Willemijn van Benthem 10 maart 2022, 08:00

Hoe werkt het materialenpaspoort?

De gebouwde omgeving is verantwoordelijk voor 40 procent van de totale CO2-uitstoot. Om de klimaatdoelstellingen te behalen, moeten er grote stappen worden gezet. Om alles goed in kaart te brengen werd het materialenpaspoort bedacht. Maar wat houdt dat paspoort precies in?

Adobe Stock 485198767 Preview Welk materiaal zit er in een gebouw? | Credits: Adobe

Veel wijsheden zijn te herleiden naar oude spreekwoorden. Zoals: wat niet weet, wat niet deert. Het klinkt bureaucratisch, maar door op te schrijven wat er aan materialen in een object (gebouw) zit, wordt er beter met die materialen omgegaan. En dat helpt weer bij duurzaam gebouwbeheer en het aangaan van de uitdagingen in de sector.

Zoals omschreven staat in het Madaster, waar de paspoorten staan opgeslagen, bevatten de materialenpaspoorten “informatie over de kwaliteit, herkomst en vindplaats van materialen en producten die worden gebruikt bij de constructie van gebouwen en andere bouwobjecten en geven inzicht in de materiele, circulaire en financiële (rest)waarde van deze eigendommen.” Zie daar het nut van het materialenpaspoort.

Hoe werkt het materialenpaspoort?

De gebouwde omgeving is verantwoordelijk voor de hoogste CO2-uitstoot wereldwijd (39 procent), onderverdeeld in 28 procent operationele CO2 (verwarmen, koelen en verlichting) en 11 procent vanuit bouwmaterialen en onderhoud. In een eerder artikel sprak Change Inc. met Christa de Vaan van Arup, ook over het paspoort. Haar advies: het paspoort moet wel goed worden gebruikt. “Pas als het materialenpaspoort zich ook echt gaat richten op de gebruikersfase, en als daarin goed wordt bijgehouden wat er wordt veranderd of aangepast, dan gaat het paspoort haar functie krijgen.”

In het zogeheten materialenpaspoort wordt dus per gebouw beschreven wat er aan materiaal is verwerkt, met daarbij ook de levensduur. Bij sloop of hergebruik (zoals bij verkoop) van een gebouw, weten de eigenaren dan welke materialen zijn gebruikt. De kunst is wel dat eigenaren dat goed bijhouden. Wat wordt er vervangen of vernieuwd, waar loopt een beheerder tegenaan? Als de informatie up-to-date is, is hij ook waardevol.

Wat is het Madaster?

Om alles centraal en ook officieel vast te leggen, is het Madaster (de naam is een knipoog naar het kadaster) in het leven geroepen. Hier worden online alle materialen en producten uit de gebouwde omgeving vastgelegd. Ook de materialen die bij de constructie zijn gebruikt. Zoals mooi omschreven staat op de site van Madaster: “Zo wordt elk gebouw een reservoir van materialen.”

Voor wie is het materialenpaspoort van toepassing?

Het materialenpaspoort is in het leven geroepen voor de eigenaars en de gebruikers van gebouwen. In het materialenpaspoort is te zien wanneer er wat moet worden vervangen, en wat nog eventueel jaren mee kan. Een nieuwe eigenaar kan dan meteen zien hoe hij of zij het gebouw duurzaam in moet richten. Doordat alles in het Madaster staat wordt hergebruik eenvoudiger en is er minder verspilling. Een goed voorbeeld van een gebouw dat circulair is opgezet, is The Greenhouse in Utrecht, een restaurant en vergaderlocatie. Alles in dat gebouw is gestandaardiseerd waardoor onderdelen makkelijk uit elkaar te halen en opnieuw te gebruiken zijn.

Lees meer over de mogelijke rol van de eindgebruikers in de bouw, waardoor de vraag naar duurzame oplossingen kan groeien.

Wat is de toekomst van het materialenpaspoort?

Het vorige kabinet wilde begin 2022 beslissen of het materialenpaspoort verplichte kost zou worden in de bouw. Dat is nog niet wettelijk vastgesteld. Vooralsnog vindt het Transitieteam Circulaire Bouweconomie dat er onvoldoende inzicht is om een wettelijke verplichting te verantwoorden. Er zou nog te weinig ervaring zijn met het materialenpaspoort en de alternatieve oplossingen. Wat in ieder geval is bereikt door dit transitieteam: vanaf 2023 moeten alle uitvragen verplicht 100 procent circulair zijn voor alle overheden en gemeenten.

Door wie is het materialenpaspoort bedacht?

Architect Thomas Rau is van mening dat waardeloos afval niet bestaat en gebruikt of versleten materiaal een waardevolle grondstof kan zijn voor nieuwe producten of toepassingen, zo liet hij weten bij een virtuele bijeenkomst van PwC. Het materialenpaspoort werd in 2011 al geïntroduceerd door Rau zelf.

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Hoe gaan Nederlandse bedrijven om met de aankomende gascrisis?

Yara Sluiskil De Nederlandse tak van het kunstmestbedrijf Yara, met een fabriek in Sluiskil, blijft de komende tijd open. Wel werd de ammoniakproductie van Yara in heel Europa al verminderd in september toen de gasprijs piekte. Of de productie voor de invasie van Rusland alweer op het oude niveau was, is onduidelijk. In een nieuwe verklaring laat Yara weten dat de locaties in Italië en Frankrijk minder zullen produceren. Voor heel Europa betekent dat dat Yara slechts 45 procent van de normale productie draait. Yara werkt aan verduurzaming, onder andere met groene waterstof als aardgasalternatief. Vooralsnog staat dat nog in de kinderschoenen. Yara Sluiskil is een van de Nederlandse grootverbruikers met meer dan 1,5 miljard kuub gas per jaar. Het totale verbruik in Nederland lag vorig jaar op 40 miljard kuub. Kan Nederland zonder Russisch gas? Lees hier meer. Chemelot Directeur Loek Radix van Chemelot: "We leven natuurlijk enorm mee met de getroffen mensen in Oekraïne en Rusland en maken ons ernstig zorgen om de impact die de situatie daar ook op ons, in Nederland gaat hebben. Gastekorten zijn op Chemelot nu niet actueel, maar de individuele bedrijven op onze site houden natuurlijk nauwlettend de situatie in de gaten. Chemelot inventariseert momenteel de impact van een beperking in de gastoevoer op veiligheid, milieu en economie, met de bedrijven (circa 150 bedrijven en 60 fabrieken). Beperking van het gasverbruik is op korte termijn alleen mogelijk via productiebeperking." Lees hier meer over het dilemma naar aanleiding van de Oost-Europese crisis. PreZero Nederland PreZero Nederland is een milieudienstverlener die van afval grondstoffen wil maken voor nieuwe producten en materialen. Het bedrijf heeft twee afvalverbrandingsinstallaties en een wagenpark van onder andere vuilniswagens. Op de vraag welke maatregelen PreZero heeft genomen reageert de woordvoering: "Onze vestiging in Roermond had een contract met Gazprom. Dat hebben we al eerder beëindigd en elders ondergebracht. En we bestelden diesel bij LukOil (red. na Gazprom de grootste oliemaatschappij van Rusland), daarmee zijn we ook gestopt."Achmea Een woordvoerder bij Achmea: “De stijgende aardgasprijzen die het gevolg zijn van de oorlog, zijn zorgelijk. En een extra reden om de energietransitie verder te versnellen. Uiteraard volgen wij de ontwikkelingen rond de stijgende prijzen van brandstof en energie nauwlettend. Achmea neemt al structurele maatregelen om het gebruik van aardgas en andere fossiele brandstoffen tegen te gaan. Wij zien op dit moment nog geen aanleiding om ons beleid vanwege die kostenstijging verder aan te passen.”“Om te versnellen nemen we in onze bedrijfsvoering structurele maatregelen, zoals bijvoorbeeld aansluiting op geothermie in Leeuwarden (als de proefboringen daar succesvol zijn) en Apeldoorn Energieneutraal in 2025. Ons gasverbruik neemt al structureel af en is de afgelopen twee jaren fors naar beneden gegaan vanwege de coronapandemie en zal blijvend afnemen in verband met hybride werken. Ook helpen we onze klanten bijvoorbeeld met duurzame woonoplossingen om hun huis energiezuiniger te maken en van alternatieve energiebronnen te voorzien. Denk aan isolatie, groene daken en zonnepanelen.”