Redactie DuurzaamBedrijfsleven.nl 20 december 2013, 11:52

Van algen naar olie binnen één uur

Het is wetenschappers gelukt om binnen één uur CO2-neutrale olie te produceren met algen.

Algen Vijver e1387537115673

Terwijl elektrische auto’s steeds populairder worden, blijft de zoektocht naar alternatieven voor olie in de vorm van biobrandstoffen gaande. Eén van de meest veel belovende alternatieve voor fossiele brandstoffen is olie geproduceerd uit algen.

Onderzoekers van Pacific Northwest National Laboratory in de Amerikaanse staat Washington zijn erin geslaagd om het onkruid van onze vijvers en sloten om te toveren in een CO2-neutrale brandstof. Opvallend is dat het nieuwe chemische proces de klus in slechts enkele minuten klaart.

‘Natte’ algen

De wetenschappers hebben een continu proces gecreëerd waarin ‘natte’ algen worden omgezet in nuttige ruwe olie. Het grote verschil met bestaande technieken is het gebruik van ‘natte’ in plaats van ‘droge’ algen. De meeste algen-naar-olie processen vragen energie-intensieve droging van algen voordat zij omgezet kunnen worden in olie.

Het gehele proces duurt minder dan een uur en heeft als bijproducten water en fosfor (wat gebruikt wordt om de algen te laten groeien). Vanaf dat punt kan de algenolie verder geraffineerd worden in diesel, benzine of als brandstof voor vliegtuigen.

Door het droogproces te elimineren, evenals het complexe proces waarbij oplosmiddelen van industriële kwaliteit worden gebruikt om olie uit algen te extraheren, hebben de onderzoekers de twee grootste kostenbarrières weten te omzeilen.

Het bedrijf Genifuel uit Utah  heeft een licentie op de techniek en is bezig met het opzetten van een pilot-installatie om olie uit natte biomassa van algen te maken.

Doorbraak

Wereldwijd zijn er veel onderzoeksprojecten naar de ontwikkeling van algenolie. Maar de brandstoffen blijven zeer kostbaar om te produceren. Alleen wanneer de huidige olieprijzen stijgen naar een recordhoogte zal algenolie kunnen concurreren met fossiele olie. Dit doorbraakproces kan hier verandering in brengen.

Ondanks de opmars van elektrische auto’s en enkele waterstofauto’s blijven verbrandingsmotoren een dominante techniek die niet gauw geheel uit het straatbeeld zal verdwijnen. Deze doorbraak is dan ook goed nieuws voor de mensen die wachten op een echt alternatief voor fossiele olie.

Algenonderzoek in Nederland

In Nederland wordt onder ander bij Photanol in Amsterdam en in het AlgaePARC, van de Universiteit van Wageningen, onderzoek gedaan naar de ontwikkelingen van olie uit algen biomassa. De locatie in Wageningen is de eerste ter wereld waar verschillende algenkweeksystemen gedurende het hele jaar met elkaar vergeleken worden. Doel is om de opschaling van algenteelt te onderzoeken.

Naar verwachting moet er binnen tien tot vijftien jaar een rendabele manier komen om uit algen biodiesel te produceren. Daarvoor is het noodzakelijk om de productiekosten met 90 procent te verlagen en de productieschaal met een factor drie te vergroten. Het chemische proces van de Amerikaanse wetenschappers is dan ook voor AlgaePARC en haar partners zeer interessant.

Enkele bedrijven die het onderzoeksproject in Wageningen ondersteunen zijn DSM, Unilever, BioSolar Cells en olieproducenten als Total en Exxon Mobile.

Bron: Cleentechnica | Foto: *higetiger via Flickr

Nederlandse bedrijven ruiken kans in elektrisch vervoer-hausse VS

Dertien Nederlandse bedrijven gaan samenwerken om voet aan de grond te krijgen in de Verenigde Staten op het gebied van elektrisch vervoer. De bedrijven gaan een twee jaar durende samenwerking aan onder de naam East Coast Electric. East Coast Electric heeft hiervoor een convenant ondertekend met Agentschap NL. De bedrijven die gaan samenwerken zijn: Alfen, Alliander, Amsterdam Economic Board, Cohere, D-incert, DOET, Energy Transition Group, E-stone, EV-box, EVConsult, Over Morgen, Van.Eko en Viriciti. Acht Amerikaanse staten hebben het doel gesteld om in 2025 zo’n drie miljoen elektrische voertuigen op de weg te laten rijden. Tim van Beek van EVConsult legt uit: “In dit mandaat geven de gouverneurs van de staten aan dat zij een open model voor het laden en betalen van elektrische voertuigen willen. Dit model bestaat nu nog alleen in Nederland en wij kunnen de Amerikaanse partijen dus goed van dienst zijn, zowel aan overheidskant als aan de bedrijfskant.” Nederland is volgens van Beek “enorm goed” in het bedenken van oplossingen en het verbinden van verschillende sectoren. “Kijk maar bijvoorbeeld naar het aantal laadpalen voor elektrische auto's en het aantal partijen dat hiermee zijn geld verdiend, dit model is wereldwijd uniek.” Volgens Tim Kreukniet (programmadirecteur van East Coast Electric) is de Nederlandse markt betrekkelijk klein en is het moeilijk voor ondernemers om kapitaal te vinden. De markt in de VS vormt daardoor een aantrekkelijk alternatief. Bron: Agentschap NL Foto: Martijn van Osch via Flickr