Hannah van der Korput
22 mei 2023, 11:30

Zacht fruit én zonne-energie van dezelfde Brabantse grond

De frambozen van fruitteler Maarten van Hoof worden nu nog beschermd door plastic, maar binnenkort wordt het folie vervangen door 24.206 zonnepanelen. Op deze manier wordt op dezelfde grond fruit geteeld én zonne-energie opgewekt. Van Hoof: “Inmiddels word ik regelmatig gebeld door collega’s die ook nadenken over dit soort panelen.’’

Adobe Stock 212375823 De zonnepaneleninstallatie beschermt de frambozen tegen verschillende weersomstandigheden. Daarnaast zorgt de installatie voor een stabiel klimaat, wat goed is voor de groei van de vruchten. | Credits: Adobe Stock

De zonnepaneleninstallatie beschermt de frambozen tegen verschillende weersomstandigheden. Daarnaast zorgt de installatie voor een stabiel klimaat, wat goed is voor de groei van de vruchten.

“Normaal plaatsen we folie over het fruit, om het te beschermen tegen heftige weersomstandigheden”, legt Van Hoof uit. “Frambozen kunnen niet tegen te veel regen, dan gaan ze schimmelen. Daarnaast zijn panelen steviger dan plastic, ik hoef niet bang te zijn als het eens flink stormt. Ze maken ook geen klapperend geluid als er veel wind staat, je hebt geen last van de reflectie van de zon én ze zijn arbeidsvriendelijker: folie moet je vaak vervangen. Ik vind het ook mooier ogen. Het is een investering die mijn bedrijf toekomstbestendig maakt.”

Zonnepanelen

De zonnepanelen worden uitgezocht en geïnstalleerd door GroenLeven. Bram Wasser, projectmanager agri-PV (zonnepanelen voor de agrarische sector, red.) bij GroenLeven: “Iedere fruitsoort vereist een ander gebruik van agri-PV. Daarom hebben we, samen met de Wageningen University & Research (WUR), de beste toepassing van agri-PV onderzocht voor elke bekende Nederlandse fruitsoort. Bij de onderzoeken is gekeken naar onder andere de lichtdoorlatendheid (PAR) van de panelen, het klimaat onder de panelen, temperatuur, reductie van gewassenbestrijdingsmiddelen, fruitproductie en de zoetheid van het fruit (de Brix-waarde).”

Naast bescherming voor het fruit leveren de panelen natuurlijk ook energie. Ze wekken voldoende groene stroom op voor zo’n 2.810 huishoudens.

Ruimte

De zonnepanelen zijn ook een oplossing voor het ruimtegebrek. Peter Paul Weeda, CEO van Groenleven: “Nederland is een klein land dat te maken heeft met verschillende ruimtelijke uitdagingen. Denk aan de energietransitie en het woningtekort. GroenLeven heeft zich vanaf de start van het bedrijf dan ook gespecialiseerd in multifunctioneel ruimtegebruik met zonnepanelen. Grote zonnedaken, zonnecarports, zonnepanelen op een luchthaven en inmiddels drijven er ook meer dan een half miljoen zonnepanelen van GroenLeven op zandwinplassen. Agri-PV is een geweldig voorbeeld van multifunctioneel ruimtegebruik. Zonder extra steun vanuit de overheid, is het helaas niet mogelijk om agri-PV verder in Nederland uit te rollen. Dit komt omdat de kosten van het realiseren van agri-PV hoger zijn ten opzichte van een standaard zonnepark. We zijn dan ook met overheden in gesprek om te kijken naar een passende oplossing hiervoor. Deze kans voor de energietransitie moet niet verloren gaan.”

Pilot

Aan de bouw van het grootste agri-PV project van Europa in Olland is een pilot voorafgegaan. In 2020 werden er al boven een deel van de frambozen en bramen van Maarten van Hoof zonnepanelen geplaatst. Na succesvolle resultaten heeft Van Hoof ervoor gekozen om zijn volledige frambozenteelt te voorzien van zonnepanelen. “Ik kan met dit project zeggen dat ik de duurzaamste frambozen en bramen van Nederland teel”, zegt Van Hoof.

Lees ook:

Fokker op waterstof moet in 2035 de lucht in gaan

Fokker Next Gen bouwt samen met de Britse vliegtuigmotorbouwer Rolls-Royce aan een waterstofvliegtuig. De bedrijven bouwen een bestaande Fokker 100 om. De eerste testvlucht moet in 2027 plaatsvinden. In 2035 wil Fokker Next Gen het waterstoftoestel op de markt brengen. 150 toestellen per jaar Volgens Juriaan Kellermann, CEO bij Fokker Next Gen, is het plan realistisch. Dat zegt hij tegen het Nederlands Dagblad. Ook al zijn er miljarden euro’s nodig van investeerders om het plan van de tekentafel naar praktijk te brengen, Kellermann denkt dat het mogelijk is. Fokker Next Gen heeft tot nu toe 27,5 miljoen euro aan subsidies ontvangen. De kennis die wordt opgedaan met de ontwikkeling van de Fokker op waterstof, moet de luchtvaart helpen om versneld te verduurzamen. Fokker Next Gen hoopt jaarlijks 150 toestellen af te leveren. Wie de mogelijke afnemers zijn, is nog niet bekend. Waterstofvliegtuig van AeroDelft en Airbus Fokker Next Gen is niet het eerste bedrijf dat ambitieuze doelstellingen heeft om te vliegen op waterstof. Zo bouwt het studententeam van AeroDelft samen met luchtvaartmaatschappij Airbus aan een waterstofvliegtuig dat in 2025 de lucht in moet gaan. Ook het consortium Unified International bouwt aan een soortgelijk toestel dat in 2028 tussen Amsterdam en Londen moet vliegen. De ontwikkelingen die nu aan de gang zijn, richten zich vooral op korte afstanden. Het waterstofvliegtuig van Fokker Next Gen moet zo’n 2.500 kilometer afleggen. Dat is een afstand van Amsterdam naar Marrakesh. Meer lezen over waterstof? Opmerkelijk: met dit waterstofvliegtuig reis je binnen vier uur naar AustraliëRolls-Royce bouwt een vliegtuigmotor op waterstofHoger dan ooit: waterstofvliegtuig haalt record