Nieuwsupdate: Europees emissiereductiedoel van 2030 in zicht en BMW test nieuw soort batterij in EV’s

Europees emissiereductiedoel van 2030 in zicht

De EU staat op het punt haar klimaatdoel voor 2030 bijna te halen: een uitstootreductie van circa 54 procent ten opzichte van 1990, dicht bij de beoogde 55 procent, meldt Financial Times. De meeste emissiereductie komt uit de energiesector, dankzij de groei van wind- en zonne-energie. Ondanks kritiek en politieke druk om groene wetgeving te versoepelen, blijft de Europese Commissie bij haar ambities. Wel zijn industrieën kritisch: reducties komen deels door productiedalingen, niet door structurele verduurzaming. Landgebruik en landbouw blijven achter. Daarbij wordt de nieuwe doelstelling voor 2040 – 90 procent reductie – door critici weggezet als te ambitieus. Er valt nog wel veel winst te behalen als er stappen worden gezet in de landbouw- en transportsector.

Lees ook: Spaans klimaat rukt op naar Nederland: knappe koppen uit Wageningen helpen boeren om zich aan te passen

Financiële risico’s van klimaatverandering zijn enorm, maar er zijn ook kansen

Klimaatverandering en verlies aan biodiversiteit kunnen grote gevolgen hebben voor de economie, zegt Frank Elderson, lid van de directie van de Europese Centrale Bank (ECB) in Frankfurt, in een groot interview in Trouw. De droogte in Nederland in 2018 kostte alleen al 2 miljard euro. Ook kunnen in de toekomst miljoenen huizen funderingsschade krijgen, waardoor de schade kan oplopen tot 60 miljard euro. En hoe langer we wachten met ons hierop voorbereiden, hoe groter de kosten zullen zijn. Tegelijkertijd hoeft klimaatbeleid niet te leiden tot economische achterstand, stelt Elderson. “Er is juist geld mee te verdienen als je je op tijd goed aanpast. En we hebben in Nederland een heel goed uitgangspunt. We zijn rijk en hebben veel ervaring met bijvoorbeeld watermanagement.”

Lees ook: Michael Jongeneel (bestuursvoorzitter FMO): 'Als je klimaatrisico’s gaat ontkennen, schiet je jezelf financieel in de voet'

Familiebedrijven hebben unieke rol in duurzame transitie

Familiebedrijven hebben door hun langetermijnvisie, regionale verbondenheid en familiewaarden unieke kansen in de duurzaamheidstransitie. Maastricht University, AFAS Software en accountbureau BDO deden onderzoek naar de duurzaamheidsambities van 165 Nederlandse familiebedrijven. Zeker 30 procent van deze bedrijven verwerkt ESG-doelstellingen in hun strategie. De koplopers denken breder dan winst en betrekken leveranciers en klanten bij hun duurzaamheidsdoelen. Daarbij speelt mee dat vergroening deze bedrijven ook interessant houdt voor potentiële opvolgers.

Lees ook: Hoe internationaal familiebedrijf Lely de klimaatimpact van zichzelf en de melkveehouderij wil verminderen

Misstanden in kledingindustrie blijven bestaan, door afzwakking van anti-wegkijkwet

De invoering van de Europese ‘anti-wegkijkwet’ staat onder druk, meldt NOS. Deze wet moet grote bedrijven verplichten verantwoordelijkheid te nemen bij mensenrechtenschendingen en milieuschade in hun productieketen, met name in de kledingindustrie. Vooral politieke weerstand uit Frankrijk en Duitsland leidt tot afzwakking. De EU-richtlijn werd dit jaar al dusdanig afgezwakt, waardoor bedrijven niet meer verantwoordelijk zijn voor hun volledige productieketen. Critici, zoals de Schone Kleren Campagne, vrezen hierdoor een stap terug in de strijd tegen misstanden in de kledingindustrie. De Nederlandse werkgeversorganisatie VNO-NCW wil vooral een werkbare wet. Een te omvangrijke wet zou de administratieve last voor bedrijven te groot maken.

Lees ook: ACM-topman Martijn Snoep: 'We staan echt niet met een knuppel te wachten tot iemand de klimaatregels overtreedt'

Nieuw membraan van MIT kan olieraffinaderijen flink verduurzamen

MIT-onderzoekers hebben een revolutionair membraan ontwikkeld dat ruwe olie kan scheiden op molecuul-niveau, zonder hitte, meldt TW. Hoewel de innovatie zich nog in de onderzoeksfase bevindt, klinkt de techniek als een veelbelovende oplossing om energie-intensieve olieraffinaderijen te verduurzamen. De onderzoekers gebruiken een dunne, stabiele polymeerfilm die moleculen filtert op grootte, geïnspireerd op waterzuivering via omgekeerde osmose. De film werd geproduceerd met bestaande industriële technieken, waardoor grootschalige toepassing ook mogelijk is. De wetenschappers schatten dat de innovatie de energiebehoefte van het scheiden van olie tot 90 procent kan terugdringen.

Lees ook: Industrie kan energiekosten flink drukken dankzij thermische warmteopslag

Wat gebeurt er als Nederland zijn klimaatdoelen niet haalt?

Wat gebeurt er als Nederland zijn klimaatdoelen niet haalt? Die vraag stelde de Volkskrant aan twee wetenschappers in de rechten. Het blijkt een vraag met een moeilijk antwoord. Theoretisch kan de Veiligheidsraad sancties opleggen, maar het is maar de vraag of dat echt gaat gebeuren. En ook het Internationaal Gerechtshof kan weinig meer doen dan een vermaning uitvaardigen. De enige echte stok achter de deur is de Europese Commissie. Als een lidstaat het EU-recht niet naleeft, kan de Commissie een procedure starten. Dat kan leiden tot boetes of uitsluiting van belangrijke EU-potjes, zoals landbouwsubsidies. Verder maakt een land dat zich niet houdt aan klimaatafspraken ook kwetsbaar voor private partijen, zoals we gezien hebben in de Urgenda-zaak.

Lees ook: Gemengde reacties op Klimaatplan overheid: ‘Goede elementen, maar weinig nieuwe maatregelen'

BMW gaat testen met nieuwe, duurzamere batterij in EV’s

Automerk BMW test in München voor het eerst een elektrische auto op de openbare weg met een echte vastestofbatterij (of solid state battery), meldt Bright. Deze nieuwe batterijtechnologie, ontwikkeld met het Amerikaanse Solid Power, gebruikt vaste in plaats van vloeibare elektrolyten. Voordelen van solid state-batterijen ten opzichte van gangbare lithium-ionbatterijen zijn dat ze sneller opladen en minder gebruik maken van schaarse metalen als lithium en kobalt. Volgens Solid Power kan hun batterij duizend keer worden opgeladen, zonder dat deze slijt. BMW onderzoekt nu het gedrag van de batterij onder rijomstandigheden. Het is nog niet bekend of en wanneer de nieuwe batterij-auto’s op grote schaal worden uitgerold.

Lees ook: Eerste vloot EV’s met solide state-batterij en bereik van 965 km straks op de weg

Verder in de media:

• In Vlaanderen halen ze onmisbare metalen uit Nederlandse mobieltjes: ‘Geopolitieke situatie is een wake-upcall’ (de Volkskrant)
• Dopper-ceo Virginia Yanquilevich: ’Ik voel tegenwind, in sommige landen wordt duurzaamheid neergezet als elitair’ (Telegraaf)
• Wereldprimeur: Nederlands windpark levert 5x meer stroom met één slimme ingreep (TW)
• ’s Werelds grootste 3D-geprinte gebouw reikt 100 meter de hoogte in (New Atlas)
• Raad van State: kabinetsplan voor soepeler stikstofnorm is ‘risicovol’ (FD)
• Deze Friese stal van 10 miljoen is de nieuwe hoop tegen het stikstofprobleem (Omrop Fryslân)