Leestijd 3 minuten

In Utrecht plaatsen ze de laadpalen vlak voordat ze nodig zijn

Utrecht wil de komende jaren veel meer laadpalen voor elektrische auto’s plaatsen. Engie, het bedrijf dat de laadpalen plaatst, wil dat op een slimme manier doen. Dankzij  een voorspellend algoritme weet het bedrijf waar een laadpaal moet komen, nog voor de bewoner een aanvraag indient.

In Utrecht plaatsen ze de laadpalen vlak voordat ze nodig zijn

Het nieuwe systeem helpt Engie om investeringen beter in te schatten en om laadpalen gespreid te plaatsen, zodat er geen achterstanden ontstaan. Op het moment dat de verkoop van elektrische auto’s piekt, zoals eind vorig jaar het geval was, moeten de bedrijven die laadpalen plaatsen als een razende investeringen doen. Met het algoritme kunnen investeringen beter voorspeld worden wat helpt voor een meer stabiel plaatsingsproces gezien het werk over een langere periode uitgespreid kan worden. 

Allerlei soorten data

Het voorspellende programma gebruikt allerlei soorten data, zoals bijvoorbeeld de publiek beschikbare gegevens van het CBS en subsidieregelingen voor elektrische auto’s per wijk. Ook stopt Engie er gegevens in uit andere steden waar het bedrijf al laadpalen plaatste, zoals Den Haag en Rotterdam. Zoveel mogelijk gegevens die invloed kunnen hebben op de verkoop van batterijwagens worden meegenomen.

Wat daarbij helpt, is dat Utrecht al een plan maakte voor de locaties van laadpalen. Samen met bewoners koos de stad de beste plekken uit. Dat heeft als voordeel dat burgers minder vaak bezwaar maken tegen de locatie van een laadpaal op het moment dat hij geplaatst gaat worden. Die bezwaarprocedure zorgde vaak voor lange aanlooptijden tot een laadpaal echt geplaatst kon worden. 

Lees ook: Overheid investeert 30 miljoen euro in laadpaalnetwerk door heel Nederland

Alle laadpalen die Engie de komende tijd plaatst zullen toekomstproof zijn. “Ze kunnen twee richtingen op laden, zodat een auto ook gebruikt kan worden om het stroomnet te balanceren”, vertelt Roberto Balzarelli van Engie. “Hoewel bidirectioneel laden nog in de kinderschoenen staat hebben we samen met de gemeente bedacht dat het belangrijk is dat de laadpalen hier wel mee om kunnen gaan.” De komende vier jaar moeten er in totaal 1.600 laadpalen in Utrecht komen.

Luister ook naar de podcast van Robin Berg, die bidirectioneel laden in Utrecht lanceerde:

Bruikbaar in andere steden

Het data-gedreven systeem is volgens Balzarelli in principe overal toepasbaar. “Dit is de eerste keer dat iets dergelijks in Nederland komt. Het kan in alle gebieden toe worden gepast, als je maar genoeg data hebt. Zelfs als de locaties van te voren niet bekend zijn kan dit systeem uitkomst bieden, hoewel je dan wel meer bezwaren kan krijgen, die vertraging opleveren.” Maar dat data een grotere rol gaat spelen in de wereld van laadpalen, is voor Engie duidelijk. “We zagen deze trend al aankomen en investeerden daarom de afgelopen jaren in data-onderzoek. Nu kunnen we de vruchten plukken van die investeringen.”

Lees ook: Nieuwe autobatterij laadt in vijf minuten op

Bron: Engie | Beeld: Adobe Stock

Lees ook


CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

Studenten aan de TU Eindhoven presenteren hun van afval gemaakte auto

Studenten aan de Technische Universiteit Eindhoven presenteren vandaag hun auto gemaakt van afval: de Luca. Het afval dat ze gebruikten is een combinatie van huishoudelijk afval, gebruikte PET-flessen en plastic opgevist uit de oceaan. De auto moet een lans breken voor auto's gemaakt van afvalstoffen. 

Studenten aan de TU Eindhoven presenteren hun van afval gemaakte auto

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu