Econoom Hans Stegeman over een duurzamere economie: ‘Iets dat tussen overheid en markt inzit’
De huidige economie drijft op groei die de natuur uitput en sociaal welzijn ondermijnt. Recente ‘crises’ zijn volgens econoom Hans Stegeman een teken van systeemfalen. Redacteur Jeroen de Boer sprak met hem over zijn boek Dit is geen crisis. ‘Ik snap de behoefte om vast te houden aan een groeiafhankelijk systeem. Maar als we binnen planetaire grenzen willen opereren, zie ik niet hoe dat kan zonder systeemverandering.’
Waarom moet je dit lezen: Stegeman, hoofdeconoom bij Triodos Bank, draagt alternatieven aan voor hoe je de economie kunt inrichten met respect voor ecologische en sociale grenzen. ‘Ik zie een heleboel overheidsfalen, maar ook heel veel marktfalen. Daarom probeer ik manoeuvreerruimte te vinden voor iets wat tussen meer staat of meer markt inzit.’
Lees hier het interview met Hans Stegeman over een meer duurzame en sociale economie.
Charlotte Linnebank: supermarkten moeten van prijzenoorlog naar concurreren op duurzaamheid
Charlotte Linnebank volgt met de Stichting Questionmark hoe supermarkten presteren op het gebied van biologisch voedsel in hun gebied. ‘Supermarkten bepalen in grote mate wat we welke dag eten. Het is aan hen om dat zo gezond, eerlijk en duurzaam mogelijk te laten zijn. Laat ze maar daarop concurreren in plaats van op prijs’, vertelt de changemaker van de week aan redacteur Maaike Kooijman.
Waarom moet je dit lezen: Linnebank staat aan het hoofd van stichting Questionmark, bekend van zijn onderzoeken naar onder meer gezondheid in de supermarkt en biologisch bij A-merken. Haar doel: een gezond, duurzaam en eerlijk voedselsysteem. ‘Als je duurzame producten als supermarkt goedkoper maakt, meer in het zicht legt of meer aandacht geeft, leidt dát tot andere keuzes.’
Einde salderingsregeling: dit kunnen huishoudens doen om zonne-energie slimmer te gebruiken
Vanaf 2027 verdwijnt de salderingsregeling voor zonnepanelen. Huishoudens kunnen daardoor het elektriciteitsnet niet meer als ‘gratis batterij’ gebruiken voor zonnestroom die ze niet zelf gebruiken. Voor de circa drie miljoen Nederlandse huishoudens met zonnepanelen liggen er wel diverse mogelijkheden om slimmer om te gaan met het gebruik van zonnestroom. Dat kan onder meer door het zelfverbruik van zonnestroom te verhogen met batterijopslag. Maar ook via energie delen en collectieve sturing van elektrische apparaten om netcongestie te beperken.
Waarom moet je dit lezen: Dankzij de salderingsregeling wordt elektriciteit van zonnepanelen momenteel nog op grote schaal teruggeleverd aan het net. Maar dat is straks niet meer de meest aantrekkelijke optie. In combinatie met problemen als netcongestie en hoge gasprijzen vraagt dat om een andere, meer duurzame inrichting van opwek en verbruik van energie door huishoudens.
Gespot op de Dutch Design Week: schuim van schimmels en zonnepanelen op kerken
De duurzame innovaties van morgen zijn vandaag al zichtbaar op Dutch Design Week. Redacteur Maaike Kooijman reisde naar Eindhoven en lichtte enkele veelbelovende technologieën uit. Zoals het duurzame schuim van startup Foamlab en de zuurstofcapsules voor een gezondere bodem van de Britse startup Muju Earth Technologies.
Waarom moet je dit lezen: Tijdens de Dutch Design Week is Eindhoven het stralende middelpunt van een bonte mengeling van ontwerpideeën. Innovatief design varieert van ontwerpen die naar kunst neigen tot meer toegepaste concepten van startups en scale-ups. Kortom, een leerzaam kijkje de kraamkamer van toekomstige innovatief succes.
Lees hier het overzicht van opvallende innovaties van de Dutch Design Week 2026.
Subsidie voor elektrische occasion: is er voldoende aanbod voor mensen met lager inkomen?
Het kabinet-Jetten wil mensen met lagere inkomens stimuleren om een tweedehands elektrische auto te kopen met subsidie. Maar hoe staat het met het aanbod van elektrische occasions in het goedkopere prijssegment? Marktexperts zien in principe voldoende opties, maar geven ook aan dat kopers rekening moeten houden met een beperkte actieradius en EV’s die minder geschikt zijn als grote gezinsauto.
Waarom moet je dit lezen: Eind dit jaar of begin 2027 gaat een nieuwe subsidieregeling van start voor de aankoop van elektrische occasions. De bedragen voor mensen met een inkomen tot ongeveer 36.000 euro lopen uiteen van 4.000 euro tot 6.000 euro. Met een budget van ruim 52 miljoen euro kunnen zo’n 10.000 mensen hier gebruik van maken.
Lees hier meer over de nieuwe subsidieregeling voor elektrische occasions
Hier vind je het belangrijkste nieuws van de week:
- Milieuorganisaties naar rechter om verkeersbesluit Schiphol en groei batterijopslag gaat ongekend hard (22 oktober 2026)
- Koper meest kritieke materiaal bij energietransitie en Picnic komt met nieuw elektrisch bezorgwagentje (21 oktober 2026)
- Greenwheels en Check willen gezamenlijke vloot verdubbelen en herbruikbare wijnfles bij Ekoplaza (20 oktober 2026)
- Fastned bouwt honderd nieuwe laadstations en Too Good To Go gaat ook planten en woonaccessoires aanbieden (19 oktober 2026)
Word Vriend!
Waardeer je onze verhalen? Word Vriend van Change Inc. en help onze journalistiek mogelijk maken. Jouw bijdrage geeft de redactie meer ruimte voor interviews, onderzoek en verhalen die verder kijken dan de waan van de dag. Zo kunnen we meer inspirerende doeners een podium bieden om extra positieve impact te realiseren.



