Hawaiian Airlines investeert in Regional Electric Ground Effect Nautical Transport (REGENT), een in Boston gevestigd bedrijf dat volledig elektrisch aangedreven ‘zeegliders’ maakt. Een futuristisch vervoersmiddel dat lijkt op een combinatie van een boot en vliegtuig.
De zeeglider is een volledig elektrisch voertuig dat passagiers van haven naar haven vervoert. Dat gebeurt volgens Regent ‘tegen een fractie van de kosten, het lawaai en de emissies van bestaande regionale vervoerswijzen zoals vliegtuigen en veerboten’.
Volgens het bedrijf zullen de zeegliders een duurzame en veerkrachtige manier van regionaal kusttransport bieden, vooral voor inwoners van kusten en archipels zoals de Hawaiiaanse eilanden. De zeeglider moet zo’n 100 passagiers kunnen vervoeren.
Futuristisch vervoersmiddel
Het futuristische vervoersmiddel moet volgens Regent een nieuw soort voertuig worden voor de commerciële luchtvaart. “De zeeglider opereert uitsluitend over water en doorkruist de zee drijvend op de romp, met behulp van de draagvleugelboot of vliegend boven het wateroppervlak”, vertelt een woordvoerder van Regent aan de nieuwsorganisatie AFAR.
De zeeglider verlaat het dok als een boot. Met een soort onderwatervin wordt het gevaarte uit het water opgetild. Bij een snelheid van zo'n 65 kilometer per uur maakt het gebruik van zijn vleugels. De zeeglider moet een snelheid van bijna 300 kilometer per uur kunnen halen.
Aanvulling op de bestaande vloot
De zeeglider is geen vervanger van de huidige vliegtuigenvloot, maar moet een aanvulling zijn. “Reizen tussen de eilanden maken maar een relatief klein deel uit van de totale CO2-voetafdruk van Hawaiian Airlines”, zegt Regent tegen AFAR. Het grootste deel van de uitstoot komt door langeafstandsvluchten over de Stille Oceaan.
Toch denkt Hawaiian Airways dat er met korte afstandsvluchten grote stappen mogelijk zijn. Vergeleken met een elektrisch vliegtuig zou de zeeglider minder moeten kosten en minder lawaai produceren. Tegen 2028 moeten de eerste zeegliders in gebruik zijn.
Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws
Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
