Leestijd 2 minuten

Extra bussen op waterstof voor Groningen en Drenthe

De provincies Groningen en Drenthe krijgen vanaf 2020 meer bussen die door waterstof aangedreven worden. Vervoerder QBuzz laat in België twintig bussen bouwen. Voor de levering van waterstof gaat Shell een tankstation bouwen in Groningen.

Extra bussen op waterstof voor Groningen en Drenthe

Op dit moment rijden in de provincies al twee waterstofbussen. De nieuwe bussen hebben een actieradius van 350 tot 400 kilometer en kunnen hiermee verder rijden dan de elektrische streekbussen. Volgens de Groningse gedeputeerde Fleur Gräper is de komst van de twintig nieuwe bussen een grote stap. “Hiermee komt het gebruik van waterstof als voertuigbrandstof uit de experimentele fase en wordt het één van de energiedragers waarmee wij gewoon productie draaien”, zegt ze.

Waterstof via Shell

Om de bussen van waterstof te voorzien laat Shell een tankstation bouwen in de stad Groningen. De twee bussen die nu al rondrijden, tanken bij Nouryon in Delfzijl. Volgens het Dagblad van het Noorden is de provinciale partij Partij voor het Noorden niet te spreken over de keuze voor Shell. De partij houdt de olie- en gasmaatschappij medeverantwoordelijk voor de aardbevingen in het gaswinningsgebied in Groningen.

Grote rol voor waterstof

Waterstof moet in Noord-Nederland een belangrijke rol krijgen. Diverse bedrijven en instanties zetten zich in om technologieën met de energiedrager naar de noordelijke provincies te halen. Zo hebben Engie, Gasunie, Nouryon, RWE en Innogy plannen voor een aantal fabrieken waar waterstof opgewekt wordt. In Veendam opende Gasunie recent de eerste groene waterstoffabriek van Nederland.

Dertig bedrijven en organisaties proberen voor de Noordelijke provincies een Europese miljoenensubsidie voor waterstofprojecten binnen te halen. Als de aanvraag toegekend wordt, komt er de komende jaren meer geld beschikbaar om de productie, distributie, opslag en toepassing van de energiedrager samen te brengen. De komst van de extra waterstofbussen onderstreept de ambities. “We lopen hiermee voorop in Nederland en bevinden ons in de voorhoede in Europa. Dat willen we ook om onze ambities voor een nieuwe energietoekomst voor Noord-Nederland concreet te maken”, stelt gedeputeerde Gräper.

Bronnen: OVBureau, Dagblad van het Noorden | Afbeelding: Adobe Stock

Lees ook


CHANGE INC.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Aansluitend artikel

Is de elektrische auto de toekomst van mobiliteit?

Wat is de toekomst van duurzame mobiliteit? Rijdt straks iedereen in een elektrische auto? Of valt autominnend Nederland alsnog massaal voor de waterstofauto? Change Inc. presenteert in samenwerking met Hitachi Capital Mobility een serie van vier video's over duurzame mobiliteit. Deel 1: de elektrische auto.

Is de elektrische auto de toekomst van mobiliteit?

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven


Lidmaatschap

Inloggen

Sluit je aan


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu