Opmerkelijk: Shell komt met concept voor extreem efficiënte elektrische stadsauto
Een elektrische auto die snel kan laden met een niet al te groot accupakket, en zuinig omgaat met het stroomverbruik. Shell heeft een conceptcar ontwikkeld die de CO2-voetafdruk van EV’s flink kan verlagen.
De Triple 10 Challenge Concept Car van Shell. | Credits: Shell
Olie- en gasreus Shell schaalde de afgelopen jaren zijn investeringen in duurzame energiebronnen- en technologie behoorlijk af. Maar dat betekent niet dat Shell geen oog heeft voor fundamentele veranderingen in de wereld, zoals de onstuitbare opmars van elektrisch rijden. Deze week kwam de energiegigant zelfs met een primeur: een conceptmodel voor een extreem efficiënte elektrische stadsauto.
Eén van de uitdagingen waar elektrische auto’s nog mee kampen, is dat modellen met een grotere actieradius standaard ook relatief grote en zware accupakketten nodig hebben. De zorgt voor een stevig beroep op materialen met een forse CO2-voetafdruk. Denk aan SUV’s die veel meer staal gebruiken en aan alle kritieke grondstoffen die in batterijen worden verwerkt.
Shell heeft daarom een poging gedaan om drie dingen te combineren: een relatief klein accupakket, een zeer hoge laadsnelheid én zuinig elektriciteitsverbruik. Het resultaat is de Triple 10 Challenge Concept Car.
Dit elektrische conceptmodel kan in nog geen 10 minuten een accu van 32 kilowattuur van 10 procent naar 80 procent opladen. Het verbruik ligt op gemiddeld 10 kilometer per kilowattuur.
Per saldo levert het ontwerp volgens Shell over de levensduur van de auto een halvering op van de CO2-voetafdruk vergeleken met vergelijkbare modellen op de Europese markt.
Opmerkelijk
Soms stuit je als redactie op nieuws waarbij een wenkbrauw omhoog schiet. Die ene vreemde innovatie, een onverwacht effect van klimaatverandering of een staaltje menselijke onhandigheid. Opmerkelijk dus. In deze rubriek deelt Change Inc. bijzondere vondsten en ontwikkelingen.
Slim koelsysteem zorgt dat elektrische auto effectiever kan laden
Een belangrijk element is het systeem voor warmtemanagement bij het laden van de accu. De auto kan laden met een standaard snellader met een vermogen van 175 kilowatt, waarbij speciale koeling ervoor zorgt dat de laadpaal gedurende langere tijd met een hoog vermogen werkt, zonder dat de accu oververhit raakt.
De crux zit ‘m in door Shell ontwikkelde koelvloeistoffen en een speciaal ontwerp van de accu. Hierdoor kan een niet-geleidende koelvloeistof de batterijen op celniveau afkoelen. Gevolg is dat een standaard snellaadsysteem van 175 kilowatt voor het conceptmodel per minuut 24 kilometer aan actieradius toevoegt, terwijl dat voor een gemiddelde elektrische auto 13 kilometer per minuut is.
Gezien de relatief kleine omvang van het accupakket heeft Shell voor de toepassing van het model vooral kleinere stadsauto’s op het oog. Je kunt dan na een paar honderd kilometer de accu snel bijladen, zegt Shell-manager Lars Nielsen van de mondiale smeermiddelentak tegen het Britse Autocar.
Shell heeft het conceptmodel ontwikkeld met ingenieursbedrijf RML, elektrische-motorenproducent Empel Systems en test- en ontwerpfirma Horiba Mira. De energiereus lijkt niet van plan om zelf actief te worden in de productie van elektrische auto’s, maar kan de technologie van het conceptmodel wel via licenties onderbrengen bij autofabrikanten.
Wij gebruiken cookies op onze website om je de meest relevante ervaring te bieden door je voorkeuren en herhaalde bezoeken te onthouden. Door op “Alles accepteren” te klikken, ga je akkoord met het gebruik van alle cookies. Je kunt ook naar “Cookie-instellingen” gaan om een gecontroleerde toestemming te geven. Bekijk onze privacy verklaring
Deze website maakt gebruik van cookies om je ervaring te verbeteren terwijl je door de site navigeert. Van deze cookies worden de cookies die als noodzakelijk zijn geclassificeerd, opgeslagen in je browser omdat ze essentieel zijn voor het functioneren van de basisfuncties van de website.
We maken ook gebruik van cookies van derden die ons helpen analyseren en begrijpen hoe je deze website gebruikt. Deze cookies worden alleen met jouw toestemming in je browser opgeslagen. Je hebt ook de mogelijkheid om deze cookies te weigeren. Houd er echter rekening mee dat het uitschakelen van sommige van deze cookies je browse-ervaring negatief kan beïnvloeden.
Noodzakelijke cookies zijn absoluut essentieel voor het goed functioneren van de website. Deze categorie bevat alleen cookies die basisfunctionaliteiten en beveiligingsfuncties van de website mogelijk maken. Deze cookies slaan geen persoonlijke informatie op.
Alle cookies die niet strikt noodzakelijk zijn voor het functioneren van de website en die specifiek worden gebruikt om persoonlijke gegevens van gebruikers te verzamelen via bijvoorbeeld analytics, advertenties of andere ingesloten inhoud, worden aangeduid als niet-noodzakelijke cookies. Voor het gebruik van deze cookies is het verplicht om vooraf toestemming van de gebruiker te verkrijgen.
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.