Het bouwconcern heeft samen met Rijkswaterstaat en 28 andere organisaties uit de bouw- en infrasector de zogeheten Green Deal Het Nieuwe Draaien ondertekend. Hierin spreken de partijen af om de komende vier jaar uitstoot van CO2, NoX en andere schadelijke stoffen te verminderen bij het bedienen van bouwmachines.
Dit initiatief is erop gericht om machines op een zuinigere manier te bedienen en daarmee een brandstof- en kostenbesparing op te leveren van 10 procent. Daarnaast doet Rijkswaterstaat onderzoek naar hoe opdrachtnemers worden gestimuleerd tot de inzet van zuinige en schone machines en brandstoffen.
Schonere brandstof
Zo start Bam in samenwerking met gemeente Den Haag en Shell een proef om de schonere brandstof GTL (gas-to-liquid) te gebruiken in bouwmachines. Deze vloeibare brandstof op basis van aardgas produceert minder schadelijke emissies. Bam gaat de Shell GTL Fuel bij de realisatie van de Rotterdamsebaan testen in bouwmachines.
Mede dankzij het gebruik van schonere brandstof en de toenemende inzet van Laag Energie Asfalt Beton (leab) heeft Bam het hoogste niveau behaald van de CO2-Prestatieladder. Dit instrument helpt bedrijven bij het reduceren van de CO2-uitstoot.
Duurzaamste asfaltcentrale
In het afgelopen jaar opende Bam zijn vierde fabriek voor de productie van leab. Dit asfalt heeft een veel lagere productietemperatuur van 100 graden Celsius in plaats van de gebruikelijke 160 graden. Dat levert Bam een CO2-reductie op van 30 procent en een vermindering van het energieverbruik van 30 tot 40 procent.
Daarnaast opende Bam naar eigen zeggen de duurzaamste asfaltcentrale van Nederland in Bergen op Zoom. Naast het produceren van asfalt bij lagere temperaturen, kan de asfaltcentrale onderdelen als stenen, zand en bitumen hergebruiken. Door de bestaande droogtrommel in de centrale te vervangen, kan de centrale 75 procent van onbewerkt oud asfalt hergebruiken in nieuwe onderlagen.
Bron: Bam, Rijkswaterstaat | Foto: Bam (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
