Leestijd 2 minuten

SkyNRG bouwt grote fabriek voor duurzame kerosine in Delfzijl

Het Amsterdamse bedrijf SkyNRG gaat de productie van duurzame kerosine flink opschalen. Een fabriek in het Groningse Delfzijl moet vanaf 2022 100.000 ton duurzame kerosine gaan produceren. Het merendeel van die productie zal geleverd worden aan KLM.

SkyNRG bouwt grote fabriek voor duurzame kerosine in Delfzijl

In de fabriek in Delfzijl moet vanaf 2022 met groene waterstof duurzame kerosine en biopropaan geproduceerd worden. SkyNRG gaat rest- en afvalstromen zoals frituurvet gebruiken als grondstof voor de duurzame kerosine. Na de productie moet de duurzame kerosine per schip vanuit Groningen naar Schiphol vervoerd worden.

De markt voor duurzame kerosine krijgt met de nieuwe fabriek een flinke opwaardering. Op dit moment levert één fabriek in Los Angeles jaarlijks 5.000 ton duurzame kerosine. De brandstof zorgt volgens SkyNRG voor 85 procent minder CO2-uitstoot ten opzichte van fossiele kerosine, waar aardolie voor gebruikt wordt.

“Dit project is voor ons, onze partners, een belangrijke mijlpaal in de verdere opschaling van de markt voor duurzame kerosine. We zijn de eerste die deze stap op deze schaal maken en we hopen dat het een voorbeeld zal worden voor de rest van de industrie in de transitie naar een duurzame toekomst voor de luchtvaart”, zegt Maarten van Dijk, executive director bij SkyNRG.

KLM als grootste klant

De voornaamste afnemer van de duurzame kerosine wordt KLM. De luchtvaartmaatschappij neemt nu ook al duurzame kerosine af op vluchten vanuit Los Angeles naar Amsterdam. Vanuit de fabriek in Delfzijl neemt KLM vanaf 2022 75.000 ton duurzame kerosine per jaar af. Daarmee bespaart de airline jaarlijks ruim 200.000 ton CO2, stelt president-directeur Pieter Elbers van KLM. Die CO2-reductie staat volgens Elbers gelijk aan het kerosineverbruik van 1.000 KLM-vluchten van Amsterdam naar Rio de Janeiro.

Waterstoffabriek Delfzijl

Chemieconcern Nouryon en gastransporteur Gasunie hebben Delfzijl op het oog als locatie voor een grote  waterstoffabriek. In de fabriek wordt met een elektrolyser groene waterstof geproduceerd. De geplande elektrolyser krijgt een capaciteit van 20 megawatt. Na de aankondiging van SkyNRG en KLM maken Gasunie en Nouryon echter plannen om de elektrolyser uit te breiden naar een capaciteit van 60 megawatt. Een investeringsbeslissing over de fabriek wordt volgens beide partijen aan het begin van 2020 verwacht; duidelijkheid over de uitbreiding naar 60 megawatt volgt later dat jaar.

Bronnen: KLM, Nouryon | Afbeelding: Adobe Stock

Lees ook


CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

De glanzende toekomstambities van Volvo: volledig klimaatneutraal in 2040

Prachtige beelden van de Zweedse natuur werden doorsneden met voorstellingen van glimmende en hypermoderne Volvo's, om op spectaculaire wijze te laten zien welke stappen dit automerk gaat maken in de toekomst. Of liever gezegd, náár de toekomst. Het degelijke familiemerk Volvo zegt definitief de innovatieve weg in te slaan, en wil in veertien jaar tijd volledig all-electric zijn en in 2040 zelfs klimaatneutraal. En transparant, zoals ze zelf beloven. Een verslag van de presentatie waarbij op dat laatste nog wel wat viel af te dingen. De verdieping zoeken we daarom nog op, voor nu de ambitieuze kaders op een rij.

De glanzende toekomstambities van Volvo: volledig klimaatneutraal in 2040

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu