Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 18 juli 2016, 18:19

Glastuinbouw Siberië krijgt houtstookinstallatie

Glastuinbouwgebied Siberië, gelegen binnen Greenport Venlo, krijgt in 2017 een houtstookinstallatie die een deel van de glastuinbouwbedrijven in het gebied moet voorzien van duurzame warmte.

8719790562 444d772ecd k

Dat schrijft Groentenet. De houtstookinstallatie krijgt naar verwachting een capaciteit van maximaal 15 megawatt thermisch. “Dat is vergelijkbaar met een gemiddelde aardwarmtebron”, zegt Arnaud van der Eijk, commercieel directeur van Wayland Developments.

Dit bedrijf ontwikkelt, verkoopt en beheert Glastuinbouwgebied Siberië in Noord-Limburg. Hierbij staat de duurzame ontwikkeling en realisatie van glastuinbouw, (bedrijfs)woningen en bedrijvigheid centraal.

Goedkoper dan WKK

Voor de houtstookinstallatie wordt een meerjarig contract afgesloten met een leverancier van houtpellets. Volgens de commercieel directeur is de houtstookinstallatie een goedkoper alternatief voor telers die nu met een warmtekrachtkoppeling (WKK) warmte produceren.

Het uiteindelijke doel is om in het glastuinbouwgebied een open netwerk aan te leggen, waarop alle bedrijven in het gebied op aangesloten kunnen worden. Aan dit netwerk kunnen deze, momenteel negen bedrijven warmte uit eigen voorzieningen invoegen of warmte onttrekken.

“De houtstookinstallatie zou de basisinstallatie voor dit warmtenetwerk kunnen vormen”, zegt Van der Eijk. Mocht er op termijn aardwarmte in het gebied komen, dan zou ook die warmte aan het netwerk kunnen worden toegevoegd.

CO2 winnen

De houtstookinstallatie wordt ingezet om een stoomturbine aan te drijven. De CO2 die daarbij vrijkomt, wordt nog niet uit de installatie gewonnen. Van der Eijk: “De winning en het transport van CO2 uit deze installatie worden nog onderzocht. Mogelijk kan de CO2 uit deze installatie in een later stadium wel gebruikt worden door de telers.”

De houtstookinstallatie moet eind 2017 operationeel zijn.

Bron: Groentenet | Foto: Francisco Antunes, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)

Rubber van oude autobanden maakt spoorweg duurzaam

De wetenschappers van de Universitat Politècnica de València (UPV) hebben afgedankte autobanden versnipperd en het rubber toegevoegd aan het ballastbed van een spoorweg. Het ballastbed bestaat uit steenslag, waarin de dwarsliggers van een spoorweg zijn ingebed. Dit onderdeel van de spoorweg maakt het mogelijk om trillingen te dempen en voert overtollig regenwater af.Duurzaam alternatief“Dit materiaal heeft meerdere voordelen”, zegt Pablo Martinez Fernández, onderzoeker bij het UVP Institute of Transport and Territory (Itrat). “Aan de ene kant draagt het bij aan het verminderen van trillingen die door een rijdende trein worden veroorzaakt. Maar tegelijkertijd biedt het materiaal nieuwe mogelijkheden voor met name kalksteengroeven en bedrijven die oude autobanden recyclen.”Volgens de wetenschapper kan het gebruik van versnipperd rubber uit afgedankte autobanden het beschikbare kalksteen voor het ballastbed van spoorwegen beter benutten. Zo is het duurzame materiaal getest op een spoorweglijn in de Spaanse regio Andalusië. Naast het dempen van de trillingen, blijkt het gerecyclede rubber ook schade aan spoorwegonderdelen te kunnen voorkomen.Onderhoud infrastructuurEerder ontwikkelden onderzoekers van de Britse University of Surrey en de Griekse Aristotle University of Thessaloniki een elastische laag voor bruggen, uit gerecyclede autobanden. De laag wordt op bestaande bruggen aangelegd en kan bewegingen absorberen, die mogelijk scheuren veroorzaken in de constructie.Door de laag te produceren uit oude autobanden, voorkomen de wetenschappers dat de banden worden weggegooid. Jaarlijks worden er in Groot-Brittannië 50 miljoen autobanden weggegooid, stellen de onderzoekers. De zogeheten ‘isolator’ moet volgens de wetenschappers uitkomst bieden voor het onderhoud van bruggen in ontwikkelingslanden. Bron: UVP | Foto: Hefin Owen, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)