerste model met vijf stoelen. Daarbij is de prijs van zo’n 550.000 euro vrij hoog, waar vergelijkbare zeer luxe elektrische supercars goedkoper zijn.

Dat Ferrari nog steeds toekomst ziet in elektrische auto’s, is opvallend te noemen. Concurrenten als Porsche en Lamborghini hebben hun elektrische ambities juist (deels) laten varen wegens vraaggebrek. Volgens Nu.nl hoopt Ferrari met de stap naar elektrisch toegang te krijgen tot onder meer de Chinese markt.

Lees ook: Sander Pleij (Ayvens Nederland): ‘We zullen niet zomaar accepteren dat iemand zegt: doe mij nog maar een rondje diesel’

Aantal megastallen in Nederland stijgt, wel minder plofkippen

Ondanks de maatschappelijke roep om meer natuurinclusieve en regeneratieve landbouw, zet de intensivering van de Nederlandse veehouderij door. Dat concludeert Wakker Dier op basis van cijfers van Wageningen Environmental Research. Terwijl er de afgelopen vier jaar zo’n 3.700 veebedrijven verdwenen, kwamen er juist meer dan 100 megastallen bij. Dennis Vink van Wakker Dier benadrukt dat boeren vaak onder druk staan om meer te produceren: ‘Het is opschalen of verdwijnen.’

Het goede nieuws is dat het gemiddeld aantal dieren per megastal wel is gedaald. Dat komt vooral door de afname van het aantal megastallen in de pluimveesector.

Lees ook: Nieuw zuivel-initiatief spreekt zowel PRO als BBB aan: ‘We zijn er voor boer én natuur’

Aanpassing Betonakkoord moet verduurzaming bouwsector makkelijker maken

Het zogenoemde Betonakkoord – een ketenakkoord voor duurzame groei in de bouw – is geüpdatet met nieuwe richtlijnen voor aanbesteding en inkoop. Die maken het mogelijk om eisen voor hergebruik en recycling structureel op te nemen in aanbestedingen, analyseert recyclebedrijf Renewi. Renewi onderscheidt vijf niveaus van betonrecycling, variërend van betonpuin als fundering voor een weg tot recycling tot volledig nieuw beton.

De nieuwe richtlijnen, ontwikkeld door zowel publieke als private partijen, bieden opdrachtgevers een kader om circulariteit structureel mee te nemen in aanbestedingen. Dat moet bouwbedrijven een stimulans geven om te verduurzamen.

Lees ook: Duurzaam cement en beton: schalen van groene oplossingen is grote uitdaging, maar Europa komt in actie

Ook in de media:

  • Landmacht stopt in verschillende regio’s oefeningen met explosieven vanwege brandgevaar (NOS)
  • Olieconcern BP ontslaat voorzitter vanwege ‘ernstige zorgen’ over functioneren (Nu.nl)
  • Oliereus Petrogas wil nu óók grootschalig CO2 opslaan in de Noordzee (NRC)
  • ‘Grootste energiecrisis ooit zwaar overdreven, olieprijs daalt op termijn’ (BNR)
  • Met 25.000 vrachtwagens vol elektrisch afval is 2025 nieuw recordjaar (Nu.nl)
  • Eerste ter wereld: vliegtuigen op Schiphol elektrisch naar de startbaan (RTL Nieuws)

Ceo Cindy Kroon van Vattenfall Nederland: ‘De energietransitie leent zich niet voor politiek zigzagbeleid’

‘Aan mijn persoonlijke passie – de aandacht voor klanten – verandert niets. Die focus neem ik met liefde en trots mee de boardroom in.’Cindy Kroon is sinds negen maanden ceo van Vattenfall Nederland en kan daarbij putten uit een schat aan ervaring. Ze werkt inmiddels 23 jaar bij de energieleverancier, voorheen bekend als Nuon. Sinds 2018 valt die onder een Zweeds moederbedrijf.Het netwerk dat Kroon in voornamelijk commerciële functies opbouwde, ziet ze als een grote meerwaarde in haar huidige functie. ‘Bij discussies over leveringszekerheid van energie of de uitbouw van de duurzame energietransitie, probeer ik ook meteen het perspectief van klanten in te brengen. Daar word ik heel enthousiast van en ik hoop daarmee dingen sneller voor elkaar te krijgen.’Je bent binnen het bedrijf opgeklommen naar de hoogste positie bij Vattenfall Nederland. Hoe houd je oog voor de blik van buitenaf? ‘Het helpt als je met klanten blijft schakelen. Die kijken van buiten naar ons en zeggen: “Hartstikke leuk, al die ideeën waar jullie mee komen, maar zo duidelijk is het allemaal nog niet.” Dat soort commentaar zorgt ervoor dat ik met beide benen op de grond blijf staan. Op het moment dat we iets te zelfgenoegzaam worden en vinden dat we geweldig bezig zijn, komt er ongetwijfeld vandaag of volgende week een verhaal van een klant in mijn mailbox, waardoor ik denk: we zijn er nog niet. Het kan beter.Er zijn bovendien heel veel jonge collega’s bijgekomen in het bedrijf. Daar zitten talenten bij die bewust hebben gekozen voor Vattenfall, omdat ze aangetrokken worden door de duurzame missie. Die willen ook dat het geen loze woorden zijn en vragen bijvoorbeeld waarom we niet sneller gaan met waterstof of andere technologieën. Dat houdt ons als directie scherp.’Het kabinet-Jetten heeft een steunpakket van 1 miljard euro samengesteld in reactie op de stijging van energieprijzen in de afgelopen maanden. Dat lijkt vooral gericht op directe steun voor consumenten en werknemers, en minder op structurele verduurzaming van het energieverbruik van bedrijven. Hoe kijk je daar tegenaan?‘Positief is dat we binnen een week nadat de situatie in het Midden-Oosten verslechterde al met de overheid om tafel zaten. Dat was in 2022, na de Russische inval in Oekraïne, wel anders. Toen hebben we als energieleveranciers maandenlang gevraagd om overleg, terwijl ministers onbereikbaar leken.Ik ben destijds, samen met collega’s van Eneco en Essent, bij een bijeenkomst over schuldenhulp achter de toenmalige minister voor Armoedebeleid Carola Schouten gaan zitten. Na afloop tikten we haar op de schouder om te zeggen dat er een 'tsunami' van betaalbaarheidsproblemen aankwam. Daar keek ze wel van op.Dit keer gaat het echt anders. Er is binnen zes weken een pakket van 1 miljard euro in elkaar gedraaid. Dat de nadruk daarbij in eerste instantie op steun voor huishoudens ligt, vind ik niet gek. Daar zitten veelal de grootste zorgen. Maar de impact op de industrie en het bedrijfsleven is natuurlijk ook enorm.’Waar denk je dat bedrijven het meest behoefte aan hebben? ‘Het antwoord van alle bedrijven, ongeacht de sector waarin ze actief zijn, is eigenlijk min of meer hetzelfde: doorpakken met verduurzaming. Ik noem het weleens het duizenddingendoekje van deze tijd.De voordelen van investeren in hernieuwbare energie van eigen bodem zijn legio: je wordt onafhankelijker van olie en gas, en van landen die daarmee macht willen uitoefenen; je bent minder kwetsbaar voor prijsschokken en je versterkt je economische concurrentiepositie voor de toekomst.’ Interviewserie Horizon – Hoe versnellen we de duurzame transitie en welke barrières staan in de weg? In de interviewserie Horizon spreekt Change Inc. met ceo’s die aan de frontlinie staan van verandering. Over de dilemma’s die ze tegenkomen, de afwegingen die ze maken en de kansen die ze zien om hun bedrijf én sector duurzamer te maken. Lees hier alle afleveringen in de reeks. Het oplossen van netcongestie is één van de grootste uitdagingen bij verduurzaming. Uitbreiding van het stroomnet kost miljarden en wordt nu gefinancierd via de nettarieven. Waarom is Vattenfall daar kritisch over? ‘Het is logisch dat de kosten voor uitbreiding van het elektriciteitsnet stijgen, maar de manier waarop we die betalen vraagt om een maatschappelijke discussie. De prognoses voor de stijging van nettarieven wijzen op een verdubbeling voor consumenten in de komende vijftien jaar en voor grote industriële bedrijven zelfs meer dan dat. Omdat nettarieven onderdeel zijn van de totale energierekening, komen de lasten nu volledig bij burgers en bedrijven terecht.Belastingen vormen zo een steeds groter deel van de energierekening. Zowel voor huishoudens als bedrijven geldt dat niet iedereen dat kan betalen. Voor bedrijven kan dit effect hebben op hun concurrentiepositie en in sommige gevallen zelfs voor de continuïteit van de bedrijfsvoering.’Je kunt investeringen in netuitbreiding ook deels via de overheid financieren. Maar dan moeten de belastingen omhoog, of je moet de staatsschuld laten oplopen. ‘Er zijn geen eenvoudige oplossingen, maar op dit moment wordt er stilzwijgend voor gekozen om de rekening volledig bij burgers en bedrijven te leggen. Dat kan ervoor zorgen dat ondernemingen ervoor kiezen om weg te gaan uit Nederland. Als ceo van een energiebedrijf vind ik het niet eerlijk als de energiemarkt van de toekomst volledig via de energierekening van mijn klanten wordt gefinancierd. Maar uiteindelijk is dat een politieke afweging, waar ik niet over ga.  Wat de precieze oplossing wordt maakt me niet zoveel uit. Belangrijk is wel dat er een expliciete keuze wordt gemaakt en dat de gevolgen daarvan worden erkend. Dat ontbreekt nu.’Tegen wat voor obstakels lopen zakelijke klanten van Vattenfall aan als ze willen verduurzamen? ‘Als ik bij onszelf begin: we hebben met onze e-boiler in Diemen een prachtige grote waterkoker met een vermogen van 150 megawatt neergezet. Alleen had dat wel flink wat voeten in de aarde. Het was ingewikkeld om de businesscase rond te krijgen en we moesten wachten op een netaansluiting. Uiteindelijk ben ik superblij dat we eruit zijn gekomen. Maar dit is typisch het soort problemen waar vrijwel elk bedrijf mee wordt geconfronteerd.Soms krijg ik van collega’s in Zweden de vraag: “Waarom gaan jullie in Nederland niet wat harder? Hier werken we al heel lang met elektriciteit. Willen Nederlandse bedrijven en consumenten dat dan niet?” Dan zeg ik: die willen best, maar het is voor bedrijven en consumenten ook gewoon een praktisch vraagstuk. Kunnen we het betalen? En zijn we duidelijk over wat we precies willen?’Wat zou daarbij helpen?‘De politiek moet echt heel duidelijk zijn over de voorspelbaarheid van het beleid op de lange termijn. Als je de keuze voor een bepaalde technologie laat afhangen van de politieke samenstelling van kabinetten wordt het lastig. Dat hebben we gezien met de normering voor de hybride warmtepomp. Die werd eerst verplicht bij het vervangen van een cv-ketel, toen weer niet en nu liggen er nieuwe plannen die vanaf 2029 moeten gelden.Het effect van dit soort snelle beleidswijzigingen is dramatisch. Dat zag je bij producenten en installateurs van warmtepompen die investeringen hebben gedaan op basis van een structurele vraagverwachting. Als het beleid dan plots verandert, is het niet meer mogelijk om snel bij te sturen en lijden die bedrijven enorme schade. De energietransitie leent zich niet voor politiek zigzagbeleid.’ Transition 2026 Op 23 juni is Cindy Kroon hoofdgast bij de chief chat van Transition2026 en neemt ze deel aan de breakoutsessie 'The future of energy'. Het event van Change Inc. brengt de sleutelfiguren in bedrijven bijeen om versnelling te realiseren waar het ertoe doet. Wil je erbij zijn? Tot 1 juni koop je een ticket met 50 euro korting met de kortingscode CHANGE50. Vattenfall Nederland heeft het accent in de marktcommunicatie onlangs verlegd naar een meer praktische insteek onder het motto ‘Er is altijd een weg’. Wat willen jullie daarmee bereiken?‘Het doel om toe te werken naar een fossielvrije toekomst staat nog steeds, maar we willen de nadruk meer leggen op hoe dingen wél kunnen. Dat hadden we trouwens al bedacht vóórdat de huidige minister-president z’n verkiezingscampagne daaraan ophing.We denken graag mee met onze klanten. Als een warmtepomp of e-boiler voor een ondernemer nog niet haalbaar is, maar het elektrificeren van het bedrijfswagenpark wel, dan is dat een eerste stap. En als het lastig is om een grotere netaansluiting te krijgen, kijken we graag hoe je binnen een bestaande aansluiting het energieverbruik kunt optimaliseren. Dan gaat het bijvoorbeeld om de inzet van batterijen of hoe je gebruik kunt maken van flexibiliteitscontracten.Een voordeel is dat we ook met netbeheerders om tafel zitten. Daardoor kan Vattenfall een verbindende rol spelen bij het vinden van oplossingen die voor alle partijen voordeel opleveren.’Aan de productiekant lijkt het beeld voor de groei van windenergie op zee te verbeteren met de terugkeer van overheidssubsidies. Zijn de randvoorwaarden voor Vattenfall daarmee aantrekkelijk genoeg om nieuwe investeringen in Nederlandse windparken te overwegen?‘Een gezonde markt die zonder overheidssteun kan draaien zou het beste zijn. Afgezien daarvan zijn de recente beleidsmaatregelen bemoedigend. We kijken met aandacht naar de nieuwe omstandigheden in Nederland en sluiten niets uit, maar feit is wel dat Nederland er lang over heeft gedaan om een aantal dingen op te lossen.Voor Vattenfall geldt dat strategische investeringen op holdingniveau worden beoordeeld. Het gaat dan om de kernlanden in West-Europa en daarbij maakt het niet zoveel uit in welk land er een windpark bijkomt.De komende jaren is er in totaal een budget van 16 miljard euro beschikbaar, waarvan ongeveer 3 miljard euro voor Nederland. Dat is niet weinig, maar ook wij kunnen een euro maar één keer uitgeven. Kiezen voor een windpark op zee in Duitsland, kan dan bijvoorbeeld betekenen dat er voor Nederland even minder beschikbaar is.’Vattenfall produceert in Nederland relatief veel windenergie, maar heeft ook nog gascentrales. Wat zijn daarvoor de plannen op de langere termijn?‘In Nederland zijn we inmiddels groot met windenergie. Anderzijds moet je niet vergeten dat Vattenfall internationaal een bedrijf is met een mix van verschillende energiebronnen. Het einddoel is daarbij glashelder: in 2040 willen we ‘net zero’ zijn en daar hoort aardgas niet bij.De Nederlandse gascentrales zijn nodig voor leveringszekerheid en de balansfunctie bij het aanbod van elektriciteit. Voor de toekomst kijken we actief naar alternatieven als hernieuwbare brandstoffen om de huidige gascentrales op termijn te verduurzamen.’Bij de verdere ontwikkeling van groene stroom is belangrijk dat de vraag vanuit onder meer de industrie voldoende meegroeit. Gaan instrumenten als zakelijke inkoopcontracten met langetermijngaranties (cppa’s) daarbij helpen?‘Het is goed dat er wordt gekeken naar dit soort instrumenten. Alleen nemen die de onderliggende uitdagingen voor elektrificatie van de industrie niet weg.Uiteindelijk moet vergroting van het aanbod van windenergie hand in hand gaan met toenemende elektrificatie van de industrie. Dat laatste is denk ik een nog grotere opgave dan de bouw van meer windparken op zee.De industrie kampt met een reeks uitdagingen, van de netcongestie en betaalbaarheid van elektriciteit tot voldoende vraag naar duurzaam geproduceerde producten. Het is gevaarlijk om aan te nemen dat de industriële vraag naar hernieuwbare energie vanzelf toeneemt als zulke contracten worden geïntroduceerd.Als je nu moet kiezen voor Nederland, zou ik zeggen: zorg ervoor dat je álle instrumenten inzet om de industriële vraag naar duurzame stroom aan te jagen.’ Lees ook in de Horizon-serie:Wie nu fossiel financiert, heeft straks een probleem, zegt ceo Marcel Zuidam van Triodos Bank Fairphone wil mainstream worden: ‘Het tipping point ligt bij een miljoen telefoons per jaar’ Harld Peters (Renewi): 'Straks zijn er geen Nederlandse bedrijven meer die plastic kunnen recyclen'