Greenwheels en Check slaan handen ineen en willen flink groeien
Greenwheels en Check gaan hun krachten bundelen. Waar mensen voorheen voor een deelauto naar Greenwheels moesten en voor een scooter naar Check, worden al die vervoersmiddelen nu in één app aangeboden. De bedrijven zeggen te werken aan ‘een toekomst waarin deelmobiliteit geen alternatief of niche meer is, maar een vanzelfsprekend onderdeel van hoe mensen zich verplaatsen’.
Bij de samenwerking komen ook forse ambities kijken: de komende vier jaar moet de vloot van deelvoertuigen verdubbeld worden. In 2030 moet die bestaan uit meer dan 20.000 deelauto’s, aangevuld met ‘tienduizenden deelfietsen, elektrische bakfietsen en scooters’.
Lees ook: Greenwheels-ceo Michiel Cuppen: ‘Het beeld dat een deelauto duur is, klopt niet’
Chemische industrie kan verduurzamen zonder concurrentievermogen te verliezen
Verduurzaming hoeft niet te leiden tot afbouw van de chemische industrie in Europa, concludeert TNO na onderzoek. Volgens TNO hoeft de transitie niet te beginnen met het vervangen van fabrieken, maar met het vervangen van fossiele grondstoffen. Als we vaker methanol, ethanol en paraffinen uit afval en biomassa als basis voor chemische producten gebruiken, kunnen bestaande installaties gewoon benut worden.
TNO stelt dat duurzaamheid en concurrentiekracht prima samen kunnen gaan, mits er aan drie voorwaarden wordt voldaan: betrouwbare toegang tot koolstofarme energie en grondstoffen, een rendabele businesscase voor duurzamere productieroutes en heldere productnormen die duurzaamheid in de markt waardeerbaar maken.
Ambities houtbouw groter dan de capaciteit
De ambities voor houtbouw zijn groot, maar de financiering en uitvoering ontwikkelen zich niet altijd in hetzelfde tempo. Daardoor kunnen technisch haalbare projecten alsnog vertragen of vastlopen, concludeert Aon na gesprekken met onder meer BAM, Slokker Bouwgroep en verschillende verzekeraars. Alle partijen stellen dat houtbouw niet zozeer een technisch, maar vooral een organisatorisch vraagstuk is.
‘Juist nu houtbouw steeds normaler wordt, moeten ook de processen eromheen volwassen worden’, zegt Pieter Dijkstra van Aon in een persverklaring. ‘Ontwerp, bouw, garantie, financiering en risicobeheersing kun je niet los van elkaar organiseren.’ Bij opschaling van houtbouw moet volgens hem dan ook de hele keten worden betrokken, van opdrachtgevers en bouwers tot financiers en verzekeraars.
Lees ook: Nationale game moet houtbouw in Nederland versnellen
Herbruikbare wijnfles in schappen bij Ekoplaza
Ekoplaza biedt vanaf deze week de ‘bierfles onder de wijnflessen’ aan. Ofwel: een wijnfles die niet gerecycled hoeft te worden, maar gewoon opnieuw kan worden gevuld. Die is ontwikkeld door Enviu, PAKT en Walraven Sax. De wijnfles wordt gevuld door de wijnproducent, verkocht en vervolgens weer ingenomen door Ekoplaza, gewassen door PAKT en vervolgens weer gevuld door Walraven Sax.
Hergebruik is een stuk duurzamer dan recycling; de CO2-uitstoot ligt na twintig keer hergebruik ruim 80 procent lager dan bij een eenmalige glazen fles. ‘De fles kan in principe oneindig vaak worden hergebruikt. In de praktijk gaan we uit van twintig keer, omdat de fles na verloop van tijd zijn glans kan verliezen’, zegt medebedenker Nienke Nijholt tegen NRC. Ze zegt te hopen dat over tien jaar 80 procent van de wijnflessen herbruikbaar is.
Lees ook: De doos van je pakketje bij het oud papier? Als het aan Boxo ligt, is dat binnenkort verleden tijd
DNB-baas waarschuwt voor financiële gevolgen klimaatverandering
President Olaf Sleijpen van De Nederlandsche Bank heeft aandacht gevraagd voor de economische schade die klimaatverandering veroorzaakt. Dat deed hij maandag vanuit zijn rol als voorzitter van het Network for Greening the Financial System. ‘Herverzekeraars schatten dat de directe schade wereldwijd door weergerelateerde gebeurtenissen de afgelopen vijf jaar gemiddeld 384 miljard dollar per jaar bedroeg, meer dan twee keer zo veel als in het begin van deze eeuw’, zei Sleijpen.
De DNB-topman besprak ook de maatregelen die nodig zijn om klimaatverandering zo veel mogelijk te beperken, waaronder het afbouwen van fossiele brandstoffen. ‘Als we minder afhankelijk zijn van fossiele energie, wordt de economie bovendien minder kwetsbaar voor schommelingen in de energieprijzen.’
