Nieuwe fabriek Amsterdamse haven zet niet-recyclebaar afval zoals huisvuil om in methanol

Een auto van de zaak die zóveel stilstaat, is dat nou wel verstandig?

Een leaseauto kost gemiddeld 9.000 euro per werknemer per jaar. Veel geld. Met dat budget kun je als werkgever ook slimmere mobiliteitsoplossingen inzetten. Leasecontracten hebben over het algemeen een looptijd van vier jaar. Dit lijkt voordelig op de lange termijn, maar is dat niet wanneer de auto zo maar weinig wordt gebruikt of als je het contract wilt ontbinden. Ondernemen is dynamisch en onvoorspelbaar. Hoe zet je mobiliteit zo efficiënt mogelijk in zodat je kan inspelen op onverwachte gebeurtenissen?Nu de maatschappij uit de lockdown komt is dit hét moment om het wagenpark en de noodzaak van leaseauto’s onder de loep te nemen. Bijna een kwart van de thuiswerkers wil ook na Corona thuis blijven werken. Hebben werknemers die nu een auto van de zaak hebben, deze straks nog wel nodig? Waarschijnlijk niet. De mobiliteitsbehoefte veranderd immers als thuiswerken onderdeel wordt van de nieuwe norm.Flexibeler, duurzamer, voordeligerBij veel ondernemers beginnen de mobiliteitskosten behoorlijk pijn te doen. Dit is dus een logisch moment om als bedrijf te kijken of je de mobiliteit van je medewerkers op een andere manier kunt organiseren: flexibeler, duurzamer, voordeliger. Zeker nu jongere generaties minder waarde hechten aan bezit zijn er veel mogelijkheden om met deelauto’s, openbaar vervoer en elektrische fietsen te werken. In de meeste gevallen wordt dat allemaal ondersteund door een app op je smartphone die administratieve aspecten voor zijn rekening neemt. Een leaseauto kan nog wel onderdeel van het totaalpakket zijn, maar hoeft ook niet meer een contracttermijn van vier jaar mee te krijgen.Behalve aanhaken op de moderne tijd is er ook een fiscale reden om het mobiliteitsbeleid eens goed tegen het licht te houden. Want het uitbetalen van de vaste kilometervergoeding is per 1 oktober niet meer vanzelfsprekend. Werk je nog maar drie dagen op kantoor, dan mag je ook maar voor drie dagen vergoeding ontvangen. Hoe voer je deze veranderingen door in je organisatie?In drie stappen naar mobiliteitsgemakIedere situatie vraagt om een andere invulling. Iedere medewerker heeft een andere mobiliteitsbehoefte. Hoe kunnen we dat makkelijk faciliteren. Daarom kijkt mobiliteitsbedrijf Driven, onderdeel van de Louwman Group, graag mee met bedrijven die de mobiliteit van hun medewerkers wil moderniseren. Doel daarbij is om de mobiliteit zo in te regelen dat je flexibel blijft en dat het aansluit op de bedrijfsdoelstellingen, individuele behoeften en regelgeving. Een persoonlijke oplossing creëren die werkbaar is voor het hele bedrijf. Driven helpt ondernemers in drie stappen naar een werkbare aanpak: van 1) onderzoek, naar 2) advies tot 3) implementatie.Driven gaat dus eerst het gesprek aan met een klant, om te horen wat er speelt, en wat de doelen en uitdagingen zijn. Dan volgt een mobiliteitsscan: hoeveel werknemers zijn er, hoeveel werknemers bezoeken externe klanten, hoeveel wonen er binnen straal van 15 kilometer van het werk, hoeveel parkeerplekken zijn er, et cetera. Op basis van die inventarisatie, komt Driven met een advies op maat. Op basis van scan wordt gekozen voor de beste invulling, waarbij bedrijven steeds vaker kiezen voor flexibele looptijden.Duurzaam voor het bedrijf, gezond voor de medewerkerEr is kortom veel meer mogelijk dan de traditionele serie lease auto’s. Flexibele oplossingen, waarbij ook het OV en de fiets een rol spelen passen bij de nieuwe tijd. Die oplossingen zijn goed voor de duurzaamheid van het bedrijf, én goed voor de vitaliteit van medewerkers.  Ga naar Driven voor vrijblijvend advies hoe je stilstaande auto’s kunt voorkomen nu thuiswerken bij het nieuwe normaal hoort?Dat artikel is gesponsord door Driven, totaalaanbieder van mobiliteit. Van deelauto tot e-bike en OV. Van 1 dag tot onbeperkt.