Fitria Jelyta 01 februari 2017, 18:30

Bedrijven werken aan infrastructuur voor biomedicijnen

Een consortium van bedrijven en onderzoeksinstellingen werkt aan de ontwikkeling van biologische medicijnen, die huidkanker effectief bestrijden. De partijen bouwen een regionale infrastructuur op om de medicijnen sneller op de markt te brengen.

Biologische medicijnen

Dat meldt de Universiteit Maastricht (UM) in een persbericht. De universiteit werkt in het zogeheten Skin-Huid-project samen met het farmaceutische bedrijf Basic Pharma Technologies, UM-spin-offbedrijf MosaMedix, de Universiteit Antwerpen en het Vlaams Instituut voor Biotechnologie. Doel van het project is om de behandeling tegen huidkanker effectiever te maken. Hiervoor worden biologische medicijnen ontwikkeld die minder bijwerkingen opleveren.

Biologische medicijnen

De nieuwe therapie voor huidkanker bestaat uit een combinatie van biologische medicijnen en een elektrische stimulatie. Met deze behandeling worden de medicijnen gerichter toegediend en wordt de dosis van toxische farmaceutische geneesmiddelen verlaagd. Dit moet de algemene bijwerkingen van de medicijnen beperken en de levenskwaliteit van de patiënt bevorderen.

Een biologisch medicijn bevat werkzame stoffen die gemaakt zijn door een levend organisme, zoals bacteriën, schimmels en dierlijke of menselijke cellen. Volgens de UM zijn de werkzame stoffen van biologische geneesmiddelen groter dan die van niet biologische-medicijnen. Om de werkzame stoffen van de biomedicijnen te testen, bouwt Basic Pharma Technologies dit jaar een aantal werkruimtes op de Brightlands Chemelot Campus in Geleen.

Ontwikkeling biomedicijnen versnellen

Deze zogeheten cleanrooms zijn werkomgevingen waarin alle aspecten van de luchtkwaliteit strikt worden gereguleerd om biologische medicijnen te beschermen. De cleanrooms dragen bij aan de totstandkoming van de Zuid-Limburgse infrastructuur voor de ontwikkeling van biologische geneesmiddelen.

“De infrastructuur die ontstaat door dit project zal de valorisatie van biomedisch onderzoek aan de Universiteit Maastricht versnellen”, zegt dr. Chris Reutelingsperger, bijzonder hoogleraar Biochemie aan de UM en projectleider van Skin-Huid, in het persbericht. “Bovendien trekt het optimaliseren van de keten innoverende life science-bedrijven aan om zich te vestigen op de Brightlands Maastricht Health Campus en de Brightlads Chemelot Campus.”

Bron: Universiteit Maastricht | Foto: Public Domain (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Actieradius van 1.000 kilometer mogelijk door nieuwe batterij?

Dit meldt NanoFlowcell in een persbericht.Elektrische autoDe sportauto die het bedrijf op de rol heeft staan voor de Geneva International Motor Show in maart, accelereert van 0 naar 100 kilometer per uur binnen 2,4 seconden en heeft een topsnelheid van 300 kilometer per uur. De actieradius van de auto is volgens de makers hoger dan 1.000 kilometer.De zogeheten flowcell-batterij staat volgens het bedrijf garant voor de ‘snelste, veiligste en milieuvriendelijkste aandrijving voor elektrische auto’s die momenteel beschikbaar is’.BatterijDe prestaties van de flowcell-batterij zijn volgens de makers vergelijkbaar met die van lithium-ion-batterijen. Het verschil zit hem echter in het feit dat de flowcell-batterij elektrochemische energie opslaat in de vorm van positief en negatief geladen ionische vloeistoffen (elektrische geladen vloeistof van gesmolten zouten) en die omzet in elektriciteit. De sportauto beschikt dan ook over twee tanks; een tank voor positief geladen vloeistof en een andere tank voor negatief geladen vloeistof.Het zal nog even duren voordat dergelijke auto’s daadwerkelijk (en uberhaupt) op de markt verschijnen. Zo zijn er bijvoorbeeld nog geen mogelijkheden om ionische vloeistoffen te tanken. De makers van de flowcell-batterij stellen echter dat bestaande tankstations gemakkelijk kunnen worden omgebouwd.Vliegtuigen, schepen en huizenNanoFlowcell heeft hoge verwachtingen van de technologie. Zo verwacht het bedrijf dat flowcell-batterijen in de toekomst ook kunnen worden ingezet in vliegtuigen, huizen en op schepen.De beweringen die het bedrijf doet over hun batterij zijn zeer veelbelovend en misschien iets te veelbelovend. Een korreltje zout is, tot de officiele presentatie tijdens de Geneva International Motor Show, dan ook wellicht geboden.Bron: NanoFlowcell | Foto: NanoFlowcell