Nieuwsupdate: Batterijcapaciteit Europa blijft groeien en EU wil per 2027 nul olie en gas meer uit Rusland

De batterijcapaciteit in Europa blijft groeien. Verder in de nieuwsupdate: EU wil per 2027 nul olie en gas meer uit Rusland, soepelere regels voor brandstofauto’s, BYD rukt op en drijft Tesla in het nauw, rechtszaken dreigen voor Wiersema’s stikstofbeleid, meer elektriciteit door dezelfde kabels van Tennet en Delftse Aquabattery dingt mee om prestigieuze Europese innovatieprijs.

Getty Images 2123199778
Credit: Getty Images

Europa installeert flink veel nieuwe batterijen, maar meer groei noodzakelijk

De Europese markt voor batterijen groeide in 2024 met 15 procent naar een opslag van 61,1 gigawattuur. Dat is een record, maar wel de laagste groei in jaren, blijkt uit het laatste European Market Outlook for Battery Storage. Hoewel de onderzoekers weer groei verwachten in 2025, hangt veel af van de beleidmakers. Zo moedigen de wetenschappers de EU aan om met een gemeenschappelijk ‘batterij actieplan’ te komen en moet het elektriciteitsnet financieel toegankelijker worden voor energieopslag. In Duitsland wordt overigens de meeste opslagcapaciteit geïnstalleerd, gevolgd door Italië en het Verenigd Koninkrijk.

Lees ook: Je huis als batterij gebruiken: geen dure thuisbatterij meer nodig

EU wil per 2027 nul olie en gas meer uit Rusland

De Europese Commissie wil dat EU-landen uiterlijk in 2027 alle import van Russisch gas en olie beëindigen, dat schrijft de Volkskrant. Met het totaalverbod wil de EC de oorlogskas van Poetin droogleggen. Het verbod volgt op eerdere heffingen na de inval in Oekraïne. Desondanks verdiende Rusland afgelopen jaar nog steeds 24 miljard aan de export van gas, olie en nucleair materiaal. Alleen voor de export van uranium uit Rusland legt de EC nog geen deadline op. Waar fossiele brandstoffen kunnen worden opgevangen met hernieuwbare grondstoffen, blijft uranium een stof die buiten Rusland lastig te verkrijgen is.

Lees ook: Het is (te) makkelijk om kritiek te hebben op klimaatbeleid van Hermans

EU versoepelt regels voor gebruik van fossiele brandstofauto’s

Het Europees Parlement heeft ingestemd met versoepeling van de CO2-regels voor auto’s en bestelwagens, meldt Nu.nl. Autofabrikanten krijgen tot eind 2027 om gemiddeld aan de uitstootnormen te voldoen, in plaats van al in 2025. Boetes bij overschrijding worden verlaagd. De regels zijn onderdeel van de Green Deal, met als doel volledig uitstootvrije nieuwe auto’s vanaf 2035. Door tegenvallende verkoop van elektrische auto’s en concurrentie uit China en de VS lobbyde de industrie succesvol voor uitstel. Critici vinden dat de sector zich al jaren had kunnen voorbereiden en noemen de gevreesde boetes overdreven.

Lees ook: Brandstofauto’s ombouwen naar elektrisch; dit Nederlandse bedrijf bewijst dat het kan

BYD rukt op en drijft Tesla in het nauw

Meer autonieuws: de Chinese autofabrikant BYD heeft Tesla in China ingehaald met betaalbare elektrische auto's en richt zich nu op wereldwijde expansie. In 2024 behaalde BYD een recordomzet van 107 miljard dollar en verkocht 1,8 miljoen volledig elektrische voertuigen, plus 2,5 miljoen hybrides. Door hoge Amerikaanse importheffingen vermijdt BYD de VS en focust op Europa, waar het bedrijf een fabriek in Hongarije opent en plannen heeft voor vestigingen in Turkije. Ondertussen onderzoekt de Europese Commissie mogelijke, oneerlijke Chinese staatssteun. Trouw bezocht in China fabrieken van zowel BYD als Tesla.

Lees ook: Vijf vragen en antwoorden over de EV-bouwer die Tesla overtroefde

Rechtszaken van milieuorganisaties hangen als zwaard van Damocles boven stikstofbeleid Wiersma

Milieuorganisaties MOB en Vereniging Leefmilieu dreigen met rechtszaken als minister Wiersma het stikstofbeleid niet aanpast of overleg weigert, meldt het FD. Het kabinet wil stikstofuitstoot in landbouw in 2035 met 42-46% verlagen t.o.v. 2019, maar verschuift doelen van 2030 naar 2035. Volgens de organisaties maakt dit naleving van een rechterlijk vonnis onmogelijk. Ze eisen bredere bufferzones rond kwetsbare natuur en landelijke reducties. Het kabinet erkent dat de huidige plannen slechts een startpunt zijn en onvoldoende zijn voor de stikstofcrisis. Eerder oordeelde de rechter dat het beleid wetenschappelijke onderbouwing mist. Het ministerie neemt de bezwaren in overweging en komt binnenkort met een reactie.

Lees ook: Klimaatzaken kansrijker nu onderzoek laat zien hoeveel schade bedrijven als Shell, Exxon en BP aanrichtten

Meer elektriciteit door dezelfde kabels dankzij slimme techniek van Tennet

Netbeheerder Tennet breidt in 2025 in heel Nederland het dynamisch gebruik van het bestaande hoogspanningsnet verder uit. Dankzij een techniek die de organisatie Dynamic Line Rating noemt, kan Tennet tot 30 procent extra transportcapaciteit creëren door slim gebruik te maken van weersomstandigheden. Dat werkt zo: door het transport van elektriciteit worden de geleiders in de hoogspanningslijnen warm en gaan ze meer doorhangen. Dit beperkt de maximale capaciteit. Maar wind en lagere temperaturen zorgen juist voor extra koeling en minder doorhang van lijnen. Deze weersverschijnselen kan Tennet meten waardoor het bij gunstige omstandigheden meer elektriciteit kan vervoeren. Op die manier wordt het net efficiënter benut.

Lees ook: Nieuw expertisecentrum toont voordelen van gelijkstroom: is dit de oplossing voor netcongestie?

Delftse Aquabattery dingt mee om prestigieuze Europese innovatieprijs

Het Delftse Aquabattery is een van de drie finalisten van de European Sustainable Energy Awards 2025 in de categorie Innovatie. De prijs is voor de beste EU-gefinancierde projecten die op een originele en innovatieve manier de energietransitie mogelijk maken. Aquabattery biedt een schaalbare oplossing voor de langetermijnopslag van energie (LDES) op basis van keukenzout. Tijdens piektijden, als er veel energie geproduceerd wordt, laat de batterij zich op door zoutwater om te zetten in zuur en base met behulp van elektriciteit afkomstig van bijvoorbeeld zonnepanelen en windmolens. Het zuur en de base worden opgeslagen in afzonderlijke tanks. Tijdens daluren, als de energieopbrengsten laag zijn of helemaal ontbreken, ontlaadt het systeem door de zure en basische oplossingen weer te combineren tot zout water, waarbij elektriciteit wordt opgewekt.

Lees ook: Revolutionaire zoutwaterbatterij getest in Delft

Gewasbeschermingsmiddelen belanden nog te vaak buiten perceel van telers

De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NWA) voerde in 2024 verschillende controles uit bij telers en de manier waarop ze gewasbeschermingsmiddelen toepaste. Uit deze controles blijkt dat 67 van de (in totaal 78) geïnspecteerde telers onzorgvuldig beschermingsmiddelen gebruiken voor hun gewassen. Daardoor komen er onbedoeld vervuilende stoffen in het oppervlaktewater en de natuur terecht.

De NWA wil door middel van bijeenkomsten voor telers en kwekers meer bewustwording creëren rond het gebruik van gewasbescherming en de risico’s van onzorgvuldig gebruik. Daarnaast zal de NVWA meer samen gaan optrekken met andere handhavingspartners zoals waterschappen, omgevingsdiensten, provincies en de Inspectie Leefomgeving en Transport.

Lees ook: Bloemen besparen appelboeren bestrijdingsmiddelen en duizenden euro’s

Verder in de media:

  • ’s Werelds rijkste tien procent verantwoordelijk voor twee derde van mondiale uitstoot (Science Alert)
  • De grootste bezitter van landbouwgrond in Nederland helpt boeren om duurzamer te werken (Trouw)
  • Justdiggit vergroot toegang tot vergroeningsadvies met AI-gedreven app gebouwd met OutSystems (Emerce)
  • Vliegschaamte zorgt nog niet voor minder vluchten: 'Sociale druk speelt rol' (Nu.nl)
  • ‘Het vee eet deze maïs, je wil niet dat het glas bevat’, zegt de boer die in Dongen de scherven van verbrande zonnepanelen uit het weiland raapt (NRC)
  • Deze ontdekking is cruciaal voor de EV-batterij van de toekomst (Bright)
Change Inc.

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu