Leestijd 4 minuten

Doet-ie het of doet-ie het niet? 7 duurzame beloftes van Elon Musk

Een smartphone of laptop direct met de hersenen aansturen, via geimplementeerde chips. Dat is wat Tesla-CEO Elon Musk voor ogen heeft met het nieuwe bedrijf Neuralink. Het is een belofte die perfect past in een rijtje van andere futuristische plannen van de ondernemer.

14155033430 9545bcedc3 k

Elon Musk is volgens verschillende media betrokken bij de oprichting van het bedrijf Neuralink. Een bedrijf met een futuristisch plan, dat perfect past in een rijtje met andere toekomstbeloftes van Musk. Vaak concrete plannen, maar soms ook te mooi om waar te zijn. Wat kunnen we binnenkort van hem verwachten op het gebied van duurzaamheid? DuurzaamBedrijfsleven zet zes andere duurzame beloftes op een rij.

  • Waar blijft die Tesla?

Het begon allemaal met de marktintroductie van de Model X, die gepland stond voor begin 2014. Mensen die een order hadden geplaatst, moesten in ieder geval tot het najaar van 2015 wachten tot ze plaats konden nemen achter het stuur van de kersverse elektrische wagen.

Bij de Model 3 lijkt het dezelfde kant op te gaan. Een deel van de mensen die een bestelling heeft geplaatst, ontvangt de nieuwe auto niet eerder dan halverwege 2018 in plaats van de beoogde periode eind 2017. Dat is volgens Musk te wijten aan het aantal orders dat Tesla voor de nieuwe elektrische auto heeft ontvangen: meer dan 400.000. Mensen die later hebben besteld, moeten dus achteraan in de rij aansluiten.

Afgelopen week deelde Musk alvast een korte video van de Model 3:

First drive of a release candidate version of Model 3 pic.twitter.com/zcs6j1YRa4

— Elon Musk (@elonmusk) 24 maart 2017

  • Superchargers voor Tesla-auto

Begin dit jaar kondigde Musk ook de ontwikkeling van nog snellere Superchargers aan voor Tesla-auto’s. Dat deed hij in een Twitter-gesprek met Frederic Lambert, journalist voor Elektrek.

De laadpalen, die volgens Musk een laadvermogen van meer dan 350 kilowatt krijgen, moeten het opladen van een elektrische auto net zo snel laten verlopen als het voltanken van een benzineauto. Over wanneer we de Superchargers op de markt kunnen verwachten, repte de Tesla-topman op Twitter nog niets.

  • Weddenschap met Australië

Een batterijopslagfaciliteit van 100 megawatt binnen 100 dagen aan het Zuiden van Australië leveren. Lukt dat niet? Dan krijgt de regio het systeem gratis. Die uitdaging ging Musk in maart op Twitter aan. De snelle oplevering van een dergelijk systeem, is volgens de CEO mogelijk dankzij de verhoogde productie van batterijcellen in de Gigafactory van Tesla in Nevada, Verenigde Staten.

Dat Musk wel raad weet met opslagfaciliteiten, blijkt onder meer uit de bouw van drie gigantische batterijopslagfaciliteiten in Zuid-Californië door Tesla, AES en Altagas. Of de bouw van zo’n gigafaciliteit ook in 100 dagen mogelijk is, valt echter nog te bezien.

  • Nog eens 4 Gigafactory’s

In navolging van de eerste Gigafactory van Tesla in Sparks, Nevada, wil de autofabrikant nog eens vier enorme fabrieken voor de productie van batterijcellen bouwen. Dat liet Tesla eind 2016 weten aan zijn investeerders.

Eerder liet Musk al weten een van deze nieuwe Giga-fabrieken in Europa te willen realiseren. Nederland zou een van de gegadigden zijn. In ons land is de Tesla-lobby dan ook van start gegaan; als het aan demissionair minister Henk Kamp van Economische Zaken ligt, komt de Tesla’s tweede Gigafactory in Nederland te staan. Of en waar de nieuwe Gigafactory’s komen, moeten we afwachten.

  • Elektrische truck en bus

Vorig jaar gaf Musk ook zijn visie op bussen en trucks, die volgens de topman snel elektrisch moeten worden. Hij liet onlangs, opnieuw via Twitter, weten dat de ontwikkeling van een volledig elektrische semi-truck van Tesla ‘goede vooruitgang’ boekt. Wanneer dit voertuig het levenslicht ziet, is echter nog onbekend. Hetzelfde geldt voor andere aangekondigde modellen, zoals een volledig elektrische minibus en een pick-up truck.

Uiteindelijk voorziet Musk zelfs een zelfrijdende bus, die anders wordt dan elke andere bus. Zo krijgt de bus geen gangpad, want passagiers worden niet naar bushaltes gebracht, maar naar hun eindbestemming. Om filevorming te voorkomen, moet deze bus bovendien net zo snel kunnen accelereren en remmen als andere voertuigen. We zijn benieuwd wanneer Musk deze belofte zal inlossen.

  • Orders voor zonnedak en thuisbatterij

Een belofte die Musk onlangs in ieder geval wel al nakwam, is de marktintroductie van het langverwachte ‘onzichtbare’ zonnedak. Zo bevestigde de CEO afgelopen week dat Tesla vanaf april bestellingen aanneemt voor deze innovatie.

Het zonnedak, gemaakt van glas, zet zonlicht om in duurzame elektriciteit. In combinatie met de Tesla Powerwall 2-thuisaccu, kunnen bewoners besparen op hun energiegebruik en voldoende stroom opwekken voor het opladen van een elektrische auto.

Header-foto: Steve Jurvetson, via Flickr Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven), In tekst-foto: Tesla

Change Inc.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

Join the change, word lid

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten

Magazines


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu