Martijn van der Donk 03 april 2018, 17:15

‘Zet CO2-emissierechten in om veehouderij te verduurzamen’

De klimaatopgave leidt op lange termijn onvermijdelijk tot minder productieruimte voor de veehouderij en tot verandering van ons menu. Dat concludeert de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (RLI) in zijn advies ‘Duurzaam en gezond’, dat dinsdag aan minister Schouten (LNV) en staatssecretaris Blokhuis (VWS) is aangeboden.

Shutterstock 152145917

Zelfs als alle beschikbare maatregelen worden genomen om de uitstoot van broeikasgassen door de Nederlandse veehouderij te beperken, dan zal naar verwachting in 2050 de veehouderij toch nog beslag leggen op de totale toegestane broeikasgasuitstoot in Nederland.

Klimaatwet

Het is, aldus de RLI, van groot belang dat de overheid het bedrijfsleven zo snel mogelijk duidelijkheid biedt over de toekomst van de veehouderij in de komende decennia en het te voeren beleid. Door in een klimaatwet duidelijk te maken welke grenzen de komende decennia zullen gelden, kunnen boeren tijdig hun toekomst plannen, bijvoorbeeld door hun productie tijdig om te schakelen. Zo kunnen zij verliezen op investeringen vermijden. Een van de instrumenten die de overheid met het oog op de noodzakelijke transitie kan inzetten, is omzetting van het bestaande systeem van dierproductierechten naar een systeem van in de tijd afnemende, verhandelbare CO2-emissierechten.

Dierlijke vetten van 60 naar 40 procent

Niet alleen de veehouderij staat voor een grote omslag. In de hele keten van de productie, verwerking en verkoop, tot en met de consumptie van voedsel zijn grote veranderingen nodig. Een duurzaam eetpatroon bevat naar verhouding veel minder dierlijke en meer plantaardige eiwitten. De raad beveelt het kabinet daarom aan om er samen met de hele keten voor te zorgen dat het aandeel dierlijke eiwitten in ons voedsel in 2030 van de huidige zestig procent naar maximaal veertig procent wordt teruggebracht.

Door deze verandering in het menu ontstaan er tal van nieuwe mogelijkheden voor innovatieve, duurzame voedselproducten. Dat biedt een thuismarkt en vervolgens ook tal van exportkansen: niet alleen voor de Nederlandse voedingsmiddelenindustrie, maar ook voor de landbouw als producent van grondstoffen.

Lees verder: 

Bron: de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur | Afbeelding: Shutterstock

‘Trump draait Obama’s milieueisen voor autofabrikanten terug’

Momenteel moeten nieuw verkochte (bestel)auto’s ten minste 38,3 mijl (ruim 60 kilometer) op één gallon (bijna 3,8 liter) kunnen rijden. In 2025 moet dat 51,4 mijl zijn. Niet alleen wil Trump deze verhoging terugdraaien, hij wil de huidige eisen zelfs verlagen. Dat meldt de Washington Post.Elektrische auto’sDe strengere regels die Obama eerder invoerde, zouden tot een forse daling in brandstofconsumptie moeten leiden. De Energy Information Agency projecteerde die forse daling vorig jaar al: van 8,7 miljoen barrels per dag naar 7,5 miljoen per dag in 2025.Niet alleen moeten de emissieregels voor een lagere brandstofconsumptie in de Verenigde Staten zorgen, ze forceren autofabrikanten om naar andere oplossingen te kijken op het gebied van efficiëntie, zoals elektrische auto’s.Donald TrumpVolgens de Washington Post gaat Trump de milieueisen drastisch terugdraaien en liggen ze in 2025 wellicht lager dan nu het geval is. Een grote vergissing, stelde Bill Ford en Jim Hackett, executive chairman en CEO van Ford, eerder in een blogpost: “We staan achter strengere standaarden op het gebied van schoon vervoer en vragen niet om het terugdraaien ervan.”Ford wijst daarnaast op het belang van één nationale standaard. Trump’s plannen kunnen dat juist veranderen. Verschillende staten, zoals Californië, mogen namelijk hun eigen standaarden op het gebied van emissies bepalen, onafhankelijk van het federale beleid. Dit zou voor een lappendeken van regelgeving kunnen zorgen.Lees ook:Californië wil 5 miljoen elektrische auto’s op de weg per 2030 Obama opent allereerste Klimaattop voor Noord-Amerikaanse steden Californië werkt aan verbod op diesel- en benzineauto’s Bron: Washington Post | Foto: Adobe stock