Van windmolens tot kabels: Chinese dumping raakt Nederlandse industrie
Nederlandse industriële bedrijven zijn bezorgd dat goedkope, vaak met staatssteun geproduceerde Chinese producten te makkelijk op de Europese markt komen. Dat bedreigt zowel het vermogen van Europa om met een eigen industrie de energietransitie vorm te geven, als de verduurzaming van industriële processen. Dit blijkt uit een rondgang van NRC bij een reeks industriële bedrijven in Nederland.
Zo stelt Sif Group, die stalen monopiles voor windmolens maakt in Rotterdam, dat er fors meer concurrentie is gekomen van Chinese fabrikanten. Die maken gebruik van goedkoop staal dat Chinese overheidsbedrijven leveren. En kabelfabrikant TKF ziet dat aannemers soms te makkelijk goedkopere Chinese kabels kopen voor uitbreiding van het stroomnet, terwijl die niet voldoen aan de Nederlandse kwaliteitseisen. De bredere boodschap: als Europa de eigen maakindustrie wil behouden én verduurzamen dan moet strenger worden opgetreden tegen Chinese dumping én veel meer vaart worden gemaakt met ‘Made in Europa’-eisen bij de inkoop.
Thuisbatterijen niet aan te slepen: recordverkopen in september
Het aantal nieuwe batterijen dat bij netbeheerders wordt geregistreerd, bereikte afgelopen maand een piek van 8.535 installaties. Dat blijkt uit maandcijfers van Energieleveren.nl. In de eerste negen maanden van dit jaar zijn er al 53.517 thuisbatterijen bijgekomen. Dat is meer dan het dubbele van de totale registraties over 2025. De werkelijke verkoopcijfers liggen waarschijnlijk hoger, omdat vooral stekkerbatterijen die op gewone stopcontacten werken niet allemaal worden aangemeld.
De populariteit van thuisbatterijen wordt gevoed door het verdwijnen van de salderingsregeling voor zonnepanelen per 1 januari 2027. Daardoor wordt het voordeliger om een groter deel van zelf opgewekte zonnestroom ook zelf te gebruiken. Via batterijopslag kan elektriciteit uit zonnepanelen tijdelijk worden opgeslagen voor later gebruik. Experts verwachten overigens dat de echte doorbraak van thuisbatterijen in 2027 komt, als huishoudens met zonnepanelen goed zicht krijgen op het effect van het wegvallen van de salderingsregeling op de energierekening.
Meer dan helft van nieuw verkochte auto’s elektrisch
September bracht ook nieuwe records voor de verkopen van elektrische auto’s, blijkt uit cijfers van brancheclub Bovag. Liefst 52,8 procent van de nieuwverkopen was volledig elektrisch. Over de eerste negen maanden van dit jaar zijn er in totaal 109.024 volledig elektrische modellen verkocht. Het marktaandeel van volledig elektrisch kwam daarmee uit op 41,2 procent.
De hoge prijzen van benzine en diesel spelen EV’s in de kaart, volgens directeur Patrick Olgers van Bovag. Daarnaast sorteren werkgevers met leaseauto’s voor op de zogenoemde pseudo-eindheffing. Dat is een fiscale heffing die vanaf 2027 van kracht wordt, waarbij het aanbieden van een leaseauto met brandstofmotor duurder wordt voor de werkgever. Dit moet volledig elektrische modellen aantrekkelijker maken als zakelijke auto.
Innovatieve inspanning van failliete startup SeaO2 blijft behouden
Het innovatieve werk van de afgelopen juni omgevallen startup SeaO2 gaat niet verloren. Op LinkedIn meldt mede-oprichter en voormalig ceo Ruben Brands dat het intellectuele eigendom is ondergebracht bij het bedrijf CtrlS. Dat specialiseert zich in het behoud van kennis die is opgebouwd bij omgevallen climate tech-bedrijven. SeaO2 heeft de afgelopen jaren een methode ontwikkeld en getest om CO2 te filteren uit zeewater.
De activa van SeaO2 worden overgenomen door CarbonBlue. Deze startup haalt via een elektrochemisch proces calciumoxide uit afvalstromen zoals staalslak. Calciumoxide is zeer geschikt om CO2 aan zich te binden en wordt toegepast bij technologie die CO2 uit de lucht filtert (direct air capture), maar ook bij het binden van CO2 die in oceanen terecht komt (direct ocean capture).
Lees ook: Hoe Rob van Straten met CO2-filteraar Skytree de route naar commerciële opschaling heeft gevonden
Nederland kan veel meer doen om dierenwelzijn te verbeteren
Nederland stond lang bekend als gidsland op het gebied van dierenrechten. Dat kwam vooral door een wettelijke bepaling uit 1981 die stelt dat dieren een ‘intrinsieke waarde’ hebben. Maar dit heeft er niet voor gezorgd dat dierenwelzijn in de praktijk ook goed is gewaarborgd in Nederland. Rechtsfilosoof Janneke Vink en jurist Léon Ripmeester gaan in een afgelopen weekend gepubliceerd essay in op de tekortkomingen van het beleid rond dierenwelzijn.
In Trouw geven ze aan dat er Nederland onvoldoende wordt nagedacht over hoe je belangen van dieren effectief laat meewegen. De oplossingen die Vink en Ripmeester aandragen zijn zowel voor de korte als lange termijn bedoeld. Bij dat laatste gaat het over zaken als een grondwettelijke bepaling die ervoor zorgt dat de staat verantwoordelijk is voor dierenwelzijn en de mogelijkheid om als burger namens dieren naar de rechter te stappen. Op korte termijn kan intussen al veel bereikt worden met betere handhaving van bestaande wetgeving rond de behandeling van dieren in stallen en slachthuizen.
Lees ook: Hoe 30.000 mensen samen het geluid van de natuur terugbrengen op het boerenland
Ook in de media:
- Alquion gaat in 2027 flexolyser voor waterstofproductie leveren aan Nyrstar (FD)
- Sicilië experimenteert door klimaatverandering met koffieteelt, zodat koffie helemaal Italiaans wordt (BNR)
- Uitbreiding stroomnet in Amsterdam vraag om 2.200 kilometer aan nieuwe kabels (Trouw)
- Netbeheerder Liander: grond krijgen voor uitbouw stroomnet steeds ingewikkelder (Liander)
- Subsidiepot Aanzet voor e-trucks in hoog tempo overtekend (RVO)
- Keniaanse herders boos dat ze buitenspel staan bij CO2-project voor bos- en natuurgroei van Meta en Netflix (NOS)
- Grootste faciliteit voor aquathermie in Europa komt bij Amercentrale van RWE (Ennatuurlijk)
