Leestijd 2 minuten

Elektrische kiepwagen bespaart 130 ton CO2 per jaar

Elektrische auto’s zijn inmiddels een vertrouwd element in het straatbeeld. Elektrische vrachtwagens beginnen aan een opmars. Een Zwitsers bedrijf heeft een kiepwagen, één van de grootste voertuigen ter wereld, omgebouwd tot een elektrische variant: de eDumper.

Elektrische kiepwagen bespaart 130 ton CO2 per jaar

De kiepwagen van het Zwitserse bedrijf Kuhn wordt gebruikt in de mijnbouw om vrachten vanuit een groeve te vervoeren.

Het voertuig weegt leeg 45 ton en wordt aangedreven door een batterij van 600 kilowattuur. Volgens de website The Driven weegt de batterij alleen al 4,5 ton. De auto rijdt rond bij een steengroeve in het Zwitserse Biel. De truck kan 65 ton aan mergel en kalksteen vervoeren.  

Bij het remmen wint het gevaarte, net als andere elektrische voertuigen, remenergie terug. Hoe zwaarder het voertuig beladen is, hoe meer energie er teruggewonnen wordt. De energie wordt opgeslagen in de batterij. 

CO2-reductie

Volgens fabrikant Kuhn hoeft er geen massaproductie van de kiepwagen verwacht te worden; de vraag naar nieuwe voertuigen is één of twee exemplaren per jaar. Per voertuig wordt een CO2-besparing van 130 ton per jaar gerealiseerd. Eén dumptruck op fossiele brandstoffen heeft jaarlijks ongeveer 50.000 liter diesel nodig.

Records

Volgens het Oostenrijkse vakblad Baublatt vestigde de eDumper met de batterij van 600 kilowattuur gelijk drie wereldrecords: grootste batterij-aangedreven voertuig, grootste mobiele batterij en grootste CO2-besparing per voertuig. De truck kan jaarlijks 77 megawattuur aan energie opwekken.

De Braziliaanse formule E-coureur Lucas di Grassi testte het voertuig een tijdje geleden. Bekijk hieronder de beelden op Youtube.

Bron: The Driven, Kuhn | Afbeelding: Adobe Stock

Lees ook


CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

Fries containerschip gebruikt zeilen om minder energie te verbruiken

Een containerschip van Boomsma Shipping voer onlangs naar Zweden met hulp van twee zeilen op het schip. Hierdoor hoeft de motor minder hard te werken en bespaart het schip brandstof. Het is een van de eerste voorbeelden van zeilen op een commercieel vrachtschip.

Fries containerschip gebruikt zeilen om minder energie te verbruiken

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu