Redactie Change Inc. 27 maart 2026, 15:31

Topverhalen van de week: Autoloze zondag, watercongestie en de auto als energiecentrale

Wil je zeker weten dat je belangrijke verhalen over duurzame ontwikkelingen niet hebt gemist? Bekijk het weekoverzicht van impactverhalen van Change Inc. in week 13.

 

Topverhalen van de week

Na netcongestie dreigt ook ‘watercongestie’: hoe voorkomen we een file voor het waternet?

Drinkwater is zo goedkoop dat je het makkelijk kunt negeren, zeggen experts. Maar daar komen we niet meer mee weg. De komende jaren stijgt de vraag naar drinkwater, terwijl er minder beschikbaar is. Door de opwarming van de aarde zijn er minder gletsjers, wat leidt tot minder smeltwater in de rivieren. Door droogte krijgen we last van verzilting. En er blijft weliswaar regen vallen, maar minder vaak en heviger. Hoe garanderen we straks nog toegang tot drinkwater voor huishoudens én bedrijven?

Waarom moet je dit lezen: Vitens heeft al tientallen bedrijven moeten afwijzen die een drinkwateraansluiting wilden. Waterbedrijven hebben een wettelijke leveringsplicht voor woningen, maar bedrijven vallen buiten de boot. Datzelfde dreigt bij nieuwbouwwoningen te gebeuren. In de meeste Nederlandse regio’s kunnen we een drinkwatertekort nog voorkomen, maar dan moet er wel snel iets veranderen.

Lees hier wat er nodig is om ‘watercongestie’ te voorkomen.

‘Elke voorspelling over de ‘magische’ opkomst van zonne-energie blijkt te voorzichtig’

Rolf Heynen heeftt de opmars van zonne-energie in Nederland in de afgelopen twintig jaar van dichtbij meegemaakt. Bij begon als elektricien en groeide door als ondernemer in zonnepanelen en systemen voor energiemanagement. Redacteur Jeroen de Boer sprak hem over zijn nieuwe boek, dat hij schreef naar aanleiding van de onrust over de afschaffing van de fiscaal voordelige salderingsregeling voor zonnepaneelbezitters.

Waarom moet je dit lezen: Ondanks de onrust blijft Heynen optimistisch. De exponentiële groei van zonne-energie gaat zo snel gaat dat prognoses keer op keer te conservatief blijken, zegt hij. Maar hij weet ook: in de nieuwe realiteit draait het niet meer alleen om zonnepanelen.

Lees hier het interview met ondernemer Rolf Heynen.

Autoloze zondag of gasloze zaterdag: wat levert dat op aan klimaatwinst?

De oorlog in het Midden-Oosten heeft zorgen over een nieuwe energiecrisis aangewakkerd. De politieke druk om de pijn daarvan te verzachten is groot. Tijdens de oliecrisis van 1973 werd de autoloze zondag ingevoerd. Hoeveel effect zou dat nu hebben?

Waarom moet je dit lezen: Toen minister Vincent Karremans afgelopen week werd gevraagd naar de kansen op terugkeer van de autoloze zondag, serveerde hij die suggestie meteen af. Toch kan dat gunstig zijn voor de energiezekerheid en tegelijk klimaatwinst opleveren. Zowel op de korte als de langere termijn.

Lees hier wat een autoloze zondag anno 2026 voor effecten zou hebben.

‘De energietransitie is een onomkeerbare weg’, en dus steekt deze Nederlandse investeerder er € 250 miljoen in

Met een kersvers fonds voor bedrijven met klimaatoplossingen krijgt investeringsmaatschappij Gilde Healthcare er een nieuwe pijler bij. Oprichter Pieter van der Meer is onze changemaker van de week. ‘Echte verandering komt vaak pas als er winstgevende verdienmodellen ontstaan die niet afhankelijk zijn van subsidies. Dat is precies wat je nu ziet gebeuren’, zegt hij.

Waarom moet je dit lezen:Bij pensioenfondsen, banken, fondsbeleggers en vermogensbeheerders van rijke families haalde Gilde in totaal 250 miljoen euro op. Dat kan duurzame bedrijven een flinke boost geven. Bovendien wil Gilde meer doen dan alleen als kapitaalverschaffer optreden: ‘Als we een investering in een bedrijf overwegen, maken we pro-actief een plan van aanpak voor de stappen om groei te versnellen.’

Lees hier het interview met changemaker Pieter van der Meer.

De auto als energiecentrale: Utrecht laat al zien dat het kan

De energie- en mobiliteitstransitie komen zelden zo tastbaar samen als in Utrecht. Daar vormen tientallen elektrische deelauto’s gezamenlijk een decentraal energiesysteem. Joost van Rooij legt uit hoe dat werkt in de podcast Mastering Transitions van nlmtd en Change Inc.

Waarom moet je dit luisteren: bidirectioneel kunnen laden biedt veel kansen. Je kunt elektrische auto’s dan niet alleen opladen, maar ook ‘ontladen’ en de energie ergens anders voor gebruiken. The Sharing Group wil uiteindelijk energie terugleveren aan energiemarkten.

Luister hier de podcastaflevering met Joost van Rooij van The Sharing Group.

Hier vind je het belangrijkste nieuws van de week:

  • Roep om € 1,5 miljard voor circulaire economie en Twente wordt aangesloten op Duits waterstofnetwerk (27 maart 2026)
  • Follow This stelt ultimatum aan BP en roestbatterij ingezet bij nieuwe datacenters (26 maart 2026)
  • Kabinet wil noodfonds energie weer optuigen en enorme voorraad witte waterstof in Frankrijk (25 maart 2026)
  • Wereld reageert met noodmaatregelen op energiecrisis en nieuwe EV-batterij laadt op in 11 minuten (24 maart 2026)
  • Opwarming aarde in 2025 dicht tegen 1,5 graden en nieuwe steun alleen voor grotere zonneprojecten (23 maart 2026)

'Veel organisaties in transitie wachten op de overheid, maar de grootste verandering moet intern plaatsvinden'

Net zero-doelen, circulaire strategieën, impactgedreven businessmodellen: het vocabulaire van duurzaamheid is ingeburgerd in de boardroom. Maar wie een laag dieper kijkt, ziet iets anders: projecten die niet opschalen, afdelingen met uiteenlopende prioriteiten en medewerkers die niet weten wat er concreet van hen verwacht wordt.  ‘Het probleem zit niet in de visie. Het zit in de executiekracht’, zegt emeritus hoogleraar international business Rob van Tulder.   Een systeemprobleem  Organisaties zijn van oudsher ingericht op het optimaliseren van het bestaande, niet op het transformeren ervan. Dat is geen falen van individuen, maar een structureel systeemprobleem. Van Tulder: 'Future-fit vergt dat ondernemingen veel beter inschatten wat de aard van de duurzaamheidsuitdagingen is. Veel ondernemingen worstelen met strategische vraagstukken: een slimme balans creëren tussen investeren in toekomstbestendige activiteiten en niet-duurzame activiteiten loslaten.’ Professor Karen Maas van het Impact Centre Erasmus omschrijft het als de paradox van goed management: hoe beter een organisatie haar huidige prestaties managet, hoe groter de kans dat ze vastloopt bij fundamentele verandering. ‘Traditionele KPI's sturen op efficiëntie, voorspelbaarheid en resultaten op de korte termijn. Precies de factoren die duurzame transitie kunnen remmen.’ Het gevolg: activiteit wordt verward met vooruitgang. Rapportages worden uitgebreider, dashboards geavanceerder, communicatie verfijnder. Maar het bedrijfsmodel zelf verandert niet.  Wat Future-Fit organisaties anders doen  Organisaties die de kloof tussen plannen en resultaten wél weten te dichten onderscheiden zich niet door betere plannen. Ze maken andere keuzes in de uitvoering. Ten eerste verankeren zij duurzaamheid in de dagelijkse besluitvorming. Niet als apart thema, maar als integraal onderdeel van investeringen, innovatie en commerciële strategie. Ten tweede accepteren ze dat transitie gepaard gaat met spanning en onzekerheid. Waar veel organisaties terugvallen op kortetermijnrendement zodra het spannend wordt, houden Future-Fit bedrijven koers. Winst en maatschappelijke impact worden vaak als elkaars tegenpolen gezien, ziet Ulrike de Jong van duurzaamheidsconsultant TOSCA. ‘Terwijl zij elkaar juist kunnen versterken. Maatschappelijke impact is pre-financieel in plaats van niet-financieel. Bedrijven die dat snappen creëren kansen voor zichzelf én voor de samenleving’.  Van sturen naar faciliteren  Leiderschap speelt een cruciale rol. Klassiek management is gericht op controle en voorspelbaarheid, maar duurzame transformatie is per definitie onzeker. Toekomstgerichte organisaties verschuiven daarom van sturen naar faciliteren. Duidelijke kaders in plaats van gedetailleerde plannen, richting geven in plaats van oplossingen voorschrijven, obstakels wegnemen in plaats van processen dichtmetselen.  Tijd voor actie? Waar knelt het bij jou?  Strategie, besluitvorming, leiderschap of in de dagelijkse praktijk? De ervaring leert dat scherpte en versnelling ontstaan door het gesprek aan te gaan met organisaties die met vergelijkbare uitdagingen worstelen.  Daarom hebben Impact Centre Erasmus en TOSCA de Future-Fit Accelerator ontwikkeld: een traject waarin organisaties niet alleen reflecteren op hun ambitie, maar vooral werken aan de vertaling naar concrete keuzes, gedrag en uitvoering.   Benieuwd waar jouw organisatie staat en waar de grootste hefboom voor verandering zit? Bekijk het programma, vraag de brochure aan voor meer inzicht of plan een kort gesprek om te sparren over jullie specifieke situatie. Geen pitch, maar een goed gesprek over wat er écht nodig is om tot resultaten te komen.  Opvallend is dat veel duurzame innovatie niet uit de boardroom komt, maar van de werkvloer. In traditionele organisaties strandt die energie vaak in pilots. In Future-Fit organisaties wordt ze benut en opgeschaald. 'Toekomstvaardig leiderschap betekent loslaten: minder sturen op controle, meer ruimte geven aan initiatieven die van binnenuit ontstaan', zegt Nicolette Loonen van TOSCA.  Transformeren doe je niet alleen  Er is nog een dimensie die in veel duurzaamheidsdiscussies onderbelicht blijft: geen enkele organisatie transformeert alleen. Klimaat, circulaire ketens en sociale ongelijkheid zijn per definitie systeemvraagstukken die samenwerking vragen. Future-Fit organisaties bouwen daarom actief aan ecosystemen met toeleveranciers, klanten, kennisinstellingen, branchegenoten en soms ook concurrenten. Van Tulder: 'Veel organisaties die midden in een transitiefase zitten, wachten op initiatieven van de overheid, terwijl de grootste verandering intern moet en kan plaatsvinden. Wachten op de overheid is een makkelijk excuus voor het uit de weg gaan van strategische maatregelen.' In plaats van waarde-extractie binnen een keten staat waardecreatie binnen een netwerk centraal. Standaarden worden gedeeld, data wordt uitgewisseld, risico's en kansen worden collectief gedragen. Wie erin slaagt het eigen initiatief te verbinden aan een breder ecosysteem, vergroot niet alleen de impact, maar ook de veerkracht van de eigen transitie.  Geen toeval, maar architectuur  Dat Future-Fit organisaties beter zijn in uitvoering, is geen kwestie van cultuur of geluk. Het is het resultaat van bewuste keuzes in hoe zij zichzelf inrichten. Ze investeren in leiderschap dat omgaat met onzekerheid, expliciete prioriteiten (ook als die pijn doen) en governance die leren en aanpassen mogelijk maakt. Maar misschien wel het meest onderscheidende: zij zien duurzaamheid niet als project náást het bedrijf, maar als kern van hoe waarde wordt gecreëerd. En dus als onderdeel van het businessmodel zelf.  Dit artikel is gemaakt door een van onze expertredacteuren in samenwerking met onze partner Future-Fit, TOSCA en Impact Centre Erasmus.Change Inc. werkt met partners die de klimaattransitie aanjagen. Zij kunnen cases presenteren waar anderen zich aan kunnen optrekken en zijn eerlijk over de uitdagingen. Niet één bedrijf is al 100 procent duurzaam, maar veel zijn onderweg. Dankzij ons partnermodel zijn onze artikelen gratis toegankelijk voor iedereen. Benieuwd naar hoe wij werken? Klik hier.