Eelco Brandes 20 april 2016, 16:45

Toekomst Shell: 'We geloven niet in louter één energiebron'

Shell blijft in de nabije toekomst diverse energiebronnen leveren. Aardgas speelt hierin een prominente rol. Maar ook waterstof, elektriciteit en CO2-opvang worden belangrijker.

2358587281 6e071bc843 o

Dat zei Ewald Breunesse, manager energietransities Shell, dinsdag tijdens het NRC Energy Drive congres in Rotterdam. Op de vraag waar de oliemaatschappij over pakweg vijf jaar staat antwoordde de manager dat Shell ‘niet alle eieren in hetzelfde mandjes gaat stoppen’. “Ik geloof niet in één energiebron. Je moet een portfolio hebben van meerdere activiteiten, zodat de klant een keuze kan maken.”

Het energiesysteem is vergelijkbaar met een koe naar het slachthuis brengen: je krijg de biefstuk en het gehakt én alles wat er tussen zit.

Breunesse verwacht dat aardgas voorlopig nog speerpunt blijft voor Shell. Volledig emmissievrij wordt het bedrijf voorlopig dus niet. Via carbon capture en storage (CCS) moeten de activiteiten broeikasneutraal worden. “Het energiesysteem is vergelijkbaar met wanneer je een koe naar het slachthuis brengt: je krijg de biefstuk en het gehakt en alles wat er tussen zit. CCS wordt daarom ongetwijfeld een grotere activiteit voor ons.”

Waterstof

Potentie ziet Breunesse ook voor duurzame energie, bijvoorbeeld op basis van ewaterstof. “Mobiliteit gaat deels naar elektrificering bewegen, maar vlak waterstof niet uit. Dat is veel makkelijker op te slaan dan elektriciteit.”

“In Hamburg hebben we recent een tankstation geopend dat de overschotten van elektriciteit uit de Duitse Bocht haalt en omzet naar waterstof. We zien naast elektrische auto’s dus zeker ook een markt voor waterstof-auto’s.”

Handelsbedrijf

Hoewel fossiele brandstoffen onder druk staan, gaat de rol van Shell in het energielandschap de komende jaren niet veranderen. Shell is en blijft een handelsbedrijf dat uitblinkt in trading, distributie en transport van energie, meent Breunesse. “We zijn het stadium al ver voorbij dat olie- en gasmaatschappijen zelf alles produceren.”

“Het volume dat Shell verhandelt is inmiddels al vier keer zo groot dan we zelf maken. We vervullen dus veel meer de rol van handelaar die aanbod en klantvraag met elkaar verbind. Onze supplyketen bestaat niet, we hebben een demand keten.”

Foto's: Flickr Creative Commons / Linkedin

DB Magazine is uit! Zo ziet het vervoer van de toekomst eruit

CEO Roger van Boxtel van NS vertelt hoe het spoor bijdraagt aan verduurzaming van het totale woon-werkverkeer. We geven antwoord op de vraag: hoe duurzaam is LNG eigenlijk? Truck platooning is volop in het nieuws en lijkt nu echt door te breken. De ‘TomTom van de scheepvaart’ maakt de grote vaart efficiënter en duurzamer. Zelfrijdende auto’s zijn al lang geen gimmick meer. Een terugkerend item is onze ‘Business Check-up’, waarin we business cases en innovaties langs de maatlat leggen. In dit nummer bekijken we de business case van de herbruikbare raketten van SpaceX en de klapcontainer van Holland Container Innovations. In het 68 pagina’s tellende magazine komt bovendien een groot aantal achtergronden en analyses terug die niet eerder op ons online platform verschenen. Gratis downloadNieuwe Insider Members van DuurzaamBedrijfsleven kunnen het magazine gratis downloaden. Zij krijgen het magazine ook toegestuurd. Onze Premium Members krijgen alle edities toegestuurd. Zij hebben bovendien altijd toegang tot de online-edities van het magazine. Daarnaast bieden we het brede bedrijfsleven nog meer handelingsperspectief door het magazine toe te sturen aan een selectieve doelgroep van beslissers in het bedrijfsleven.Dit jaar biedt DuurzaamBedrijfsleven Media bovenop het dagelijkse nieuwsaanbod verdieping met zeven themamaanden rondom sector-overstijgende trends en ontwikkelingen. Alle invalshoeken komen aan bod op ons online platform, sociale media, in het radioprogramma DuurzaamBV Radio en in DuurzaamBedrijfsleven Magazine.Future CitiesEditie #4 van DuurzaamBedrijfsleven Magazine komt uit in juni en is het eindproduct van onze themamaand Future Cities. Steden oefenen een enorme aantrekkingskracht uit op de groeiende wereldbevolking. Maar ze zijn ook kwetsbaar. Tijdens de themamaand Future Cities bouwen we de duurzame, leefbare en productieve stad van de toekomst op.