Met de ingang van het nieuwe jaar wordt de producentenverantwoordelijkheid voor verpakkingen uitgebreid. Dit betekent dat, naast consumenten, bedrijven straks ook kosteloos verpakkingsafval kunnen laten inzamelen. Nu betalen bedrijven een vergoeding om van restafval af te komen. Met de nieuwe regelgeving worden bedrijven gestimuleerd om plastic, drankkartons en glas te scheiden en te laten ophalen. Hierdoor wordt het aandeel restafval kleiner, en de kosten voor afvalinzameling lager. En gescheiden, ingezamelde verpakkingen kunnen vervolgens beter gerecycled worden.
Wie betalen de recycling van verpakkingen?
Bedrijven die verpakkingen produceren betalen per kilogram verpakkingsmateriaal een ‘afvalbeheersbijdrage’. Van dat geld regelt het Afvalfonds Verpakkingen samen met Nedvang en organisaties in de afvalverwerking de inzameling en recycling van dit materiaal. Dit systeem heet de producentenverantwoordelijkheid.
Link tussen afval en recyclen
Nedvang wordt verantwoordelijk voor de inzameling van het verpakkingsmateriaal bij bedrijven. Daarbij worden ze geholpen door de Nederlandse scale-up Seenons. Seenons ontwikkelde een platform voor afvalstromen, waar ontdoeners van afval gematcht worden aan partijen die wat met dat afval kunnen. Logistieke partijen worden ook via het platform gematcht en brengen het afval vervolgens van a naar b, waarna de gescheiden afvalstromen verwerkt worden.
Lees ook: Nieuw fonds moet recycling van afgedankte zonnepanelen garanderen
Routes bepalen
“Veel verpakkingen worden nu weggegooid bij het restafval”, vertelt Joost Kamermans, CEO en oprichter van Seenons. “Maar vanaf 2023 kunnen bedrijven kosteloos stromen als plastic, drankkartons en glas scheiden en laten ophalen.” Dankzij zijn software heeft Seenons goed in beeld waar deze bedrijven zich bevinden en van welke stromen ze af moeten. “Zo kunnen we Nedvang helpen de optimale route te bepalen om verpakkingsmaterialen op te halen en transparantie bieden in waar de afvalstromen vandaan komen en naartoe gaan.”
Lege bussen
Seenons heeft zelf geen ‘wielen’ in beheer. In plaats daarvan maakt het gebruik van de vele vervoersopties in een gebied die er al zijn. “Dit kan een vuilniswagen zijn van een grote afvaldienstverlener”, legt Kamermans uit. “Maar we maken ook gebruik van boten en zoveel mogelijk elektrisch vervoersopties. En idealiter benutten we retourlogistiek: lege bestelbussen van leveranciers en pakketbezorgers die na hun levering reststromen naar afvalhubs buiten de stad kunnen vervoeren. Zo verminderen we vervoersbewegingen en besparen we CO2. Bovendien is het economisch voordeliger.”
Lees ook: Hoe versnellen we de transitie naar een circulaire economie?
Circulaire economie als logische keus
Kamermans wil dat de transitie naar een circulaire economie naast de milieubewuste, ook economisch de beste keus wordt. “Vaak wordt gezegd dat de circulaire economie duurder is. Maar dat is niet zo wanneer de prijs van schaarser wordende grondstoffen stijgt, terwijl het aanbod van gerecyclede materialen groeit. Aan ons is het dus de taak om de infrastructuur voor die laatste groep zo efficiënt mogelijk in te richten.”
Logistieke partijen door heel Nederland die nog mee willen doen aan deze inzameling, kunnen zich melden via het Seenons platform. Bedrijven die willen dat verpakkingsmateriaal bij hun wordt ingezameld kunnen zich in het nieuwe jaar melden bij het digitale loket van Nedvang.
Schrijf je in voor onze nieuwsbrief: iedere dag rond 07.00 uur het laatste nieuws
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze dagelijkse nieuwsbrief.
