Marc Seijlhouwer 30 maart 2022, 10:40

Kabinet bekijkt belasting op vlees

Ondanks tegenstand in de Tweede Kamer onderzoekt Landbouwminister Henk Staghouwer de mogelijkheden van een vleestaks. Door meer belasting te heffen op vlees moet de consumptie ervan minder populair worden. De opbrengsten zouden naar veehouderijen moeten gaan die van het geld duurzamer kunnen worden.

Vlees op snijplank Rundvlees is een van de vervuilendste dingen die je kunt eten | Credits: Adobe Stock

In een Kamerbrief die gisteren verscheen laat Staghouwer weten dat de vleestaks onderzocht wordt als middel om vleesconsumptie terug te dringen. De vleestaks is een controversieel onderwerp in politiek Den Haag. Een grote meerderheid is tegen: VVD, CDA en PVV zien het sowieso niet zitten. Andere partijen zijn bang dat vlees eten alleen voor rijke mensen wordt.

Een vleestaks zou mensen moeten helpen minder vlees te eten. Dat is met het oog op duurzaamheid nodig; vlees is een van de grootste bronnen van vervuiling. Vooral rundvlees zorgt voor enorm veel uitstoot, omdat koeien tijdens het herkauwen het krachtige broeikasgas methaan uitstoten. Een kilo rundvlees stoot bijna 60 kilo CO2-equivalenten uit. Voor een kilo varken is dat minder dan 8. Voor tofu is dat minder dan 3 kilo.

Lees ook: De voorstanders vaan vleestaks aan het woord

Btw groenten en fruit

Als de overheid gedrag wil aan- of ontmoedigen kan het met belastingen en accijnzen de prijs van dingen veranderen. Dat is het kabinet al van plan met
groenten en fruit; de btw op die (gezonde, milieuvriendelijke) producten moet verdwijnen. Kort na de aankondigen van btw-loos fruit bleek het echter lastig te regelen vanwege de regels; zou een pot tomatensaus als groente tellen? De vraag is dan ook of een vleestaks praktisch uitvoerbaar is.

Hoewel vlees duurzamer zou worden door de vleestaks, laat onderzoek zien dat het de vleessector uiteindelijk ten goede kan komen. Als het geld van de heffing terugvloeit naar boeren, krijgen zij geld om duurzamer te worden. Nu ontbreekt dat geld vaak waardoor boeren op de oude voet doorgaan. Op termijn zou het zelfs meer biologische veeteelt mogelijk kunnen maken. En dát is weer belangrijk gezien de EU-doelstellingen: in 2030 moet 25 procent van de landbouw in de EU biologisch zijn. Nu is dat 7,5 procent.

Lees ook dit stuk over de baten van een vleestaks voor boeren

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Chinese batterijleverancier Tesla bouwt eerst klimaatneutrale fabriek ter wereld

De fabriek werd gebouwd in Yibin in de zuidwestelijke Chinese provincie Sichuan. Dankzij duurzame innovaties op het gebied van energieverbruik, transport en productie ontving de fabriek het PAS 2060-certificaat. Het keurmerk werd uitgegeven door het Zwitserse SGS (omzet 2021 6 miljard, 96.000 werknemers), een bureau dat wereldwijd milieu-inspecties uitvoert bij bedrijven. Steeds meer batterijen CATL ziet de vraag naar zijn batterijen toenemen onder meer door orders van grote namen in de elektrische auto-industrie als Tesla en het Chinese merk NIO. De stijgende vraag naar batterijen roept wel de vraag op hoe deze duurzaam geproduceerd kunnen worden. Daarnaast raken de bronnen met broodnodige waardevolle metalen die nodig zijn voor batterijen uitgeput. Daarom kijken steeds meer batterijfabrikanten naar het recyclen van oude accu’s. Lees ook: China schroeft productieplannen groene waterstof flink op Recycling en waterkracht De batterijfabriek wordt omringd door drie grote rivieren waardoor het productieproces voor 80 procent op waterkracht draait. Verder zet CATL sterk in op het recyclen van batterijen. Installaties kunnen 99,3 procent van de waardevolle metalen die in batterijen worden gebruikt, zoals nikkel, kobalt en mangaan, terugwinnen. CATL hoopt dat de fabriek een voorbeeld is voor batterijfabrieken wereldwijd. Het heeft in ieder geval de ambitie om zijn eigen tien andere fabrieken wereldwijd de komende jaren ook klimaatneutraal te maken. Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.