Hoe Dura Vermeer elektrische auto's inzet om bouwplaatsen te verduurzamen

Je hebt ze vast weleens gezien op een bouwplaats bij je in de buurt: ronkende dieselgeneratoren, die (bijvoorbeeld) de bouwkeet van energie voorzien. Dura Vermeer onderzoekt een innovatieve manier om daar afscheid van te nemen. Bij het bouwbedrijf moeten energieleverende elektrische auto’s op den duur het stokje overnemen van dieselaggregaten.

Vdv7556
Dura Vermeer wil bouwplaatsen verduurzamen met de inzet van elektrische auto's. En dat leidt niet alleen tot duurzamere mobiliteit.

Het is een technologie in opkomst: elektrische auto’s die niet alleen op kunnen laden, maar ook energie kunnen leveren. Dat heet Vehicle-2-Grid (V2G) en brengt talloze mogelijkheden met zich mee. Bij huishoudens kan opgewekte zonne-energie bijvoorbeeld tijdelijk opgeslagen worden in de auto, zodat het in de avonduren gebruikt kan worden. Elektrische auto’s zijn dankzij V2G ook in staat om het elektriciteitsnet te ontlasten; bij teveel elektriciteit op het net kunnen ze het tijdelijk opslaan en bij hoge vraag kunnen ze het juist terug leveren.

Lees ook: Combinatie batterij en aggregaat kan bouw snel veel groener maken

V2G-technologie inzetten

Ook op bouwplaatsen heeft V2G-technologie potentie, stelt Dura Vermeer. Het bouwbedrijf startte vorig jaar een pilot om de mogelijkheden te onderzoeken. Hyundai stelde toentertijd de Ioniq 5 beschikbaar, de eerste productieauto die standaard over V2G-technologie beschikt, waarmee Dura Vermeer kon experimenteren.

De resultaten waren dusdanig positief dat er dit jaar een vervolgpilot op poten werd gezet. Tijdens de eerste pilot bleek dat de technologie goed werkt, maar er zijn meer factoren belangrijk. In de vervolgpilot werd daarom ook het gedrag van medewerkers onderzocht. Twee medewerkers reden een maand lang rond met de Ioniq 5 om verschillende bouwketen van energie te voorzien.

Ook nu waren de resultaten veelbelovend. Dura Vermeer verwacht dan ook dat steeds meer dieselaggregaten op den duur vervangen kunnen worden met elektrische auto’s.

Forse CO2-besparing

Zo leidde het gebruik van de elektrische auto tot een forse CO2-besparing. Een gemiddelde bouwkeet gebruikt dagelijks ongeveer 6 tot 8 kilowattuur aan energie. Uit de eerdere pilot bleek al dat elektrische auto’s in die energievraag kunnen voorzien. Daarnaast zorgen ze voor duurzamer woon-werkverkeer van medewerkers. Daardoor kan de inzet van V2G-technologie leiden tot een jaarlijkse CO2-reductie van 2341 ton, bleek uit de pilots.

Dura Vermeer wil vanaf 2025 emissieloos werken in binnensteden, bijvoorbeeld door zoveel mogelijk elektrisch materieel in te zetten en op locatie zonne-energie op te wekken. Het bouwbedrijf ziet de inzet van V2G als een mooie volgende stap in het behalen van die ambitie.

Lees ook: Hoe Dura Vermeer zorgt dat zijn personeel veilig en duurzaam is

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten

Magazines


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu