Hidde Middelweerd 19 april 2022, 11:37

Zonne-energie maakt Amerikaanse goudgigant bijna 20 procent duurzamer

De Amerikaanse goudproducent Nevada Gold Mines gaat 17 procent van zijn jaarlijkse energiebehoefte duurzaam opwekken. De sleutel tot succes: 200 megawatt aan nieuw geïnstalleerde zonnepanelen.

Nevada goudmijn Een moderne goudmijn in Nevada | Credits: Adobe Stock

Nevada Gold Mines slaat daarvoor de handen ineen met First Solar. De zonnepanelenfabrikant produceert en levert de benodigde zonnemodules, aldus Interesting Engineering. Nevada Gold Mines, een samenwerkingsverband tussen goudmijnbedrijven Barrick Gold Corporation en Newmont Corporation, produceert jaarlijks zo’n 350.000 kilo goud. Het is daarmee de grootste goud-producerende operatie ter wereld. De CO2-uitstoot van Nevada Gold Mines liegt er dan ook niet om. Die ligt om en nabij de 3,5 miljoen ton CO2 per jaar.

Van kolen naar aardgas

Het nieuwe zonnepark is onderdeel van een breder pakket van duurzame maatregelen, dat de uitstoot van Nevada Gold Mines tot en met 2025 moet terugdringen met 25 procent. Ook de transitie naar aardgas draagt bij aan dat doel; de energiecentrale van het bedrijf draait nu nog volledig op kolen. Door de nieuwe zonne-centrale en de overstap naar aardgas, daalt de uitstoot van de centrale met zo’n 50 procent.

Lees ook: Australische mijn gebruikt veel duurzame stroom

Klimaatneutraal goud produceren

De inspanningen van Nevada Gold Mines dragen bij aan de overkoepelende, duurzame ambities van Barrick Gold Corporation. Die zijn nog een stukje ambitieuzer. Het goudmijnbedrijf wil zijn schadelijke uitstoot tot en met 2030 terugdringen met 30 procent. In 2050 vindt de goudproductie zelfs volledig klimaatneutraal plaats.

Milieu-impact van goud

Maar voor milieuvriendelijke goudproductie is meer nodig dan alleen duurzame energieopwekking. Goudmijnactiviteiten hebben een forse impact op ecosystemen en biodiversiteit in de regio en vervuilen lucht, water en grond. Barrick zet daarom ook in op slimmer watermanagement. In 2020 slaagde het bedrijf erin om 79 procent van het gebruikte water te recyclen.

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Utrecht wil meer vervoer over water: ‘Varen waar het kan, rijden waar het moet’

Bestelbusjes en vrachtwagens zijn voor veel bewoners van de binnenstad een doorn in het oog. Bovendien vertragen ze de doorstroom van het verkeer, zorgen ze voor het verzakken de kwetsbare kades én stoten ze een hoop CO2 uit. Dat moet volgens de provincie Utrecht anders. Vier gemeentes ondertekenden afgelopen woensdag de verklaring ‘Goederenvervoer over Water provincie Utrecht’. Het doel: varen waar het kan, rijden waar het moet. Bouwmateriaal Dat is de conclusie van de intentieverklaring die de gemeenten Utrecht, Nieuwegein, Stichtse Vecht en Rijkswater Midden Nederland ondertekenden. Vooral groot bouwmateriaal voor de woningbouwopgave moet vervoerd worden per binnenvaartschip. Maar ook voor retail, horeca en afval zijn er volgens de provincie kansen om meer over water te vervoeren. Lees ook: Puin en gruis uit de Dom krijgen nieuwe bestemming in de 'Domsteen' Minder CO2 en minder schade aan de kades En dat scheelt een hoop in CO2-uitstoot. Op één binnenvaartschip past meer bouwmateriaal dan op een vrachtwagen, waardoor er meer spullen in één keer vervoerd kunnen worden. Bovendien zijn minder bestelbusjes en vrachtwagens door de binnenstad beter voor de kwetsbare kades, die kunnen bezwijken onder het zware gewicht. Pilots De afgelopen twee jaar voerde de provincie pilots uit. Daaruit bleek dat er veel kansen zijn in vervoer van materiaal op water van en naar de binnenstad. "Steden worden voller gebouwd en de bereikbaarheid komt verder onder druk te staan. We willen gezonde verstedelijking in de provincie Utrecht, dus daar hoort dan ook bij dat we elkaar helpen stappen te zetten in de overgang naar schonere vormen van transport. Vervoer over water is een van de middelen hiervoor", zegt Arne Schaddelee, gedeputeerde van de provincie Utrecht tegen het AD. Lees ook: Nederlandse start-up wil supermarkten bevoorraden met waterstofboten via Amsterdamse grachten Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.