Steeds meer bedrijven schroeven hun klimaatambities op. De woorden energie- en klimaatneutraal hoor je hierbij geregeld vallen. Bedrijven die daadwerkelijk aan de slag gaan met die ambitie, merken vaak dat een groot deel van de impact in de toeleveringsketen zit.
Acht ketens 50 procent van de mondiale CO2-uitstoot
In het rapport Net-Zero Challenge: The Supply Chain Opportunity analyseren World Economic Forum en Boston Consulting Group (BCG) de acht belangrijkste wereldwijde toeleveringsketens: voedsel, bouw, mode, fast-moving consumer goods, elektronica, auto's, professionele dienstverlening en vracht. Deze zijn gezamenlijk verantwoordelijk voor meer dan 50 procent van de wereldwijde uitstoot. Volgens het World Economic Forum en Boston Consulting Group (BCG) worden de consumentenprijzen slechts 1 tot 4 procent hoger als de toeleveringsketens van deze ketens CO2-neutraal worden gemaakt.
Lees ook: Duurzamere supply chain dankzij digitale innovatie
CO2-neutraal: relatief makkelijk
Het rapport maakt de belangrijkste emissiebronnen van elk van de acht grote toeleveringsketens inzichtelijk. Ook toont het aan op welke manieren deze relatief makkelijk en tegen lage kosten aan te pakken zijn. “Het argument dat kosten een belangrijke belemmering vormen voor het terugdringen van emissies, wordt steeds minder sterk”, zegt Patrick Herhold, co-auteur van het rapport en managing director en partner bij het Centre for Climate Action van BCG.
“Ongeveer 40 procent van de emissies in de acht grote toeleveringsketens die we hebben geanalyseerd, kan worden geëlimineerd met maatregelen die kostenbesparingen opleveren of die minder dan 10 euro per ton CO2-equivalent kosten. Het verhogen van de procesefficiëntie en het gebruik van gerecyclede materialen, evenals het kopen van meer hernieuwbare energie, levert bedrijven grote klimaatwinst op tegen zeer lage kosten.”
Maatregelen
Een aantal maatregelen die CEO’s vandaag al kunnen treffen zijn: een robuust beeld schetsen van de emissies opbouwen met leverancier-specifieke gegevens, ambitieuze doelen stellen voor emissiereducties, hun producten herontwerpen, geografische inkoopstrategieën heroverwegen zodat deze minder CO2 opleveren en betrokken zijn in de sector om best practices te delen en vraag voor groene producten te creëren.
Vanwege het mondiale karakter van veel toeleveringsketens kunnen bedrijven met behulp van de lessen uit het rapport ook de situatie in landen verbeteren waar regeringen het klimaat nog geen prioriteit geven.
Lees het rapport hier.
Bron: World Economic Forum | Afbeelding: Adobe Stock
