Gasunie tekent voor waterstofstofverbinding tussen Nederland en België
Gasunie-dochter Hynetwork heeft een overeenkomst getekend met het Belgische Fluxys hydrogen. De twee gaan gezamenlijk een waterstofverbinding tussen Nederland en België ontwikkelen, die rond 2030 klaar moet zijn. Voor de waterstofverbinding moet zo veel mogelijk gebruik worden gemaakt van bestaande aardgasleidingen die worden omgebouwd voor waterstoftransport, melden de bedrijven.
De verbinding wordt waarschijnlijk aangelegd tussen Antwerpen en Zeeland, omdat dat dicht bij industriële clusters in zowel Nederland als België is. Waterstof geldt als kans om industrie te verduurzamen die nu afhankelijk is van aardgas en moeilijk te elektrificeren is.
Lees ook: Alquion wil Nederlandse elektroyser voor groene waterstof echt op de kaart zetten
Circulair grondstoffenplatform Maeconomy haalt € 1,5 miljoen op
De Nederlandse AI-startup Maeconomy heeft € 1,5 miljoen financiering opgehaald. Dat maakt investeerder Lumo Labs bekend. Naast Lumo Labs steekt ook LIOF, de regionale ontwikkelingsmaatschappij van de Provincie Limburg, geld in het bedrijf.
Maeconomy wil inzichtelijk maken welke waardevolle materialen uit gebouwen en infrastructuur vrijkomen voor hergebruik. Dat doet het door onder meer Kadaster-data te combineren met AI. De startup laat zien hoeveel materiaal ergens zit, wat het nog waard is, hoe goed de kwaliteit is na gebruik en wat hergebruik oplevert in geld en CO2. Die bouwmaterialen worden vervolgens beschikbaar op een soort marktplaats voor hergebruik.
Biologische landbouw groeit, maar niet hard genoeg
Vorig jaar is er ruim 2,5 duizend hectare biologische landbouwgrond bijgekomen in Nederland, meldt het CBS. Dat is een groei van ruim 3 procent ten opzichte van een jaar eerder. Het aantal biologische boerderijen bleef ongeveer gelijk, wat betekent dat bioboerderijen gemiddeld genomen een beetje gegroeid zijn.
Een positieve ontwikkeling, maar onvoldoende: nog geen 5 procent van het totale Nederlands landbouwoppervlak is biologisch gecertificeerd. De overheid heeft als doel gesteld dat dat 15 procent moet zijn in 2030. Daarvoor moet vooral de vraag naar biologisch voedsel nog flink toenemen.
Steeds meer bedrijven hebben CO2-reductiedoelen, vooral in Azië
Steeds meer bedrijven wereldwijd hebben gevalideerde duurzaamheidsdoelen. Dat blijkt uit data die het Science Based Targets initiative (SBTi) publiceerde over 2025. Het SBTi helpt bedrijven wereldwijd om hun CO2-reductiedoelen te baseren op wetenschappelijke inzichten en valideert die doelen ook.
Het aantal bedrijven met door het SBTi gevalideerde reductiedoelen groeide met vorig jaar met liefst 40 procent. In januari van dit jaar kon daardoor de magische grens van 10.000 bedrijven met zulke doelen worden overschreden. Dat laat zien ‘hoe klimaatactie in toenemende mate onderdeel wordt van de bedrijfsstrategie’, schrijft de organisatie. De grootste groei vond plaats in Azië, hoewel Europa nog steeds het meeste bedrijven met gevalideerde reductiedoelen heeft.
Lees ook: Gaan we de klimaatdoelen halen? Ondanks tegenwerking Trump blijven overheden en bedrijven ambitieus
Luchtvaartstartup Elysian zet stap richting elektrisch passagiersvliegtuig
De Nederlandse luchtvaartstartup Elysian heeft een belangrijke mijlpaal bereikt: een schaalmodel van zijn elektrische passagiersvliegtuig vloog succesvol. De test bevestigt dat het ontwerp werkt en brengt de ontwikkeling van de E9X dichterbij.
Het beoogde toestel krijgt 90 zitplaatsen en een bereik van 750 kilometer. Rond 2030 moet een eerste prototype klaar zijn, met marktintroductie midden jaren 30. Elysian mikt uiteindelijk op grotere afstanden tot duizend kilometer, al zijn de verwachtingen iets conservatiever door tragere batterijontwikkeling.
Nederlandse Staat in hoger beroep in klimaatzaak Bonaire
De Nederlandse Staat gaat in hoger beroep in de klimaatzaak die was aangespannen door Greenpeace en inwoners van Bonaire. Dat kondigde klimaatminister Stientje van Veldhoven vrijdag aan in een brief aan de Tweede Kamer.
Van Veldhoven schrijft dat er ‘zwaarwegende (juridische) redenen zijn voor het laten toetsen van de uitspraak door het gerechtshof Den Haag’, al kondigt ze ook actie aan. Zo moet er nog dit jaar een Nationale Klimaatadaptatiestrategie worden vastgesteld, met daarin speciale aandacht voor Caribisch Nederland.
De rechtbank Den Haag oordeelde in januari dat Nederland de inwoners van Bonaire niet genoeg beschermt tegen de gevolgen van klimaatverandering, en hen daarmee discrimineert. Bovendien zijn de wettelijke CO2-reductiedoelen ontoereikend. De rechtbank legde de Staat op om absolutie reductiedoelen te stellen en daarin ook de uitstoot van lucht- en zeevaart mee te nemen. Het kabinet wil daarvan voorlopig worden vrijgesteld.
Lees ook: ‘Baanbrekend vonnis’ in klimaatzaak Bonaire: coalitie moet flink aan de bak
Ook in de media:
- Nederlands wagenpark razendsnel aan de stekker: een op de vijf auto’s nu elektrisch of hybride (De Telegraaf)
- Het klimaat polariserend? We zijn het juist vaker eens dan vroeger, laten deze onderzoekers zien (Trouw)
- Brussel werkt aan uitstel voor strenge regels rond methaanuitstoot bij productie vloeibaar aardgas (de Volkskrant)
- LiFT-PV veilt productielijn voor flexibele zonnefolie (Solar Magazine)
- Bewoners en milieuclubs eisen aanpak geluidsoverlast Schiphol (BNR)
- ‘Europa is de aantrekkelijkste plek voor circulaire industrie’ (FD)
- Houd de kolencentrales niet langer open, waarschuwt de Wetenschappelijke Klimaatraad het kabinet (Trouw)
- De Japanse auto-industrie heeft de afslag naar e-auto’s gemist (BNR)
