Laadprijzen bij openbare palen lopen sterk uiteen: zo laad je het goedkoopst

In Nederland staan zo’n 51.000 openbare laadpalen. Maar de tarieven per laadpaal lopen sterk uiteen, blijkt uit onderzoek van de Consumentenbond. Zo is de prijs bij het ene laadpunt 70 cent per kilowattuur, terwijl dat bij de andere paal 30 cent is. Hoe kan dat?

Adobe Stock 291586012
Exploitanten van laadpalen zijn wettelijk verplicht om transparant te zijn over hun prijzen. | Credit: Adobe Stock

Wie elektrisch rijdt, moet zijn of haar auto opladen. Gek genoeg is de prijs die je betaalt niet te zien wanneer je bij een openbaar laadpunt begint met laden. Terwijl dat wel zo is bij benzinepompen. En dat is gek, vinden de Consumentenbond en de Vereniging Elektrisch Rijden (VER).

Omslachtig

Exploitanten van laadpalen zijn wettelijk verplicht om transparant te zijn over hun prijzen, via een sticker of een QR-code op de laadpaal. “Wij checkten tientallen palen, maar QR-codes blijken lang niet altijd te werken. Je komt niet uit bij de tarieven, of je moet je eerst registreren. Dat is omslachtig. Wij vinden dat het laadtarief per kilowattuur direct zichtbaar moet zijn op de laadpaal. Op een sticker of een display”, zegt Sandra Molenaar, directeur Consumentenbond.

Het laadtarief van een openbare laadpaal hangt van meerdere dingen af. De exploitant, de laadpas die je gebruikt en de gemeente waarin de paal zich bevindt. In Nederland zijn er zo’n 70 laadpasaanbieders. Via een app van de laadpasaanbieder is vaak te achterhalen wat het tarief van een laadpaal is. Maar er zijn ook passen die werken met een flexibel tarief. Daardoor kan het zijn dat de ene paal 30 per kilowattuur kost, en een paal 200 meter verderop 70 cent vraagt.

Onnodig te veel betalen

“Elektrische rijders betalen zonder het te weten vaak te veel voor het opladen. Het kan je veel geld schelen als je vooraf onderzoek doet naar de verschillende tarieven”, zegt Maarten van Biezen, oprichter van de Vereniging Elektrische Rijders (VER) tegen de NOS. Uit een van zijn enquêtes onder bijna tweeduizend elektrische rijders blijkt dat slechts een derde vooraf weet wat ze kwijt zullen zijn bij een laadpaal.

De Consumentenbond roept gemeentes op om scherp aan te besteden en meerdere aanbieders te laten concurreren. “En als er maar één aanbieder is, zou de gemeente in ieder geval het prijsniveau moeten bewaken”, zegt Molenaar.

Volgens Van Biezen kun je als consument het beste grondig onderzoek doen naar de prijzen voordat je gaat laden, al hoopt hij dat er binnenkort een goede, betrouwbare app op de markt komt.

Meer lezen?

Change Inc.

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu