Hoogleraar systeem- en regeltechniek aan de TU Eindhoven Maarten Steinbuch, richt zich vooral op het ontwikkelen van hightech systemen. Transitie heeft daarbij voor hem meer dan een filosofische betekenis alleen. Hij heeft het elektrische mobiliteitsveld groot op de kaart gezet. Steinbuch is een oorspronkelijk denker die impact zoekt, die meer doet dan alleen op de schouders van illustere voorgangers staan. In de door hem opgezette master autotechniek aan de TU Eindhoven, bedacht hij dat automotive los moet worden getrokken van werktuigbouwkunde. De auto moet je zien als systeem, want de auto van de toekomst is voor hem een iPad op wielen, gedreven door elektrotechniek en informatica.
Als wetenschapper doet hij onderzoek naar autotechniek, mechatronica, robotica en de regeling van kernfusieplasma's. En hij is wetenschappelijk directeur van Eindhoven Engine, een versneller van innovatie. Als ambassadeur voor zijn vakgebied is hij onverslaanbaar, omdat hij zich heel breed inzet. Met een column in het FD, als meedenker met maatschappelijke organisaties, als schrijver voor autobladen, als meeprater in denktanks en spreker in talkshows, is hij een duidelijke vertolker van het elektrisch rijden. En als adviseur van het zogenaamde Formule E Team, adviseert hij ministeries over hetzelfde onderwerp, waardoor hij ook meedenkt over nieuwe wetgeving. Als 'koning van het elektrisch rijden' is hij ook een verbinder. Daarom hoopt de jury dat hij voor altijd een teamspeler blijft.
